奥铁欧城列车

欧城列车标志

一列奥铁欧城列车运行于塞默林铁路

奥铁欧城列车（德语：ÖBB-EuroCity，简称O-EC，在时刻表中也会显示为ÖBB-EC或OEC）是奥地利联邦铁路开办的一个国内和国际长途运输的列车类别。它自2001年起推出，并且在锐捷列车面世之前，是奥地利联邦铁路除城际快车之外提供的最高品质服务。这一列车类别在2011/12年度的运行图调整中被撤销，其部分服务由锐捷列车所取代，常规的国际服务转换为不加前缀的欧城列车，其余的国内服务则转换为奥铁城际列车。

配置

奥铁欧城列车由采用新式涂装的现代化铁路车辆组成（侧壁为NCS2502B号浅灰色，窗框为NCS4502B号灰色，裙板/端面/转向架为NCS6502B号深灰色，车顶及车身条纹为RAL3020号交通红色）。它们均是利用在1977年至1994年间交付的Eurofima车厢及模块化车厢进行重新加工而来。其座椅套已被更新（一等车厢：黑色皮革，二等车厢：深蓝色丝绒），座椅附近安装有电源插槽，隔间安装有新的桌板，并且大多数车厢都配备有真空厕所。

所有奥铁欧城列车均能满足欧城列车的标准（尽管大部分奥铁欧城列车只提供纯粹的国内服务）。除了现代化的机车车辆，所有列车还必须配备空调设施，具有四座商务隔间（移动办公室）的一等商务车厢、“送餐到座”服务的一等车厢，以及餐车和轮椅适用的无障碍车厢。此外，ÖBB-EC162/163次穿越阿尔卑斯号列车在瑞士境内还会搭载全景座车。

2010/2011年度运行图中的奥铁欧城列车

车次及名称	线路	营运模式	行车时间	继任车次（2011年12月后）
ÖBB-EC 78 古斯塔夫·克林姆 ÖBB-EC 79 古斯塔夫·克林姆	格拉茨－布拉格 布拉格－维也纳	每日	7小时40分 4小时43分	EC 78/79
ÖBB-EC 110 ÖBB-EC 111	克拉根福－慕尼黑 慕尼黑－克拉根福	每日	5小时4分 4小时50分	EC 110/111
ÖBB-EC 112 ÖBB-EC 113	克拉根福－锡根 锡根－克拉根福	每日	11小时26分 10小时59分	EC 112/113
ÖBB-EC 150 伊摩纳 ÖBB-EC 151 伊摩纳	卢布尔雅那－维也纳 维也纳－卢布尔雅那	每日	5小时59分 6小时4分	EC 150/151
ÖBB-EC 165 丽笙公园酒店 ÖBB-EC 166	苏黎世－维也纳 维也纳－苏黎世	每日至4月9日 每日至4月8日	8小时4分 8小时6分	RJ 165/166
ÖBB-EC 172 文多博纳 ÖBB-EC 173 文多博纳	菲拉赫－汉堡 汉堡－菲拉赫	每日	16小时22分 16小时23分	EC 172/173
ÖBB-EC 251 ÖBB-EC 252 阿尔贝蒂娜	格拉茨－马里博尔 马里博尔－维也纳	每日	1小时6分 3小时40分	RJ 558 （仅格拉茨－维也纳）
ÖBB-EC 255 ÖBB-EC 256	维也纳－马里博尔 马里博尔－维也纳	每日	3小时36分 3小时30分	ÖBB-IC 557/658 （仅维也纳－格拉茨－维也纳）
ÖBB-EC 530 ÖBB-EC 531 克拉根福城市剧院	利恩茨－维也纳 维也纳－利恩茨	每日	5小时46分 5小时48分	ÖBB-IC 530/531
ÖBB-EC 533 湖畔公园	维也纳－菲拉赫	每日	4小时47分	ÖBB-IC 533
ÖBB-EC 590	萨尔茨堡－克拉根福	每日	3小时	ÖBB-IC 590
ÖBB-EC 593 巴特加斯泰因山泉	克拉根福－萨尔茨堡	每日	3小时2分	ÖBB-IC 593
ÖBB-EC 630 易息银行	菲拉赫－维也纳	每日	4小时14分	ÖBB-IC 632
ÖBB-EC 653	维也纳－格拉茨	每日	2小时31分	ÖBB-IC 653
ÖBB-EC 662 鲍恩霍夫假期 ÖBB-EC 663	维也纳－布雷根茨 布雷根茨－维也纳	每日至4月10日 每日	7小时6分 6小时57分	RJ 662/663
ÖBB-EC 730 ÖBB-EC 731 KELAG能量快车	菲拉赫－维也纳 维也纳－菲拉赫	每日	4小时12分 4小时15分	ÖBB-IC 730/731
ÖBB-EC 750 美景宫	格拉茨－维也纳	工作日，除周六	2小时34分	ÖBB-IC 750
ÖBB-EC 753 格拉茨歌剧院	维也纳－格拉茨	每日	2小时31分	ÖBB-IC 753
ÖBB-EC 757	维也纳－格拉茨	每日	2小时31分	ÖBB-IC 757
ÖBB-EC 764	维也纳－因斯布鲁克	每日	4小时46分	RJ 764
ÖBB-EC 860 阿尔山麓圣安东	维也纳－布雷根茨	每日	8小时7分	ÖBB-IC 860
ÖBB-EC 861 奥地利律师 ÖBB-EC 865 红鼻子小丑医生	兰德克－维也纳 兰德克－维也纳	工作日，除周六 周六，工作日为因斯布鲁克－维也纳	6小时13分 6小时8分	ÖBB-IC 861/865
ÖBB-EC 868 库夫施泰因高专	维也纳－因斯布鲁克	每日	5小时8分	ÖBB-IC 868
ÖBB-EC 961 金百利克拉克-哈克勒	布雷根茨－维也纳	每日	8小时21分	ÖBB-IC 961
ÖBB-EC 15750 美景宫	格拉茨－维也纳	周末及节假日	2小时34分	ÖBB-IC 750

运行于西部铁路的欧城列车或奥铁欧城列车会比城际列车或奥铁城际列车设有更少的停站和更短的行车时间。而运行于南部铁路的奥铁欧城列车其行车时间则与大多数的城际列车相当。南部铁路的特点是会有一列早班列车从菲拉赫及格拉茨前往维也纳，并有一列晚班列车从维也纳前往菲拉赫。这两班列车在整个区间都会加速运行，使得它们可以作为一个理想的朝暮服务。因此，它们也会被视为超级城市列车（1991－1996）的继任者。前往瑞士的服务会在瑞士一侧按正常的欧城列车类别显示。

参见

• 欧城列车班次列表