不列颠尼亚号

	不列颠尼亚号全舰饰停靠在黄浦江上
历史
英国
舰名	不列颠尼亚号; HMY Britannia
所有者	不列颠尼亚号皇家游艇信托（The Royal Yacht Britannia Trust）
使用者	英国（已除役）
下订日	1952年2月5日
建造者	约翰·布朗公司
船厂编号	691
铺设龙骨	1952年6月16日
下水日期	1953年4月16日
入役日期	1954年1月11日
退役日期	1997年12月11日
目前状态	船只博物馆
技术数据
吨位	GT 5,769吨
船长	412英尺（126米）
船宽	55英尺（17米）
高度	123英尺（37米）（至主桅杆）
吃水	15英尺（4.6米）
动力来源	蒸汽涡轮机 12,000 hp（8,900 kW）
速度	21.5节（39.8千米每小时；24.7英里每小时）
续航力	2,400海里（4,400千米）
载重	250名乘客
定员	21名官员; 250名皇家游艇艇员;

不列颠尼亚号（Her Majesty's Yacht Britannia ）是已退役的前英国皇家游艇，在1953年至1997年间服役，最后一次出动是1997年6月前往香港，于1997年7月1日接载查理斯王子和刚卸任末任香港总督的彭定康离开香港前往菲律宾，并于同年12月正式退役。

历史

不列颠尼亚号由约翰布朗公司（John Brown & Co. Ltd）在苏格兰西邓巴顿郡建造，1953年4月16日由英国女王伊利沙伯二世主持下水礼，1954年1月11日首航。它被设计成可在战时改装成医疗船，但从来没有被真正改装。不列颠尼亚号曾被女王及其他皇室成员使用，作过696次外访及272次英国水域内的探访。1981年，查理斯王子与戴安娜王妃大婚时，曾以不列颠尼亚号作渡蜜月。1986年亦曾在亚丁的内战中拯救1000名难民。

到访香港及见证香港主权移交

不列颠尼亚号曾经三度到访香港，首次访港是菲腊亲王在1959年访港，其后是英女皇伊利沙伯二世在1986年结束访问中国的行程后，转往香港展开英女皇访港行程^[2]。第三次是时任威尔斯亲王查尔斯王子代表英女王到香港出席1997年7月1日的香港主权移交仪式。

退役

不列颠尼亚号在国内一直被指运作成本过高，加上过去作为大英帝国殖民统治全球的象征，工党在1997年上台执政后，在民意要求下宣布不列颠尼亚号即将退役，这艘皇家游艇的最后一次任务是在1997年6月到香港，在7月1日凌晨香港主权交接仪式后，在维多利亚港添马舰的码头接载查理斯王子和刚卸任港督的彭定康离开香港，在漆咸号巡防舰及3艘出售给菲律宾海军的孔雀级巡逻舰的护送下前往菲律宾^[3]；两人与家人和随行人员在抵达菲律宾后下船，再乘飞机返回英国，不列颠尼亚号及漆咸号之后启程回国，3艘孔雀级巡逻舰则留在当地由菲律宾当局接收。1997年12月11日举行的退役仪式，由伊利沙白二世女王主持，其他皇室成员亦有出席。