恩里克·弗拉尼尼
恩里克·弗拉尼尼 | |
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出生 | 1848年12月13日 ![]() 米蘭 ![]() |
逝世 | 1930年10月9日 ![]() 米蘭 ![]() |
墓地 | 米蘭紀念墓園 ![]() |
母校 | |
職業 | flight engineer、商人、發明家、飛行員 ![]() |
恩里克·弗拉尼尼(Enrico Forlanini,1848年12月13日—1930年10月9日)是一名意大利工程師、發明家及航空先驅,以直升機、飛機、水翼船(hydrofoil)、飛艇(dirigible)上的工作而聞名。
生平
[編輯]1848年12月,恩里克·弗拉尼尼出生於米蘭。其父弗朗西斯科·弗拉尼尼(Francesco Forlanini)是一名內科醫生。1863年,他進入都靈軍事學院(Military College of Turin)學習。
1866年,他進入都靈軍校(Military Academy of Turin),成為一名工程師中尉。1868年,進入都靈的陸軍砲兵與工程應用學院(Scuola di Applicazione Artiglieria e Genio)學習[1]。
1870年畢業後,他被分配到卡薩萊蒙費拉托,在那裡他可以在警察局的車間工作。他開始對螺旋槳進行系統測試。他隨後在米蘭理工大學學習,並畢業於工業工程專業。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Elicottero_sperimentale_Enrico_Forlanini_1877_Museo_scienza_e_tecnologia_Milano.jpg/220px-Elicottero_sperimentale_Enrico_Forlanini_1877_Museo_scienza_e_tecnologia_Milano.jpg)
1877年,恩里克發明了一種由蒸汽機驅動的早期直升機。 這架直升機在米蘭的一個公園垂直試飛,高度達到13米,停留了大約20秒[2]。
恩里克·弗拉尼尼於1930年去世。
紀念
[編輯]米蘭當地的一個飛機場(Airport Enrico Forlanini,又稱作米蘭-利納特機場)、公園及一條街道以恩里克·弗拉尼尼命名。
飛艇
[編輯]1900-1930年期間,恩里克·弗拉尼尼着手研究並完工了多艘飛艇。
水翼船
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Forlanini_Hydrofoil_1911.jpg/220px-Forlanini_Hydrofoil_1911.jpg)
1898年,恩里克開始研製水翼船。他製作了一艘60馬力驅動兩具反轉螺旋漿的全尺寸水翼船。1906年,在馬焦雷湖(Lake Maggiore)測試時,這艘船的最高時速達到了68公里/小時。他還測試了一艘25馬力蒸汽機引擎的水翼船,在1908-1909年代測試中,只實現了50公里/小時[3]。
家庭
[編輯]- 兄 卡洛·弗拉尼尼,醫生。
參考資料
[編輯]- ^ Enrico Forlanini di Gian Luca Lapini. Storia di Milano. [2012-06-22]. (原始內容存檔於2018-02-20).
- ^ Biografie - Enrico Forlanini. [2020-05-22]. (原始內容存檔於2020-01-18).
- ^ Diego Brozzola. 1999. Aerei Italiani - "Il mio Idroplano" dell'Ing Enrico Forlanini (Italian) last accessed 2008-06-30
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