罗斯基勒站
罗斯基勒站 Roskilde Station | |||||
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位置 | 丹麦 西兰大区 罗斯基勒市(4000)铁路街1号 | ||||
地理坐标 | 55°38′19″N 12°05′18″E / 55.63861°N 12.08833°E | ||||
运营者 | 丹麦国家铁路 | ||||
途经线路 | 西兰岛西线铁路 西兰岛西北线铁路 丹麦小南线铁路 | ||||
公交线路 | 123路 203路 204路 205路 206路 207路 208路 209路 212路 216路 220路 226路 231路 233路 240路 358路 201A路 202A路 230R路 600S路 91N路 93N路 98N路 | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | Ro | ||||
票价区间 | 8 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1847年6月26日 | ||||
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罗斯基勒站(丹麦语:Roskilde Station)是丹麦罗斯基勒的主要火车站。1847年6月26日启用,是丹麦现存火车站中历史最悠久的。1964年列入历史建筑名录。现有西兰岛西线铁路、西兰岛西北线铁路、丹麦小南线铁路3条铁路经过。罗斯基勒站还是经克厄站通往奈斯特韦兹站的丹麦小南线铁路,和通往凯隆堡站的西兰岛西北线铁路的终点站。
上一站 | 丹麦国家铁路 | 下一站 |
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霍耶-措斯楚普站
开往:东门站 |
城际列车 | 灵斯泰兹站
开往:埃斯比约站 |
区域列车 | 霍尔拜克站
开往:凯隆堡站 | |
区域列车 | 灵斯泰兹站
开往:勒兹比港站 | |
特雷克罗纳站
开往:东门站 |
区域列车 | 莱尔站
开往:霍尔拜克站 |
区域列车 | 西兰岛维比站
开往:斯劳厄尔瑟站 | |
终点站 | 区域列车 | 盖斯楚普站
开往:奈斯特韦兹站 |
历史
[编辑]罗斯基勒站建成之初是丹麦第一条铁路“哥本哈根—罗斯基勒铁路”的西端终点站。1847年6月26日和“哥本哈根—罗斯基勒铁路”、哥本哈根火车总站第一代站房一同启用。[注 1]“哥本哈根—罗斯基勒铁路”在建成之初由西兰岛铁路公司所有,施工方为英国工程公司“威廉·雷德福德”(William Redford)。西兰岛铁路公司及“哥本哈根—罗斯基勒铁路”后被丹麦国家铁路接管。有资料称罗斯基勒站和“哥本哈根—罗斯基勒铁路”一同由英国工程公司“威廉·雷德福德”(William Redford)设计,也有资料称罗斯基勒站的总设计师为丹麦建筑师J·F·梅耶尔(J.F. Meyer)。[1][2]
罗斯基勒站的建筑设计参考了位于罗马的博尔盖塞别墅,正门两侧对称设有两座方形塔楼,屋顶采用坡屋顶设计。[1]
1964年,罗斯基勒站主楼列入官方历史建筑名录。[2] 建于1898年至1920年间的车房亦于1991年列入官方历史建筑名录。[3]
1998年至2002年间,罗斯基勒站曾进行大规模整修。此次整修恢复了外墙原有的颜色,屋顶和地道均进行整修。加装了电梯和自动门。站厅内的地砖和家具也进行了更新。
图片集
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1849年时的罗斯基勒站,正门前的两个小亭子现已拆除。[1]
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图中描绘的是罗斯基勒站正门前的门廊,创作于1852年
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1947年在罗斯基勒站正门前设立的“哥本哈根—罗斯基勒铁路”通车百年纪念铭牌。
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开往哥本哈根的东门站的火车
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站台之一
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站台之二
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站厅
相邻车站
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特雷克罗纳站
往:哥本哈根火车总站 |
西兰岛西线铁路 | 西兰岛维比站
往:科雪尔站 |
本线终点 | 西兰岛西北线铁路 | 莱尔站
往:凯隆堡站 |
丹麦小南线铁路 | 罗斯基勒节日广场站
往:奈斯特韦兹站 |
注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 Roskilde Station (Banegård). arkark.dk. [2012-08-01]. (原始内容存档于2015-01-09) (丹麦语).
- ^ 2.0 2.1 Sag: Roskilde Jernbanestation. Kulturstyrelsen. [2012-08-08]. (原始内容存档于2021-02-02) (丹麦语).
- ^ Sag: Remiseanlægget ved Roskilde Station. Kulturstyrelsen. [2012-08-01]. (原始内容存档于2016-03-04).
外部链接
[编辑]- 丹麦国家铁路官网对罗斯基勒站的介绍 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(丹麦文)