放射綫 (交通)

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蘇黎世S-Bahn綫S10是蘇黎世火車總站於特利貝格火車站英語Uetliberg railway station之間的放射綫。

放射綫(英語:radial route)是連接城鎮中心(通常是核心商業區)與該城鎮的郊區(或衛星城市)的公共交通路綫。這種路綫可以通過各種形式的公共交通工具來運行,包括通勤鐵路地鐵有軌電車無軌電車公共汽車

通常,出於營運原因,一對放射綫會被合併為一個郊區與另一個郊區之間的一條穿城綫英語Cross-city route[1]這種類型的穿城綫有時稱為直通綫(through route)。公共交通營運者可能會將放射綫合併為直通綫,因為在城市或城鎮中心結束路綫具有某些缺點:[1]

  • 車輛在兩次行程之間或轉彎時可能會造成交通阻塞。
  • 寶貴的土地往往會被樞紐設施佔用。
  • 車輛轉彎或倒車浪費時間(也會降低車輛利用率並增加成本)。
  • 想要穿越城市或市中心的乘客不得不轉乘或步行一段路。

另一方面,在城市或市中心結束路綫具有某些優勢:[1]

  • 時間表不太可能因擁堵而打亂(因為可以在市中心安排恢復時間)。
  • 可以在樞紐處提供路綫之間的便捷轉乘。
  • 票價結構不那麼複雜。

多數情況下,貫穿城鎮中心的營運路綫的優勢大於劣勢,[1][2]但也需要考慮各種場合下的優劣,因地制宜。[1]

參見[編輯]

參考文獻[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Route Planning. Urban Bus Toolkit. World Bank Group / Public-Private Infrastructure Advisory Facility. [27 October 2012]. (原始內容存檔於2016-03-21).  外部連結存在於|work= (幫助)
  2. ^ El-Hifnawi, M. Cross-town bus routes as a solution for decentralized travel: a cost-benefit analysis for Monterrey, Mexico.. Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2002, 36 (2) [27 October 2012]. (原始內容存檔於2020-10-28).