国道11号

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起点。
德岛县德岛市摄影。

国道11号日本德岛县德岛市爱媛县松山市一般国道

概要[编辑]

明治时代称为赞岐街道。德岛县 - 香川县高松自动车道、爱媛县内与松山自动车道并走。经过四国最大的工业地带与爱媛县松山市连结。

在无单位数国道的四国中是号数最小的国道、与国道32号・国道33号・国道55号・国道56号共为四国的大动脉

德岛市・鸣门市・高松市・坂出市・丸龟市・三丰市・观音寺市・四国中央市・新居滨市・西条市・东温市・松山市、通过各县的主都市。沿线市町的合计人口为208万人、四国人口的51%皆集中沿线。

历史[编辑]

1885年(明治18年)内务省告示第6号“国道表”、丸龟 - 松山间为国道31号“东京至爱媛县到达路线”(现1号、2号经由、冈山分岐下津井 - 丸龟间为航路)的部份、德岛附近为国道30号“东京至德岛县到达路线”(现1号、2号经由。明石分岐经淡路岛)的部份。1889年(明治22年)3月16日内务省告示第8号、追加指定丸龟 - 高松间为国道50号“东京至香川县到达路线”(上记31号经由、丸龟分岐)的部份。

1920年(大正9年)施行基于旧道路法的路线认定、旧30号为国道21号“东京市至德岛县厅所在地到达路线(甲)”。其他的四国到达国道变更为经由下津井丸龟航路的宇高航路(宇野 - 高松间)。至高松的旧50号终点延长至德岛国道22号“东京市至德岛县厅所在地到达路线(乙)”、丸龟直接往高知方向的旧32号0、高松 - 龙川村(现・善通寺市)间现香川县道33号高松善通寺线(部份为现香川县道175号衣挂乡东线)的路线经龙川南进至国道23号“东京市至高知县厅所在地到达路线”、松山的旧31号、龙川23号分岐为国道24号“东京市至爱媛县厅所在地到达路线”。整理如下。

  明治国道 大正国道 现在
德岛 - 淡路方面分岐点 30号(东京德岛线) 21号(东京德岛线甲) 11号(28号重复)
淡路方面分岐点 - 高松 未指定 22号(东京德岛线乙) 德岛县道42号濑户抚养线
德岛县道・香川县道1号德岛引田线
11号
香川县道155号牟礼中新线
高松 - 丸龟・善通寺 50号(东京香川线) 23号(东京高知线) 香川县道33号高松善通寺线(国道11号并行)
香川县道175号衣挂乡东线
丸龟・善通寺 - 松山 31号(东京爱媛线) 24号(东京爱媛线) 香川县道33号高松善通寺线
11号
爱媛县道334号松山川内线

1952年(昭和27年)12月4日、基于新道路法指定路线、一级国道11号(德岛县德岛市 - 爱媛县松山市)。1965年4月1日、道路法改正成一级・二级别的一般国道11号。

重复区间[编辑]

通过市町村[编辑]

接续路线[编辑]

绕道[编辑]

全线概要[编辑]

地点 车线数 最高速度 道路名
かちどき桥南诘交差点 6车线 50km/h 吉野川绕道
吉野川大桥南诘
60km/h
鸣门IC附近
4车线
德岛县道42号瀬户抚养线交点
2车线 40km/h 旧道
牟礼交差点
4车线 50km/h 高松北绕道
古高松南站附近
60km/h
诘田川西交差点
50km/h
番町交差点
6车线 50km/h 中央通
栗林公园前交差点
高松南绕道
上天神町交差点
60km/h
府中高架桥
4车线
前谷东交差点
坂出丸龟绕道
中村町交差点
2车线 40km/h 旧道、川之江三岛绕道新居滨绕道西条市绕道小松绕道
则之内交差点
4车线 50km/h 重信道路
志津川交差点
松山东道路
小坂4丁目交差点
6车线
永木町交差点
4车线 40km/h
市役所前交差点

收费道路[编辑]

别名[编辑]

主要峠[编辑]

  • 羽立峠(标高40m):香川县赞岐市
  • 天野峠(标高41m):香川县赞岐市
  • 鸟坂峠(标高70m):香川县三丰市
  • 樱三里:爱媛县东温市、西条市

关连项目[编辑]

外部链接[编辑]