討論:中車長春軌道客車
中國地鐵客車的開發設計製造的發源地，中國鐵路客車實現更新換代的主導廠—長春客車廠[編輯]
從60年代起就開始研究開發我國第一代的直流牽引傳動的北京地鐵客車，建立了我國唯一個地鐵車輛製造基地，從80年代起就開始引進日本技術，直到90年代實現我國第一個與國外建立的地鐵客車製造的合資企業（現在的長春龐巴迪合資公司CBRC）。長春客車廠又是中國最大的鐵路客車廠，是改革開放後鐵道部率先引進歐洲技術，實現國產化，是我國幾十年的老型23.6米的鐵路客車全部換代為具有國際先進水平的25.5米的空調列車。1996年實現萬輛鐵路客車下線。長春客車廠是我國鐵路客車第一個在國際招標中標的168輛國際型25.5米空調客車項目（168工程）獲得成功的工廠。 —203.92.217.132 (留言) 2010年2月21日 (日) 08:32 (UTC)
建議將條目名稱更改為長春軌道客車股份有限公司[編輯]
當前條目名稱為長春軌道客車，這既不是企業名，也不是商品名，更不是品牌或者商標，顯得不倫不類，還有可能造成誤會，所以建議將其改為正式名稱。此企業原名長春客車廠，簡稱長客，後改現名，簡稱長客股份。維基百科中還有其他條目存在類似的問題，如某某軌道裝備等，均建議改名。太虛乎（留言） 2013年3月11日 (一) 09:57 (UTC)
外部連結已修改[編輯]
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我剛剛修改了中車長春軌道客車中的2個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機器人忽略某個鏈接甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：
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