奮鬥者號潛水器
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| 歷史 | |
|---|---|
 中國
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| 艦名 | 奮鬥者號 |
| 啟用 | 2020年 |
| 技術數據 | |
| 艦型 | 潛水器 |
| 動力輸出 | 電動馬達 |
| 潛航深度 | 10,909米（35,791英尺） |
| 乘員 | 3 |
奮鬥者號潛水器是一艘由中華人民共和國研發的載人潛水器，於2016年由中國船舶集團中國船舶科學研究中心（第七〇二研究所）開始研製[1][2]。2020年6月19日，該潛艇被正式命名為「奮鬥者」號[3]。
研發過程[編輯]
2020年2月，該潛艇完成了總裝和陸上聯調；3月開展水池試驗。在水池試驗過程中，總共完成了包括全流程考核、多名潛航員承擔水池下潛培訓等25項測試任務。[4]
研發結果[編輯]
2020年11月10日，奮鬥者號載人潛水器採用海上雙母船，探索一號(支援船)與探索二號(保障船)作業方式。在馬里亞納海溝成功達到最深處，坐底深度10,909米。成為中國載人潛艇的新紀錄，也是世界上首次同時將3人帶到海洋最深處。11月13日上午，藉助項目支持的由中科院深海科學與工程研究所和中央廣播電視總台牽頭研製的「滄海號」着陸器及可移動的「凌雲號」組合而成視頻直播系統，完成了載人潛水器與着陸器在萬米海底的聯合水下拍攝作業，並通過央視總台實現了全球首次萬米海底電視直播[5][6][7][8]。11月30日，無錫舉行了「奮鬥者」號研製和海試團隊返錫迎接活動[9]。
2021年3月16日，中國船舶集團有限公司第七〇二研究所將奮鬥者號潛水器交付給中國科學院深海科學與工程研究所(18°12′38.97″N 109°28′30.21″E / 18.2108250°N 109.4750583°E)，中國科學院深海科學與工程研究所開始負責奮鬥者號潛水器的運維與管理[10]。
2021年8月11日，奮鬥者號潛水器從海南三亞南山科考母港(18°19′14.65″N 109°08′16.97″E / 18.3207361°N 109.1380472°E)出發，參與執行TS21航次深海科考任務[11]。10月8日，奮鬥者號返回三亞。[12]
截至2021年12月5日，奮鬥者號已完成21次萬米下潛，已有27位科學家通過奮鬥者號載人潛水器到達過全球海洋最深處。[13]
2023年1月22日，探索一號科考船成功回收此前在東南印度洋蒂阿蔓蒂那海溝最深點完成深潛作業的奮鬥者號潛水器，這是人類歷史上首次抵達該海溝的最深點。[14]
參見[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 中國“奮鬥者”號載人潛水器下潛突破萬米，創造新紀錄. 香港新聞網. 2020-11-10 [2020-11-13]. （原始內容存檔於2020-11-15）.
- ^ 中国载人潜水器“奋斗者”号突破万米海深. 中國船舶工業行業協會. [2020-11-15]. （原始內容存檔於2020-11-14）.
- ^ 中國萬米載人潛水器命名為「奮鬥者」號. 新浪. 2020-06-19 [2020-11-13]. （原始內容存檔於2020-11-17）.
- ^ 人民網. 奋斗者号创深潜新纪录 大国重器闪耀无锡元素. [2020-11-13].
- ^ 奋斗者号与沧海号联合作业，实现全球首次万米洋底直播. 澎湃新聞. [2020-11-15]. （原始內容存檔於2020-11-14）.
- ^ 頭條日報. 中國載人潛水器奮鬥者號 潛萬米馬里亞納海溝打卡. [2020-11-14]. （原始內容存檔於2020-12-20）.
- ^ 中國兒童報. 全球最深处，“奋斗者”带你看海底10000米！. [2020-11-13].
- ^ 中國新聞網. “奋斗者”号坐底10909米 创造中国载人深潜新纪录. [2020-11-20]. （原始內容存檔於2020-11-29）.
- ^ 无锡迎接“奋斗者”号研制和海试团队凯旋. 環球網. [2021-02-22].
- ^ “奋斗者”号全海深载人潜水器在三亚交付. [2021-03-17]. （原始內容存檔於2022-05-23）.
- ^ 全海深载人潜水器“奋斗者”号正式投入常规科考应用. [2021-10-08]. （原始內容存檔於2021-10-08）.
- ^ “奋斗者”号载人潜水器完成首次常规科考应用航次 顺利返航. [2021-10-08]. （原始內容存檔於2021-10-09）.
- ^ “奋斗者”号已完成21次万米下潜 27位科学家到达过全球海洋最深处. [2021-12-05]. （原始內容存檔於2021-12-05）.
- ^ “奋斗者”号首次抵达蒂阿蔓蒂那海沟最深点. [2023-01-23]. （原始內容存檔於2023-02-14）.