新江站

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新江站
中國國家鐵路集團

Xinjiang Railway Station
位置四川省攀枝花市仁和區平地鎮新江村
地理坐標26°09′42″N 101°50′07″E / 26.161743°N 101.835215°E / 26.161743; 101.835215座標：26°09′42″N 101°50′07″E / 26.161743°N 101.835215°E / 26.161743; 101.835215
海拔967米[1]
管轄機構昆明鐵路局廣通車務段
途經路線成昆鐵路
月台總共1個
股道3
其他資訊
車站編號48035[2]
電報碼XJM[3][4]
拼音碼XJI
車站等級五等站
歷史
關閉日期2020年5月26日

新江站是成昆鐵路上的一個鐵路車站，位於四川省攀枝花市仁和區平地鎮新江村[5]，郵政編碼為617001。車站建於1970年，烏東德水電站蓄水後車站於2020年5月25日停辦客貨運業務，5月26日關閉[6]。鐵路部門在車站關閉後對車站及周邊線路設施進行拆除工作，2020年8月車站被江水淹沒[7][8]。

新江站在關閉前為五等站，隸屬昆明鐵路局廣通車務段管轄，北上距攀枝花站49公里，成都站798公里，南下距廣通站149公里，昆明站302公里。該站辦理攀枝花與昆明間普慢列車的旅客乘降，主要為車站職工服務[9]，亦有部分當地居民將自家種植的蔬菜運往攀枝花售賣[10]，不辦理貨運業務[11][12]。

概要[編輯]

車站上行側的棚洞群

新江站建於金沙江峽谷右岸的濱河台地上，設有3條股道，站內設有新江領工區[13]。車站職工生活物資主要通過來往昆明和攀枝花間的普慢列車補給，此外車站還在站內開設菜園[14]。車站站址地表為卵石碎石土，西側則為相對高差500-1000米的苦拉山，山頂有一處居民區[12]，在雨季易發生落石災害[15][16]。1991年9月19日車站發生過一次泥石流災害[17][18]，3個股道均被掩埋[19]:285，中斷行車20小時[20]。

2008年攀枝花地震導致站房損毀，職工只能在室外搭建帳篷露宿[9]。震後車站實施危岩落石整治工程，在車站上行咽喉修建長353.81米、寬20.1米、高12米的懸臂式棚洞，於2009年竣工[16]。2015年，曾經參與工程施工的田慶海及另外八位農民工撰寫文章《河南民工實名舉報成昆複線修復工程偷工減料》，稱新江站棚洞在施工中依照項目經理崔作檢、總工羅權才的指示，平層、填土厚度、後背牆開挖基礎深度均未按照圖紙要求施工。「中國質量萬里行」記者到新江站現場勘察後發現棚洞T梁及橫樑確實出現了斷裂或鋼筋裸露的現象。當記者向羅權才和崔作檢查詢時，兩人首先表示工程沒問題，當記者出示現場圖片後，羅改口稱工程存在「缺陷」。中鐵十局回復稱，在田的施工隊伍退場後，又進行過一次質量缺陷排查修復，項目部在此期間已另行組織作業人員實施焊接作業。之後中鐵十局的律師稱田慶海「意圖訛詐我單位巨額資金，涉嫌構成合同詐騙、偽造公司印章罪」[21]，隨後起訴農民工侵害其名譽權[22]。

2009年7月4日晚，車站發生特大泥石流災害，1萬多立方米泥石流一涌而下掩埋了站場和線路，導致成昆鐵路線路中斷[9][23]。

  • 站牌
    站牌
  • 站內股道
    站內股道
  • 站台上的廢棄單位
    站台上的廢棄單位
  • 新江棚洞南口
    新江棚洞南口
  • 車站上行咽喉
    車站上行咽喉

鄰近車站[編輯]

前一站 中國鐵路 後一站
成都方向
 成昆鐵路
← 14km 新江站 8km →0
昆明方向

外部連結[編輯]

