導航數據標準
![]() |
導航數據標準(Navigation Data Standard,縮寫NDS),是由汽車製造商和供應商聯合發布創建的汽車等級導航資料庫標準格式。NDS是一個在德國註冊的協會;現有成員均為原始設備製造商(OEMs)、地圖數據供應商和導航儀器/導航應用程序供應商[1]。
NDS致力於發展針對導航數據的標準「二進制」數據庫格式,它可以實現不同系統間導航數據的任意交換。NDS只是數據庫格式的標準化,而非使用此數據的導航應用程序的標準化。導航數據與應用程序的分離會提高為終端用戶創造多樣導航產品的靈活度。除此互操作性之外,NDS數據庫還支持增量更新 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),防止非法使用和數據的簡潔性[1]。
自2012年起,NDS產品就已經上市,並應用於寶馬,戴姆勒奔馳和大眾的車型中。
願景和目標
[編輯]NDS的願景是提供世界領先的「汽車級」使用地圖標準。
「領先標準」意味着地圖格式將要:
- 被廣泛應用於導航工業,被領先的導航地圖供應商所採用。
- 實現導航平台間的互操作性
- 實現更新地圖
- 被應用於全世界
- 滿足世界任何地區的特殊要求
「汽車級」指:
- 此標準是由汽車工業領域領先的原始設備製造商和供應商共同努力研發和維護的。
- 此標準始終支持滿足所有車輛特殊用途的地圖相關數據。
- 此標準支持用於連接導航的高級技術, 如eHorizon(電子視野),自動駕駛和雲方案。
- 通過大規模的使用,實施和部署後,相關的設計已通過驗證。
為了實現此願景,NDS追求以下目標:
- 快速拓展NDS標準。
- 以舒心的使用和高效的執行來推廣NDS,實現提高其在世界汽車市場上的使用率。
- 保障操作NDS標準的[版權侵犯|自由不被侵犯]。
- 頒發NDS標準的認證證書。
為了使導航標準得到採用和達到目標,NDS致力於支持NDS項目(通過提供工具和支持),不斷在技術層面上研究此標準,並擴大NDS協會。
設計模型
[編輯]NDS使用SQLite數據庫文件格式。一個NDS數據庫可包含數個產品數據庫,每個產品數據庫又被進一步分化為若干個更新區域。這種理念支持靈活和持續的NDS數據庫版本化理念,使來自不同數據庫提供商的數據集成到NDS數據庫成為可能。依從NDS標準的數據庫內部結構進一步以結構單元,級別和內容本身為特徵。
產品數據庫
[編輯]一個產品數據庫提供商發布一個有自主版本控制的產品數據庫,因此這個產品數據庫能夠獨立於其他產品數據庫進行更新。產品數據庫可以包含一個或多個結構單元。產品數據庫覆蓋可以被進一步分割為幾個更新區域的地理範圍。產品數據庫的例子:由TomTom (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)[2]公司提供的歐洲基本導航。
更新區域
[編輯]一個更新區域在一個數據庫中代表一個地理區域。因此更新區域能夠在NDS數據庫範圍內實現被定義地理區域內的增量更新和局部更新。例如:在「歐洲基礎導航」產品範圍內的每個歐洲國家都可能顯示在單獨分離的更新區域內。
結構單元
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Overview_buildingblocks-nds.png/220px-Overview_buildingblocks-nds.png)
在一個NDS數據庫中的所有導航數據都屬於一個特殊的結構單元。每個結構單元處理一個特殊的導航功能面,例如地點輸入名稱,路線規劃或地圖顯示。為了滿足特殊的使用需求,導航系統和應用程序需從不同的結構單元里過濾和集合數據,舉例來說就是從路線規劃和地圖顯示中過濾和集合數據以便用戶計算和展示路程。
每個更新區域都包含來自多元結構單元的數據。在一個有若干個更新區域的產品數據庫中範圍內,可能產生同一個結構單元類型的若干個實例。例如:在歐洲產品數據庫中,一個基本地圖顯示結構單元位於「法國」更新區域中,一個基本地圖顯示結構單元位於「德國」更新區域中。
工具和文件材料
[編輯]NDS協會在數據庫結構,互操作性要求及更新程序方面取得了證明資質。NDS協會提供多樣的工具供NDS協會成員用於研發和驗證地圖:
- NDS SQLite 參考引擎
- 關聯性數據語言(RDS工具):針對Java語言和C++語言的數據庫訪問類的代碼生成器
- 認證工作檯:通過具體的測試和證書來驗證NDS數據庫的兼容性
- 調查研究模塊:在目標硬件上執行測試NDS數據庫的框架
成員和法律形式
[編輯]NDS協會作為一個在德國註冊的協會[3]於2008年9月創立。NDS協會條款和相關規章制度形式是NDS協會的法律基礎。
截止到2015年1月,NDS協會共有24個成員[4]: Aisin AW Co. Ltd (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), Alpine Electronics Inc. (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), Autonavi Software Co. Ltd., BMW AG, Clarion Corporation limited (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), Daimler AG, Denso Corporation (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), Elektrobit Automotive GmbH, Garmin Würzburg GmbH (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), Harman Becker Automotive Systems GmbH (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), HERE[永久失效連結], Hyundai Motor Company (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), Mitsubishi Electric Automotive Europe B.V., Mxnavi (Shenyang MXNavi Co. Ltd.), ([//web.archive.org/web/20200801115841/http://www.navinfo.com/en/index.aspx 頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) NavInfo Co. Ltd, Navis-AMS, Neusoft Technologies Solution GmbH, Panasonic Automotive Systems Europe GmbH (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), Robert Bosch Car Multimedia GmbH, TechniSat Digital GmbH (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), TomTom International B.V. (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)[5] , Volkswagen AG (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), Volvo Car Corporation (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), Zenrin Co. Ltd (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), , KOTEI (Wuhan Kotei Informatics Co. Ltd) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。
NDS協會成員均是合法建立的公司和組織。他們任命自己的員工在NDS協會中代表其公司。NDS協會有如下組織機構:
- 董事會:NDS協會對外合法代表機構
- 聯合會(GA):代表所有NDS協會成員的論壇。聯合會負責監督所有NDS協會組織機構的工作,批准預算計劃和各成員年度會費的工作。
- 指導委員會(SC):負責所有管理事務
- 技術委員會(TC):負責技術性事務
- NDS工作組(WG):處理專門的技術主題,例如地圖格式發展,自動駕駛和雲導航。
- 驗證和頒布證書董事會:協調驗證工具的發展和處理認證事宜
外部連結
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 NDS Data Standart. [2015-03-06]. (原始內容存檔於2021-03-08).
- ^ TomTom and Volkerswagen partner on automated driving. [2015-03-06]. (原始內容存檔於2015-06-01).
- ^ Short History of NDS (PDF). [2015-03-06]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-03-04).
- ^ NDS Partners. [2015-03-06]. (原始內容存檔於2015-02-13).
- ^ NDS(Navigation Data Standart). [2015-03-06]. (原始內容存檔於2015-02-13).