大苦湖
外觀
大苦湖 البحيرة المرة الكبرى | |
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位置 | 蘇彝士運河 |
座標 | 30°20′N 32°23′E / 30.333°N 32.383°E |
湖泊類型 | 鹹水湖 |
主要流入 | 蘇彝士運河 |
主要流出 | 蘇彝士運河 |
所在國家 | 埃及 |
首次蓄水 | 1869年 |
最大長度 | 24 km(15 mi) |
最大寬度 | 13 km(8.1 mi) |
表面積 | 194 km2(75 sq mi) |
平均深度 | 18米(59英尺) |
最大深度 | 28米(92英尺) |
鹽度 | 41‰ |
表面海拔 | 0米(0英尺) |
聚居地 | Fayed Abou Sultan |
大苦湖(阿拉伯語:البحيرة المرة الكبرى,al-Buhayrah al-Murra al-Kubra)是蘇彝士運河北部和南部之間的鹹水湖,由小苦湖(阿拉伯語:البحيرة المرة الصغرى,al-Buhayrah al-Murra as-Sughra)連接,大苦湖和小苦湖的總面積約250平方公里。在蘇彝士運河落成前,大苦湖的所在地是鋪滿鹽的山谷[1]。由於運河沒有水閘,海水可從地中海和紅海經曼扎拉湖(Lake Manzala)和Lake Timsah流入大苦湖,魚類能從紅海經運河和湖泊向北遷徙至地中海東部。一般來說,北部的水流方向隨季節改變,冬天向北流動,而夏天向南流動;南部的水流與紅海的潮汐相反。[2]
第二次世界大戰後期,大苦湖用作扣留向同盟國投降的意大利戰艦,包括維托里奧‧維內托號(Vittorio Veneto)和意大利號(Italia)。
1945年2月14日,美國總統小羅斯福在雅爾塔會議後飛抵大苦湖,在USS Quincy巡洋艦上跟沙地阿拉伯國王伊本‧沙地見面,其翻譯員美國海軍陸戰隊中校William A. Eddy在《FDR Meets Ibn Saud》一書中記錄兩人的對話。
1967年至1975年的第三次中東戰爭期間,有十五艘船因運河關閉而被困,其中的十四艘便停泊在大苦湖內(另外一艘停在提姆薩赫湖中),船上甲板鋪滿沙塵,而收藏家其後搜尋其間船員創作用作裝飾的郵票。
2021年3月,長賜號在蘇彝士運河擱淺,脫困後被拖至大苦湖,以作適航檢查(seaworthiness inspection)。[3]
參考資料
[編輯]- ^ Madl, Pierre (1999). Essay about the phenomenon of Lessepsian Migration (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館), Colloquial Meeting of Marine Biology I, Salzburg, April 1999 (revised in Nov. 2001).
- ^ The Red Sea Pilot. Imray Laurie Norie & Wilson. 1995: 266.
- ^ Ever Given to be inspected for seaworthiness after refloat: Evergreen. Thomson Reuters. 2021年3月29日 [2021年3月30日]. (原始內容存檔於2021年3月30日).