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參考資料[編輯]

  1. ^ 張建鋒. 成昆线攀枝花至元谋段扩能提速改造方案比选. 山西建築. 2009. 
  2. ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中國標準出版社. 2010: 41. ISBN 155066140495. 
  3. ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 114. ISBN 9787113030995. 
  4. ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 147. CSBN 15113·3468. 
  5. ^ 昆明局集团公司客运站数据(乘降所). 中國鐵路客戶服務中心. [2018-06-04]. （原始內容存檔於2017-12-05）. 
  6. ^ 车务段管界变了，你知道吗？. 昆明鐵路廣通車務段 (微信公眾號). 2020-05-27. 
  7. ^ 别了，亲爱的老成昆！——老成昆线淹没区段铁路拆除工作掠影. 昆明鐵路 (澎湃新聞). 2020-06-13 [2020-06-15]. （原始內容存檔於2020-06-15）. 
  8. ^ 乌东德水电站通过第三阶段蓄水至965米验收. 國資委網站 (新浪網). 2020-08-10 [2020-10-22]. （原始內容存檔於2020-10-26）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 郭薇娜; 田艷飛. 五等小站新江站：成昆线上的“歇脚亭”. 人民鐵道報. 2016-06-24 [2016-08-24]. （原始內容存檔於2019-05-18）. 
  10. ^ 最接地气的绿皮火车：铁道上的菜市场. 雲南網. 2018-05-14 [2019-09-08]. （原始內容存檔於2018-05-14）. 
  11. ^ 12306货运站点查询 昆明铁路局. [2019-09-06]. （原始內容存檔於2016-11-06）. 
  12. ^ 12.0 12.1 春节我在岗——成昆线上的小站民警. 搜狐網. 2019-02-13 [2019-09-06]. （原始內容存檔於2019-09-06）. 
  13. ^ 鐵組文. 守望成昆线——记昆明铁路局元谋工务段新江工务党支部. 支部生活. 2003. 
  14. ^ 苦拉山下唱出奉献的歌. 人民鐵道網. 2014-07-08 [2019-09-06]. （原始內容存檔於2014-10-22）. 
  15. ^ 昆明铁路局：多举措保障暑运安全. 新華網. 2016-08-20 [2019-09-06]. （原始內容存檔於2019-09-06）. 
  16. ^ 16.0 16.1 羅吉祥. 成昆铁路新江车站新建悬臂棚洞设计. 勘察科學技術. 2016. doi:10.3969/j.issn.1001-3946.2016.02.007. 
  17. ^ 苦拉山下的小夫妻. 浙江文明網. 2010-08-10 [2019-09-06]. （原始內容存檔於2019-09-06）. 
  18. ^ 金沙江干热河谷那一畦绿意. 環球網. 2012-07-11. 
  19. ^ 楚雄州年鑑編輯委員會. 楚雄州年鉴1992. 雲南大學出版社. 1992. 
  20. ^ 謝修齊; 華明. 成昆铁路山坡泥石流活动危险度区划. 鐵道工程學報. 1999. doi:10.3969/j.issn.1006-2106.1999.01.016. 
  21. ^ 中铁十局成昆复线修复工程被举报偷工减料(图). 人民網. 2015-01-26 [2019-09-06]. （原始內容存檔於2015-01-27）. 
  22. ^ 国家重点工程质量再被质疑 中铁十局又陷实名举报风波. 輿情監督網. 2015-10-20 [2019-09-06]. （原始內容存檔於2018-08-25）. 
  23. ^ 成昆线昆明铁路局管内遭遇泥石流 部分列车停运. 中華人民共和國中央人民政府. 2009-07-05 [2019-09-06]. （原始內容存檔於2020-01-15）. 
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註釋：受金沙江烏東德水電站蓄水影響，花棚子（不含）至黃瓜園（不含）區間於2020年開始停運並拆除；迤資（不含）至花棚子區間同期停運並封存列入文保。參見：{{峨廣鐵路}}
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