罗孚号
| 历史 | |
|---|---|
 UK
| |
| 舰名 | 罗孚号（Rover） |
| 建造者 |
 英国苏格兰克莱德河亚历山大·史提芬父子造船厂（Alexander Stephen and Sons） |
| 更名 |
南十字号（Southern Cross） 奥里萨巴号（Orizaba） |
| 结局 | 在约1960年拆解报废 |
| 技术数据 | |
| 舰级 | 蒸汽游艇 |
| 吨位 | 2,115吨（泰晤士河测量法；Thames Measurement）[1] |
| 全长 | 266英尺5英寸（81.20米） |
| 全宽 | 40英尺4英寸（12.3米） |
| 吃水 | 20英尺（6.1米） |
| 动力输出 | 3,000 shp（2,200 kW） |
| 动力来源 |
2个4曲轴三倍扩展引擎与 3个60-千瓦特（80-匹马力）涡轮发电机 |
| 速度 | 16节（30千米每小时） |
罗孚号，又译路华号（英语：Rover），是一艘于1930年由英国苏格兰格拉斯哥亚历山大·史提芬父子造船厂（Alexander Stephen and Sons）制造的蒸汽游艇，供时任铁行轮船公司主席第一代英奇凯普伯爵詹姆斯·麦凯使用。该船以史提芬码头（Stephen's Yard）第527号的名义建造，其长度、宽度和标准排水量分别为265英尺5英寸（80.90米）、40英尺1英寸（12.22米）以及2115吨，因而被认为是“在克莱德河上制造过的最豪华船只”。[2]
描述[编辑]
此游艇的船首像是英奇凯普伯爵的女儿爱茜·麦凯（Elsie Mackay）之画像，他于1928年参加跨大西洋飞行时便已经失踪。[3]罗孚号不但能为最多14位宾客提供住宿，而且也拥有一个偌大的银色饭厅，而游艇在首次下水时则被涂上绿色与白色。[4]
该船的客舱装设了一个成套的大理石花纹浴室，户外舞蹈室和游戏室则位于游艇的敞露甲板上，而长距离燃料槽亦能让罗孚号作长途环球航行。此外，时任英国君主乔治五世以及其妻特克的玛丽也曾于1930年8月科韦斯周（Cowes Week）举行时参观此游艇。[5]
晚年生涯[编辑]
1932年5月23日，罗孚号主人英奇凯普伯爵在船只停泊于摩纳哥蒙地卡罗赫尔屈勒斯港（法语：Port Hercules）时在游艇上逝世，[6]其后有传闻指出印度政治家阿迦汗三世将会购买该船，[7]而当时另外一个谣言则是时任罗马尼亚国王卡罗尔二世曾达成交易协议但结果不能践约。[8]最后罗孚号于一年后终被美国商人霍华德·休斯秘密地购买，并将其改名为“南十字号”（Southern Cross）。[2][9]后来休斯又把此游艇转手给瑞典企业家阿克塞尔·文内尔-格伦（瑞典语：Axel Wenner-Gren），而这位企业家随后则曾经利用该船帮助首艘被纳粹德国在第二次世界大战期间击沉的船只“SS雅典尼亚号”（SS Athenia）之营救生还者工作。[10]此游艇其后又被转卖给墨西哥政府，并以“奥里萨巴号”（西班牙语：Orizaba）于墨西哥海军服役，最终在约1960年拆解报废。[8]
参考资料[编辑]
- ^ A Shipbuilding History. 1750-1932 (Alexander Stephen and Sons): Chapter 10. Graces Guide. [2015年7月20日]. （原始内容存档于2016年3月4日） （英语）.
- ^ 2.0 2.1 Lord Inchcape's Yacht Bought By American. 海峡时报 (新加坡政府). 1933年12月21日 [2015年7月20日]. （原始内容存档于2016年8月11日） （英语）.
- ^ Lord Inchcape's Yacht Sold
. Dundee Courier (British Newspaper Archive). 1933年1月3日 [2015年7月20日] （英语）.
- ^ Lord Inchcape's New Yacht. Portsmouth Evening News (British Newspaper Archive). 1930年7月4日 [2015年7月20日] （英语）.
- ^ Stephen, Alexander, & Sons. A Shipbuilding History, 1750-1932: A Record of the Business Founded, about 1750, by Alexander Stephen at Burghead, and Subsequently Carried on at Aberdeen, Arbroath, Dundee and Glasgow. A. Stephen & Sons Limited. 1932年 [2015年7月20日] （英语）.
- ^ Lord Inchcape. Hartlepool mail (British Newspaper Archive). 1932年5月24日 [2015年7月20日] （英语）.
- ^ Aga Khan to Buy Inchcape Yacht?. Edinburgh Evening News (British Newspaper Archive). 1932年7月1日 [2015年7月20日] （英语）.
- ^ 8.0 8.1 Wisner, Bill. The Golden Age of Yachts. Motor Boating. 1975年12月 [2015年7月20日]. ISSN 1531-2623. （原始内容存档于2014年10月8日） （英语）.
- ^ Film Producer Buys Yacht. 美国加利福尼亚州阿瓦隆: The Catalina Islander: 第6页. 1933年7月5日 [2015年7月20日]. （原始内容存档于2014年10月6日） （英语）.
- ^ Francis Carroll. Athenia Torpedoed: The U-Boat Attack that Ignited the Battle of the Atlantic. Naval Institute Press. 2012年10月15日: 第65页 [2015年7月20日]. ISBN 978-1-61251-155-9 （英语）.
