上海公交860路
外觀
此條目需要補充更多來源。 (2019年6月16日) |
860路 | |
---|---|
概覽 | |
營辦商 | 浦東金高 |
使用車輛 | SLK6101UBEVN1(L0E) SXC6910GHEV(W9H) |
前任 | 南南B線(2010年8月-2012年1月) 南川線(2012年1月-2024年1月) |
路線資訊 | |
起點站 | 成山路東明路 |
途經 | 石龍路、龍耀路隧道、濟陽路、上南路 |
終點站 | 上海南站南廣場 |
行駛里程 | 10.8公里 |
全程行車時間 | 35分鐘 |
起點站服務時間 | 05:30-22:30(成山路東明路) |
終點站服務時間 | 05:30-22:30(上海南站南廣場) |
班次頻率 | 10-15分鐘(高峰) 20-30分鐘(低谷) |
收費 | RMB¥2 |
860路是上海市一條連接上海南站至成山路東明路的公交線路。線路的走向和終點站多次變化。
歷史和簡介
[編輯]最早上海浦東巴士開通南川專線,方向南碼頭渡口至川沙柴場村。
2010年8月,南川專線更名為南南B線,從艾鎮處更改走向至上海南站。[1]
2012年1月,南南B線更名為南川線。
2017年2月18日,164路暫停運營。南川線調整線路,覆蓋164路大部分走向。
2020年9月28日,20輛申龍牌SLK6101UBEVN1新能源低地板客車上線於南川線運營,8輛W9H下放977路,保留1輛W9H-047。[2]
2024年1月20日,南川線拆分為860路、浦東118路,兩線均實行單一票價2元。[3]
164路
[編輯]在2009年第一批公交新辟、延伸、調整計劃(徵詢意見稿)中,作為龍耀路隧道公交配套,82路計劃經龍耀路隧道延伸至園南新村,而隧道七線則改由龍耀路隧道過江,並以嘉川路凌雲路為終點站。到了2011年,在2011年第一批公交新辟及調整線路計劃(市民意見徵詢稿)中隧道七線列入了撤銷名單,而82路依舊在調整名單之中。最後浦東上南公司選擇新辟線路,而非延伸82路來填補龍耀路隧道的空白。2011年12月24日164路開通。值得注意的是,本線的浦西終點站名義上是永川路石龍路,但是車內的報站以及實際運作中,是以龍川北路石龍路(上海南站)作為終點站的。
路線基本資料
[編輯]線路走向
[編輯]- 上行:自成山路、東明路、昌里東路、昌里路、洪山路、雪野路、上南路、耀華路、濟陽路、龍耀路隧道、龍耀路、石龍路至動力南二路止。
- 下行:自動力南二路起經動力南一路、石龍路、龍耀路、龍耀路隧道、濟陽路、德州路、耀龍路、耀華路、上南路、雪野路、洪山路、昌里路、昌里東路、東明路、成山路止。
服務時間
[編輯]- 成山路東明路:05:30-22:30
- 上海南站南廣場:05:30-22:30
收費
[編輯]全程單一票價2元
停站
[編輯]- 上行:成山路東明路、昌里東路雲台路、昌里路洪山路(上南七村)、上海南站南廣場
- 下行:上海南站南廣場、石龍路東泉路、昌里路洪山路(上南七村)、昌里東路雲台路、成山路東明路
另見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 方便川沙北蔡市民出行 公交南南B线明开通. [2017-07-09]. (原始內容存檔於2019-01-24).
- ^ 張曉鳴 蔡燕婷. 公交新车上线,南川线、1099路、798路将大变样. 文匯網. 2020-09-28.
- ^ [上海市] 860路 - 巴士派迪. [2024-03-11]. (原始內容存檔於2024-03-11).
外部連結
[編輯]
|