苏格尔通信机
外观
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M-1 Sokol | |
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M-1C in the Prague Aviation Museum, Kbely | |
类型 | Utility aircraft |
原产国 | Czechoslovakia |
制造商 | Beneš-Mráz, Choceň |
设计者 | Zdeněk Rublič |
首飞 | 9 March 1946 |
制造数量 | 287 |
Mráz M.1 苏格尔 活塞式轻型通信机是捷克斯洛伐克二战后生产的一款飞机。
设计
[编辑]传统下单翼,并列双座,机身全木制。 1946年3月9日首飞。
型号
[编辑]- M-1A -双座
- M-1B - similar to M-1A but with ZLAS Toma engine (1 built)
- M-1C - revised version, with longer fuselage and third seat, and swept leading edges on wing (183 built)
- M-1D - similar to M-1C with new, single-piece canopy and larger rear windows (104 built)
- M-1E - similar to M-1D but equipped with pontoons (at least 1 built)
用户
[编辑]- Czechoslovakian National Security Guard
- 中国1951年中国民航进口10架用于新飞行学员的训练。1953年空军进口50架。1959年4月,空军28架转交国防体协。1961年最后15架从空军退役转国家体委使用。
现存
[编辑]- M.1C OK-AHN is on display at the National Technical Museum, Prague, Czech Republic.
- M.1C OK-BHM is on display at the Prague Aviation Museum, Kbely, Czech Republic
- M.1C HA-REA is on display at the Hungarian Technical and Transportation Museum, Budapest, Hungary.
- M.1C 03 展示在北京航空航天博物馆
- M.1C 04 展示在中国航空博物馆
性能
[编辑]参考资料:Jane's All The World's Aircraft 1951–52[1]
基本信息
- 机组:1
- 容量:2 passengers
- 長度:7.35米(24英尺1英寸)
- 翼展:10.0米(32英尺10英寸)
- 高度:2.20米(7英尺3英寸)(tail up)
- 机翼面积:13.8平方米(149平方英尺)
- 空重:425公斤(937英磅)
- 总重:780公斤(1,720英磅)
- 发动机:1台Walter Minor 4-IIIair-cooled four-cylinder inverted inline engine,78千瓦特(105匹馬力)
性能
- 最大速度:240公里每小時(149英里每小時;130節)
- 巡航速度:212公里每小時(132英里每小時;114節)
- 航程:1,000公里(621英里;540海里)
- 升限:4,800米(15,700英尺)
- 爬升率:3.0米每秒(590英尺每分鐘)
参考文献
[编辑]- ^ Bridgman 1951, pp. 110c–111c.
- Bridgman, Leonard. Jane's All The World's Aircraft 1951–52. London: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. 1951.
- Němeček, Václav. Československá letadla. Prague: Naše Vojsko. 1968.
- Simpson, R. W. Airlife's General Aviation. Shrewsbury: Airlife Publishing. 1995.
- Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 1989: 571.
- Rare Sokol M1C at Prague Točná Airport (页面存档备份,存于互联网档案馆)