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通用机场级别

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通用机场级别表达了一个服务于通用航空机场的能力。

不同国家根据所在国情况,对于本国的通用机场有着不同的分类、分级。在中国,根据中国民用航空局的规定,中国的通用机场根据是否对公众开放分为A类和B类,同时根据能够搭载乘客的数量,A类又被分为三级[1]。在美国,根据美国联邦航空局(FAA)的报告,将美国的通用机场划分为四大类:国家机场、区域机场、地方机场和基础机场。

中国通用机场分类[1]

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A类通用机场:即对公众开放的通用机场,指允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场;

B类通用机场:即不对公众开放的通用机场,指除 A 类通用机场以外的通用机场。

C类通用机场:指除一、二类外的通用机场[2]

A类通用机场分为以下三级:

A1级通用机场:含有使用乘客座位数在 10 座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场;

A2级通用机场:含有使用乘客座位数在 5~9 之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场;

A3级通用机场:除 A1、A2 级外的 A 类通用机场。

在实行此全国统一标准前,各地区民航局针对通用航空机场也实行过不同的分类标准[3]

美国通用机场分类[4][5]

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在2012年FAA发表的《通用航空机场——国有资产的一部分》的报告中,FAA依据通用航空机场驻场的飞机数目、种类以及交通量和飞行任务,将美国的通用机场划分为四大类,分别为:国家机场、区域机场、地方机场和基础机场。总共2952个通用机场中有2455个可以被划分至这四类,剩下的497个机场无法明确地界定其类别,需要做进一步的研究。

国家机场:服务国内、国际航空市场,平均驻场飞机200架,其中喷气式飞机30架,飞行活动频次很高。

区域机场:服务地区、国内航空市场,平均驻场飞机90架,其中喷气式飞机3架,飞行活动频次较高。

地方机场:服务当地、地区航空市场,平均驻场飞机33架,全部为螺旋桨飞机,飞行活动频次中等。

基础机场:服务本地、地区航空市场某些关键功能,平均驻场飞机10架,全部为螺旋桨飞机,飞行活动频次中等或较低。

参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 通用机场分类管理办法 (PDF). 2017-04-14 [2018-01-20]. (原始内容存档 (PDF)于2021-05-17). 
  2. ^ 通用机场和民用机场,你能区分么?. 2016-05-19 [2018-01-22]. (原始内容存档于2019-06-14). 
  3. ^ 航空小知识:通用机场的定义及其分类. 2016-08-05 [2018-01-22]. (原始内容存档于2018-01-23). 
  4. ^ 美国联邦航空局FAA发布通用航空机场调研报告. 2012-05-17 [2018-01-22]. (原始内容存档于2018-01-23). 
  5. ^ 通用机场的差异化发展. 2014-09-22 [2018-01-22].