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安德里亞·多利亞號

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安德里亞·多利亞號
歷史
意大利
艦名 SS Andrea Doria
艦名出處 安德烈亞·多里亞
所有者 意大利航運公司
使用者 意大利航運公司
船籍港 意大利熱那亞
航線 意大利熱那亞 - 美國紐約
建造者 Ansaldo Shipyards of Genoa, Italy
船廠編號 918
下水日 1951年6月16日
首航 1953年1月14日
啟用 1953年1月14日
停用 1956年7月26日
結局 與客輪斯德哥爾摩號相撞後沉沒
技術數據
艦級 Andrea Doria-class ocean liner
噸位 29,083 GRT
全長 213.80米(701英尺5英寸)
全寬 27.50米(90英尺3英寸)
高度 697
甲板 10
動力輸出 Steam turbines
動力來源 Twin propellers
速度 23(43公里每小時;26英里每小時)
載重 1,241人
船員 560人

安德里亞·多利亞號(SS Andrea Doria)是意大利航運公司(Italian Line)旗下的一艘大西洋豪華郵輪,於1953年投入運營。安德里亞·多利亞號於1956年沉沒事件因媒體廣泛報導而廣為人知,包括成功營救1,660名乘客和船員。

安德里亞·多利亞號以16世紀熱那亞海軍上將安德烈亞·多里亞命名,總註冊噸位為29,100,可容納約1,200名乘客和500名船員。 在當時意大利所有的船隻中,安德烈亞·多利亞號是最大、最快、據說也是最安全的一艘。安德里亞·多利亞號於1951年6月16日下水,母港為熱那亞,並於1953年1月14日首航。

船難

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1956年7月25日,安德里亞·多利亞號在駛往紐約市途中,於美國馬薩諸塞州楠塔基特海岸與瑞典美國航線客輪斯德哥爾摩號(Stockholm)相撞。安德里亞·多利亞號因右舷側被擊中,進水後立即開始嚴重傾斜,導致一半的救生艇無法使用。因救生艇短缺可能會導致重大人員傷亡,幸運的是該船在碰撞後仍漂浮在水面超過11個小時[1]。船員們冷靜、得體的行為,再加上通訊的改善以及其他船隻的快速反應,避免了一場與1912年鐵達尼號類似的災難。最終1,660名乘客和船員獲救並倖存,46人因碰撞而死亡[2]。第二天早上,安德里亞·多利亞號翻船沉沒。 這次事故是1915年東島號芝加哥傾覆以來美國水域發生的最嚴重的船難[3][4]

雖然兩艘船的救援工作都很成功,但碰撞的原因、責任歸屬及安德里亞·多利亞號殘骸引起媒體的持續關注和訴訟。災難發生後兩家航運公司在聽證會上達成了庭外和解協議,因此沒有正式公佈該事故原因。

參考資料

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外部連結

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