桂田勝
| 桂田勝 | |
|---|---|
| 出生 | 1942年 日本東京都 |
| 逝世 | 2013年4月24日 日本群馬縣大田市 |
| 教育程度 | 東京大學航空學科 |
| 職業 | 富士技術研究所所長、富士技術國際社長 |
| 配偶 | 桂田バーバラ |
| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 桂田勝 |
| 假名 | かつらだ まさる |
| 平文式羅馬字 | Katsurada Masaru |
桂田勝（日語：かつらだ まさる，1942年—2013年4月24日），日本東京都人，為汽車工程師。曾主導開發設計第三代富士Legacy等車款，曾任富士重工業（今富士）常務執行役員兼富士技術研究所所長、富士技術國際社長等職務。
生平簡歷[編輯]
1966年進入富士重工業（今富士）工作，1971年秋季外派至美國密歇根大學高速汽車研究所擔任客座研究員，1983年調至富士技術本部車體研究實驗部。1998年上市的第三代富士Legacy，即是由桂田率領開發團隊而完成。2001年6月升任富士重工業常務執行役員兼富士技術研究所所長，同年10月則調至富士技術國際（習稱STI）擔任社長一職。2003年7月擔任STI專任，常擔任富士競速賽事的總指揮。2013年4月24日因咽喉癌去世，享壽70歲[1]。
內部連結[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 參看（日語）日本經濟新聞：桂田勝氏が死去 元富士重工業常務執行役員 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。