葛雷戈里奥·德尔·皮拉尔级巡防舰
葛雷戈里奥·德尔·皮拉尔级 Gregorio del Pilar class frigate | |
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概观 | |
舰种 | 巡逻舰 |
拥有国 | 菲律宾 |
数量 | 3 |
制造厂 | 埃冯代尔造船厂(美国路易斯安那州) |
技术数据 | |
排水量 | 3,250吨 |
全长 | 115米 |
全宽 | 13米 |
吃水 | 4.6米 |
动力 | Fairbanks-Morse38TD8-1/8 12汽缸柴油引擎,3500匹马力x2 普惠FT4A-6燃气涡轮发动机,18,000匹马力x2 CODOG混和推进系统,双轴推进 伸缩式辅助推进器1具,出力350匹马力 |
功率 | 43,000匹 |
电力输出 | 1,500kw |
最高速度 | 29节 |
续航距离 | 14,000浬(12节,柴油推进) 9,600浬(19节,燃气涡轮推进) |
乘员 | 167人 |
飞行设施 | 可降落9吨级直升机之飞行甲板 |
射控装置 | MK92射控系统 |
侦搜系统 | SPS-73平面搜索雷达 |
武器装备 | 1门OTO 76公厘舰炮 2座Mk 38遥控炮塔 4挺白朗宁M2重机枪 |
葛雷戈里奥·德尔·皮拉尔级巡防舰(英语: Gregorio del Pilarclass frigate)是菲律宾海军吨位最大的巡防舰。原属于美国海岸防卫队的汉弥尔顿级远洋巡逻舰,自美退役后,由菲律宾购买并由美国翻修。葛雷戈里奥·德尔·皮拉尔是美菲战争时代一个传奇人物,骁勇善战,年纪轻轻就当上将军,有“男孩将军”的昵称。在作战中英年早逝,在菲律宾被视为英雄人物。
多年以来,菲律宾海军没有较新式的船舰,原有的主力舰是2艘二次大战美军建造的轻型坎农级巡逻舰,该舰没有任何现代化雷达与射控系统,只有人力操作的火炮聊备一格,遑论飞弹与鱼雷等武器。 自从近年中华人民共和国积极开发南海诸岛,因此与周边国家关系紧张,且与中华民国在巴士海峡周边发生多次渔业纠纷以后,遂决心引进较为现代化的船舰充实水面力量。
历史
[编辑]汉弥尔顿级已经在美国服役逾40年,在新型的传奇级巡逻舰服役后开始陆续汰除转售予第三世界国家,菲律宾遂在2011年接收首舰葛雷戈里奥・德尔・皮拉尔号。
原本在美国海岸防卫队服役时正是冷战高峰,因此舰上装有许多军规的豪华装备,例如OTO 76公厘舰炮、Mk.92射控系统、AN/SPS-40长程对空警戒雷达、AN/SQS-38变深声纳、M32mod.7反潜鱼雷发射器、方阵近迫武器系统,并有发射鱼叉飞弹的能力,以此等配备放到任何中小型国家都可以当作一线主力舰艇使用。
但是由于经费不足,引进菲律宾海军后除OTO 76公厘舰炮与Mk.92射控系统以及小口径枪炮仍保留外,其他装备悉数拆除,降格成为一艘稍微现代化一点的火炮巡逻舰。
2019年4月4日,《菲律宾通讯社》(PNA)报导,菲国海军公关处主任扎塔上校(Captain Jonathan V. Zata)4日记者会上表示,在经过全盘考量后,该国海军将麾下现役3艘皮拉尔级巡防舰,降为巡逻艇的编制[1]。
现代化
[编辑]目前菲律宾海军已委托韩国现代集团、韩华集团进行升级,预估将会在电子系统上进行现代化。
同型舰
[编辑]舷号 | 舰名 | 建造日 | 服役日 | 退役日 | 备注 |
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PS-15[2][3] | 葛雷戈里奥 德尔 皮拉尔 (BRP Gregorio del Pilar) |
1965年11月23日 | 2011年12月14日 | 原・汉弥尔顿号(WHEC-715) | |
PS-16 | 拉蒙・阿卡拉兹 (BRP Ramon Alcaraz) |
1966年2月7日 | 2013年8月6日 | 原・达拉斯号(WHEC-716) | |
PS-17 | Andres Bonifacio (BRP Andres Bonifacio) |
1966年6月17日 | 2016年7月21日 | 原・Boutwell(WHEC-719) |
参考资料
[编辑]- ^ 能力有限 菲海軍擬將3艘皮拉爾級巡防艦「降級」為巡邏艇. 上报. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-04-06).
- ^ 能力有限 菲海軍擬將3艘皮拉爾級巡防艦「降級」為巡邏艇 -- 上報 / 國際. www.upmedia.mg. [2021-10-10]. (原始内容存档于2019-04-06).
- ^ Del Pilar-class frigates redesignated as patrol ships. Philippine News Agency. [2019-04-06]. (原始内容存档于2019-04-03).