海灣鐵路
外觀
海灣鐵路 (GCC Railway) سكة الحديد الخليجية | |
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概覽 | |
營運範圍 | 海灣合作委員會成員國 |
服務類型 | 城際鐵路 |
起點站 | ![]() |
終點站 | ![]() |
技術數據 | |
路線結構 | 地面 |
路線長度 | 2,177公里(1,353英里) |
最高速度 | 220 km/h(客運) 80-120 km/h(貨運) |
軌距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
電氣化方式 | 無 |
使用車型 | 柴油機車 |
營運資訊 | |
計劃通車 | 2023年 |
擁有者 |
海灣鐵路(阿拉伯語:سكة الحديد الخليجية)是計劃中連接波斯灣六個海灣合作委員會的鐵路線。全線總長2,177公里,預計耗資2500億美元建造[1],原計劃在2023年完成[2]。
每個成員國都負責落實在本國境內的鐵路線部分,並會興建各自的鐵路線、支線、車站和貨運總站。費用會根據鐵路在各國長度比例分配。因此,阿聯酋和沙特阿拉伯將投資最多,之後分別是阿曼、卡塔爾、科威特和巴林。沙特鐵路公司將興建沙特阿拉伯的鐵路網,阿提哈德鐵路會建造阿聯酋鐵路網,阿曼鐵路建造阿曼鐵路網,卡塔爾鐵路建造卡塔爾鐵路網[3]。
參考資料
[編輯]- ^ EU, GCC to sign MoU on railway cooperation. Arab News. 12 January 2017 [10 February 2017]. (原始內容存檔於2020-08-07) (英語).
- ^ Bridge, Sam. Kuwait said to start work on 111km railway project. ArabianBusiness.com. [11 January 2019]. (原始內容存檔於2020-08-01) (英語).
- ^ UK, DVV Media. Gulf Railway could start next year. Railway Gazette. [10 February 2017]. (原始內容存檔於2020-08-07) (英語).