汉普顿锚地海战
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汉普顿锚地海战 | |||||||
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美国南北战争的一部分 | |||||||
第一场铁甲舰之间的海战(1862年):维吉尼亚号(左边)对莫尼特号(右边) | |||||||
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参战方 | |||||||
美利坚合众国 | 美利坚联盟国 | ||||||
指挥官与领导者 | |||||||
John Marston(最高指挥官) John Lorimer Worden(USS Monitor号舰长) |
Franklin Buchanan Catesby ap Roger Jones | ||||||
兵力 | |||||||
1艘铁甲炮舰 5艘木制护卫舰 |
1艘铁甲舰 2艘木制战舰 1艘炮舰 2艘驳船 | ||||||
伤亡与损失 | |||||||
261人阵亡 108人受伤 1艘护卫舰沉没 1艘炮艇沉没 1艘护卫舰受创 |
78人阵亡 17人受伤 1艘铁甲舰受创 |
汉普顿锚地海战(又称:汉普顿锚地之战,英语:Battle of Hampton Roads,英语也称:Battle of the Monitor and Merrimack或Merrimac)是美国内战的一次海战。从海军发展的观点来看,这次海战是美国南北战争最著名和最为重要的海战,是历史上第一次以钢制成装甲的铁甲舰之间对决,南方邦联的维吉尼亚号铁甲舰和北方联邦的浅水重炮舰莫尼特号于维吉尼亚附近的汉普顿锚地从1862年3月8至9日进行的战斗。北方联邦的封锁切断了弗吉尼亚州最大城市诺福克和里士满的国际贸易。此次海战是南方邦联为打破封锁而努力的一部分。[1]
虽然铁甲舰的对决不分胜负,但它对海军历史上是十分重大。在之前和以后,双方几乎所有的军舰都主要是由木头制成的。而在汉普顿锚地海战以后,装甲舰已经显示了自己的优越(如可以承受强大的火力)。
经过
[编辑]1862年3月8日海战开始,巨大但笨重的“维吉尼亚”号铁甲舰进入汉普顿锚地试图打破联邦的封锁。首先与一英哩远的“坎伯兰”号驳火,封锁就成了一般的战争。
后来,“维吉尼亚”号在吃水线下猛烈撞击“坎伯兰”号,导致“坎伯兰”号迅速地下沉。
“维吉尼亚”号转攻USS Congress。由于看到“坎伯兰”号的下场,它逃去浅水区,在以后的一小时内双方不断驳火,最后它因重创而投降。这时联邦的炮台向“维吉尼亚”号开火,于是原被“维吉尼亚”号压制的USS Congress开始用炽热的燃烧弹反击,最后USS Congress爆炸下沉。
“维吉尼亚”号虽然大获胜利,但亦有损坏,因此速度也减慢了,而装甲板材也松开了。即使如此,“维吉尼亚”号仍去攻击明尼苏达号蒸汽巡防舰,因为“明尼苏达”号已经搁浅。但“维吉尼亚”号仍因为进不到沙洲而无法重创“明尼苏达”号。之后莫尼特号蒸汽炮舰杀出与它一场大战后发现都无法击穿对方装甲。于是各自撤退。
参考文献
[编辑]- ^ Musicant,1995年,页134–178;Anderson,1962年,页71–77;Tucker,2006年,页151。