松山城索道
外观
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Matsuyama_Catsle_Ropeway%2C_%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E5%9F%8E_%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%97%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4_-_panoramio_%284%29.jpg/220px-Matsuyama_Catsle_Ropeway%2C_%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E5%9F%8E_%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%97%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4_-_panoramio_%284%29.jpg)
松山城索道路线图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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松山城索道(日语:松山城ロープウェイ/まつやまじょうロープウェイ)是位于爱媛县松山市松山城内的索道。正式名称为松山城山索道(日语:松山城山ロープウエイ)[1]。
现在索道车厢已经是第五代。曾经索道车厢以江户时代的驾笼作为主题,当时很受欢迎。
路线数据
[编辑]- 全长:327米
- 最大坡度:23度08分
- 走行方式:4线交走式
- 行走时间:约3分钟
- 车站数目:2个(包括起终点站)
- 载客量:51人(第四代车厢)
- 高低差:62米
车站列表
[编辑]东云口站33°50′40″N 132°46′18.5″E / 33.84444°N 132.771806°E) - 长者平站(33°50′40″N 132°46′5.5″E / 33.84444°N 132.768194°E)
历史
[编辑]- 1955年(昭和30年)8月7日:车站启用
- 2006年(平成18年)3月5日:东云口站车站大楼翻新。成为了观光的据点和市民交流场地。
- 2008年(平成20年)4月1日:伊予铁道开始管理松山城相关设施(指定管理者)[2]。
吊椅
[编辑]与松山城索道并行,吊椅只可让一人乘坐。所需时间为约6分钟。在1966年(昭和41年)7月13日启用。车票是索道和吊椅共用,在购入车票可择哪一个载具。虽然吊椅作为游乐场的元素而受到欢迎,但是原则上雨天会暂停服务。正式名称为松山城山吊椅(日语:松山城山リフト)[1]。
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东云口站车站大楼
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吊椅(左),索道(右)
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吊椅
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第四代索道车厢
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第一代索道车厢“棕耳鹎号”
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从吊椅望向松山城大天守