聯合車站 (沃波爾)
沃波爾站 Walpole Station | |||||
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 2010年的沃波爾聯合車站 | |||||
| 位置 |  美國麻省沃波爾西街275號 | ||||
| 地理座標 | 42°08′43″N 71°15′29″W / 42.1453°N 71.2581°W | ||||
| 營運者 |  波士頓通勤鐵路 | ||||
| 途經路線 | 弗蘭克林線 | ||||
| 車站構造 | |||||
| 停車設施 | 343個 | ||||
| 自行車停放設施 | 5個 | ||||
| 月台 | 1個側式月台 | ||||
| 股道 | 1條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 票價區間 | 4 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1849年4月23日[1] | ||||
| 重建日期 | 1883年 | ||||
| 營運資訊 | |||||
| 乘客數量 （2013） | 945人（往波士頓方向平日平均）[2] | ||||
聯合車站 | |||||
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| 建於 | 1883年 | ||||
| 建築風格 | 維多利亞式 | ||||
| NRHP編號 | 16000139[3] | ||||
| NRHP收錄 | 2016年4月5日 | ||||
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沃波爾站（英語：Walpole Station），又名聯合車站（Union Station），是美國麻省波士頓通勤鐵路弗蘭克林線的車站，位處沃波爾市中心近榆樹街和主街。沃波爾站呈維多利亞式設計，於1883年建成，曾是老殖民地鐵路和紐約及新英格蘭鐵路的車站。沃波爾站於2016年被列入《美國國家史蹟名錄》。
歷史
[編輯]諾福克縣鐵路
[編輯]1846年4月16日，沃波爾鐵路被提議興建，連接沃波爾和戴德姆，並與波士頓及普羅維登斯鐵路的戴德姆支線連接。翌年4月24日，諾福克縣鐵路被提議興建，連接沃波爾和黑石，並取代興建沃波爾鐵路的計劃。連接沃波爾和戴德姆的諾福克縣鐵路於1849年4月23日通車，而沃波爾至黑石一段亦在同年5月16日通車[1]。諾福克縣鐵路的沃波爾站位處東街和格倫伍德大道交界，市鎮公園的北面[4]。
1855年，沃波爾站開始設有前往波士頓的列車班次，1867年前往波士頓的班次成為常規班次。1875年，經幾次易手後，沃波爾站改由紐約及新英格蘭鐵路接管[1]。
聯合車站
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1870年5月1日，曼斯菲爾德及弗雷明漢鐵路開設由曼斯菲爾德經沃波爾前往弗雷明漢的路線[5]。曼斯菲爾德及弗雷明漢鐵路的沃波爾站設於兩條鐵路交界處的南邊，接近西街的位置[4]。1879年，曼斯菲爾德及弗雷明漢鐵路被老殖民地鐵路收購[6]。
1881年至1882年間，沃波爾就興建聯合車站的事宜展開討論。其後聯合車站於1883年落成[7]，設在交界處的東南方，設有兩條供火車拐彎用的路軌，控制塔則設在車站的中央位置[8]。原車站大樓樓高3層，在1890年被焚燬。重建後的車站樓高2層[7][9]。在交界處的附近亦設有貨倉、速遞間、速遞辦公室和第二幢控制塔[8]。車站為維多利亞式建築，是亨利·霍布森·理查森在麻省設計的車站中，少數並非使用重石而用木材建造的車站之一[10]。
老殖民地鐵路於1893年被紐哈芬鐵路收購，而和紐約及新英格蘭鐵路並在兩年後被收購。1933年，曼斯菲爾德及弗雷明漢鐵路停止客運業務，但貨運業務仍繼續運作[6]。
馬薩諸塞灣交通局年代
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1966年4月24日，當時新成立的馬薩諸塞灣交通局設立弗蘭克林線通勤鐵路[11]。沃波爾站在1980年代重建。1990年代，因應中央控制系統啟用，沃波爾站的控制塔停用[8]。2004年6月3日，馬薩諸塞灣交通局斥資140萬美元在沃波爾站興建200個停車位[12]，但最終有關停車位並沒有興建。
前老殖民地鐵路路線成為了聯合鐵路和CSX運輸的弗雷明漢支線。2015年，CSX運輸將該路段賣給麻省政府，並易名為弗雷明漢次線[13]。1971年8月，波士頓愛國者遷入福克斯堡球場，馬薩諸塞灣交通局因此設立前往福克斯波羅站的有限度服務[11]。負責行駛該路線的列車沿弗蘭克林線抵達沃波爾站後，會改經弗雷明漢次線前往福克斯波羅站，但該班次並不在沃波爾站停站。2010年，馬薩諸塞灣交通局研究設立往返福克斯波羅站的全日服務，其中包括設立穿梭列車往返沃波爾及福克斯波羅、延長費爾蒙線至沃波爾及福克斯波羅或混合上述兩項的方案[14]。
車站內部大部份設計維持其本來面貌[10]。2009年前曾有一間咖啡廳在車站的北翼營運。幾年後，另一家咖啡廳在北翼營業。售票處、候車室及洗手間亦設在北翼。南翼則為馬薩諸塞灣交通局辦事處和倉庫[10]。
1990年代，車站曾被考慮列入《美國國家史蹟名錄》，但因市鎮官員擔心列入名錄後會影響將來車站的翻新、遷移和拆卸工程而被擱置[9][15]。其後，沃波爾站獲得一家本地銀行支付保育顧問費用，並在2015年申請列入名錄。同年12月，麻省歷史委員會決定提名車站列入名錄[9][10]。車站於2016年4月5日正式列入名錄[3]。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 Humphrey, Thomas J.; Clark, Norton D. Boston's Commuter Rail: The First 150 Years. Boston Street Railway Association. 1985: 43–44. ISBN 9780685412947.
