錫雷茨-佩切拉線
外觀
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錫雷茨-佩切拉線 Сире́цько-Пече́рська лінія | |
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概覽 | |
營運範圍 | 烏克蘭基輔 |
服務類型 | 地鐵 |
所屬系統 | 基輔地鐵 |
目前狀況 | 營運中 |
起點站 | 錫雷茨站 |
終點站 | 紅農莊站 |
技術數據 | |
路線長度 | 23.86 km(14.83 mi) |
車站數目 | 16個 |
軌距 | 1,520毫米(4英尺11 27⁄32英寸) |
電氣化方式 | 825伏特直流電,第三軌供電 |
營運資訊 | |
開通營運 | 1989年12月31日 |
營運者 | 基輔地鐵 |
錫雷茨-佩切拉線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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錫雷茨-佩切拉線(烏克蘭語:Сире́цько-Пече́рська лінія,羅馬化:Syretsko-Pecherska liniia)是烏克蘭基輔地鐵的第三條路線,於1989年啟用,地圖上以綠線為標識,路線代號「M3」。此線將地鐵網從市中心擴展到基輔市的西北區。往東南行段與Миколи Бажана大馬路並行,爬出地面共用南橋跨過第聶伯河,過橋後回到地底前往東南方的哈爾科夫住宅區。
因為是新落成的路線,其月台的設計比較其他的路線的都要長和闊,設計顯示了獨立後的裝飾主題,少部分站亦提供了方便傷殘人士的設施。不計未啟用車站,全線現今有16站,總長度23.9公里。
3號線原本與2號線共用設於奧波隆區的車廠,2007年8月位於哈爾科夫區、紅農莊總站上方的3號線專用車廠落成啟用,其中27列列車被編排於3號線行駛。
站名更動
[編輯]現今站名 | 舊站名 | 舊名年期 |
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Кловська 克洛夫 |
Мечнікова 梅契尼可夫 |
1989-1991 |
Звіринецька 茲維雷內茨 |
Дружби народів 人民友誼 |
1991-2023 |
車站列表
[編輯]全線都位於基輔市內。
中文站名 | 烏克蘭文站名 | 英文站名 | 轉乘路線 | 所在地 |
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錫雷茨 | Сирець | Syrets | 舍甫琴科區 | |
多羅霍日奇 | Дорогожичi | Dorohozhychi | ||
盧基揚尼夫卡 | Лук'янiвська | Lukianivska | ||
黃金之門 | Золотi ворота | Zoloti Vorota | ![]() | |
體育宮 | Палац Спорту | Palats Sportu | ![]() |
佩切爾斯克區 |
克洛夫 | Кловська | Klovska | ||
佩切拉 | Печерська | Pecherska | ||
茲維雷內茨 | Звіринецька | Zvirynetska | ||
維杜比茨 | Видубичі | Vydubychi | 霍洛西伊夫區 | |
斯拉武季奇 | Славутич | Slavutych | 達爾尼齊亞區 | |
奧索科爾基 | Осокорки | Osokorky | ||
波茲尼亞基 | Позняки | Pozniaky | ||
哈爾科夫 | Харківська | Kharkivska | ||
維爾尼察 | Вирлиця | Vyrlytsia | ||
鮑里斯皮爾 | Бориспiльська | Boryspilska | ||
紅農莊 | Червоний хутiр | Chervonyi Khutir |
未來發展
[編輯]因為財政緊張導致新延線的竣工優先次序給予了客流量較高的2號線上的霍洛希夫卡區延線。未來3號線會從市區東南邊緣的紅農莊總站往上屈向西北的達爾尼察區,與1號線交匯。
圖片集
[編輯]-
錫雷茨站月台
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黃金之門站月台
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體育宮站月台
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錫雷茨-佩切拉線的列車行駛於南橋橋面中間
外部連結
[編輯](烏克蘭語)基輔地鐵官網⸺未來前瞻 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
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