瓦尼諾—霍爾姆斯克鐵路輪渡
瓦尼諾－霍爾姆斯克鐵路輪渡（俄語：Паромная переправа Ванино — Холмск，羅馬化：Paromnaya pereprava Vanino - Kholmsk）是指俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區瓦尼諾至薩哈林州霍爾姆斯克之間的鐵路輪渡，長260km。大陸部連接到貝阿鐵路，薩哈林島部連接到薩哈林鐵路。由薩哈林航運公司運營。
歷史[編輯]
連接大陸的薩哈林隧道的建設始於1950年。然而，1953年斯大林去世後施工被取消。
1962年4月，遠東地區生產率向上戰略會議在南薩哈林斯克舉行了，再次就提上議事日程。1964年9月3日蘇聯共產黨中央委員會批准了「薩哈林的生產力向上戰略」，被包括在內瓦尼諾 - 霍爾姆斯克之間鐵路輪渡計劃。1973年4月12日「薩哈林1號」蒸汽破冰船是自轉發在從波羅的海到瓦尼諾，1973年6月27日瓦尼諾 - 霍爾姆斯克之間的鐵路輪渡開始運營。
七、八十年代，鐵路輪渡每年完成600萬噸貨運、30萬人次客運。鼎盛時擁有8條輪渡船運營。
蘇聯時期共為此輪渡線設計、建造了10條輪渡船，由加里寧格勒揚塔爾造船廠完成。前五艘船已經退役，第6號船賣給了刻赤海峽輪渡線。
現在[編輯]
現在，它由SASCO運營，擁有4艘薩哈林7號至10號船[1]。 兩艘船隻可同時運載28輛軌道車和37輛卡車。除了第10號船（專用於運輸危險品貨物）以外，它可以容納100名乘客。客運辦理實施在第8號和第9號。 平均所需時間為正常時間11至12小時，惡劣天氣時間為16至18小時，最大可能需要超過21小時[2]。
由於薩哈林鐵路是米軌，在霍爾姆斯克設有規矩換裝場。三條輪渡船都不提供客運車箱上船，乘客要在船上的客艙中乘坐過海。
注釋[編輯]
- ^ Технические характеристики паромов типа «Сахалин». [2018-10-16]. （原始內容存檔於2020-08-08）.
- ^ Линия «Ванино — Холмск» на сайте SASCO. [2012-12-27]. （原始內容存檔於2012-02-27）.
外部連結[編輯]
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