- ^ Ridership and Service Statistics (PDF) 14. Massachusetts Bay Transportation Authority. 2014 [2016-01-25]. （原始內容存檔 (PDF)於2014-09-12）.
- ^ 3.0 3.1 Weekly List of Actions Taken on Properties: 3/28/16 through 4/8/16. National Park Service. [2016-04-15]. （原始內容存檔於2016-04-27）.
- ^ 4.0 4.1 Walpole. Atlas of Norfolk County. Comstock and Cline. 1876 [2016-09-20]. （原始內容存檔於2017-03-06） –透過WardMaps.
- ^ Smith, Carl L. The Chronology of Railroading in Walpole, Massachusetts. Walpole Library. 1969-05 [2016-09-20]. （原始內容存檔於2017-03-05）.
- ^ 6.0 6.1 Karr, Ronald Dale. The Rail Lines of Southern New England. Branch Line Press. 1995: 307–309. ISBN 0942147022.
- ^ 7.0 7.1 Hurst, Rick. Walpole RR Station Landmark Will Be 85 Years Old Next Week. Walpole Times. 1968-06-27 [2016-09-20]. （原始內容存檔於2017-03-05）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 Roy, John H. Jr. A Field Guide to Southern New England Railroad Depots and Freight Houses. Branch Line Press. 2007: 254. ISBN 9780942147087.
- ^ 9.0 9.1 9.2 Stuhlman, Adam. Union Station added to National Register. Wicked Local Walpole. 2015-12-28 [2016-01-25]. （原始內容存檔於2016-02-01）.
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 UNION STATION, WALPOLE, APPROVED FOR NOMINATION TO THE NATIONAL REGISTER OF HISTORIC PLACES (PDF) (新聞稿). Office of the Secretary of the Commonwealth. 2016-01-12 [2016-09-20]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-01-19）.
- ^ 11.0 11.1 Belcher, Jonathan. Changes to Transit Service in the MBTA district 1964-2015 (PDF). NETransit. 2015-12-26 [2016-01-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-01-03）.
- ^ MBTA Board Approves Improvements for Gloucester and Walpole Stations (PDF). TRANSreport. Boston Metropolitan Planning Organization. 2004-07. （原始內容 (PDF)存檔於16 November 2010）.
- ^ Jessen, Klark. MassDOT Completes Framingham Secondary Rail Line Acquisition (新聞稿). Massachusetts Department of Transportation. 2015-06-16 [2015-06-25]. （原始內容存檔於2015-06-26）.
- ^ Jacobs Engineering Group. Foxborough Commuter Rail Feasibility Analysis. Massachusetts Bay Transportation Authority. 2010-09-01 [2016-01-26]. （原始內容存檔於2013年2月4日）.
- ^ McNamara, Brittney. Officials: Walpole Union Station historical status would not hinder development. Wicked Local Walpole. 2014-04-07 [2016-01-26]. （原始內容存檔於2016-02-01）.