權基玉
| 권기옥 權基玉 Kwon Ki-ok | |
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| 出生 | 1901年1月11日 大韓帝國平安南道平壌 |
| 逝世 | 1988年4月19日（87歲） 大韓民國漢城（現首爾） |
| 職業 | 革命家、軍人 |
權基玉（英語：Kwon Ki-ok, 1901年1月11日—1988年4月19日），韓國獨立運動革命家、飛行員。[1][2]她在韓國作為女性飛行員的先驅以及韓國獨立運動者而為人所知，為韓國的空軍之母。
生平
[編輯]1901年出生於平安南道平壤，幼名葛禮。其父權敦珏，為沒落兩班，母張文明，權基玉為家中次女。1913年進入崇賢小學，畢業後進入崇義女性高等普通學校。在1917年觀賞到美國特技飛行員亞德·史密斯在平壤綾羅島進行的飛行表演後，立志成為飛行員。
1919年因參與三一運動被捕，3週後獲釋。出獄後被指控與平壤青年協會有關連而再度遭到逮捕，此次被關監6個月，在遭到日本收監期間，她與大韓民國臨時政府開始進行接觸。1920年出獄後乘船轉赴中國，[3][4][5]投奔韓國獨立運動家曹晚植。權基玉到中國後，向臨時政府議政院院長孫貞道提議成為飛行員，藉由韓國獨立運動者的協助，權基玉轉入杭州由美國傳教士開辦的弘道女中繼續就學，習得英文與中文。
1923年，權基玉得到大韓民國臨時政府協助，向中國開辦的航空學校申請就學。保定航空學校與南苑航空學校以她的性別為由拒絕入學，廣東航空學校在當時還在籌辦中，沒有飛機可以提供教育所用。最後她取得了大韓民國臨時政府國務總理盧伯麟、韓國獨立運動家李始榮、前雲南講武堂教官方聲濤等人的介紹信，與李英茂、李春、張志日等幾位有志學習飛行的韓國人在1923年12月從越南輾轉進入雲南省省會昆明，向雲南省的掌權者中華民國軍政府總司令唐繼堯交涉，唐繼堯允許這幾位韓國人插班入學進入雲南航空學校接受飛行訓練，為雲南航校飛行科第一期生。雖然是半途插班，但是權基玉以優異表現完成飛行教育課程，並在1925年2月28日畢業。畢業後，在航校校長劉沛泉的請託下，權基玉短暫留駐在雲南航校擔任助教。但是在5月份離開雲南，返回上海。
回到上海的權基玉，原先計劃加入廣州國民政府，但是後來受到義烈團孫斗煥的招攬介紹，加入北京政府馮玉祥的西北軍航空隊，1926年4月20日被任命為西北軍航空隊副飛行員。由於馮玉祥在反奉戰爭遭到擊敗失去在北京政府的主導權，航空隊在1926年易主至吳佩孚所統制。
1927年，以新桂系部隊為主的北伐軍攻入杭州，軍心不穩的航空隊在陳棲霞與劉沛泉的遊說下投降國民革命軍。北伐軍以此為基礎建立了國民革命軍東路軍航空司令部，白崇禧任命劉沛泉為東路軍航空司令。成為東路軍飛行員，[6]權基玉在此時結識韓國飛行員崔用德、韓國軍官金弘壹，並與他們成為莫逆之交。隨後東路軍航空司令部改組，權基玉在航空司令部第二隊（隊長歐陽璋）服役，[7]作為國民革命軍的飛行員，權基玉參與了北伐戰爭第二階段中，於津浦鐵路的一系列戰役，為北伐戰爭中唯一參戰的女飛行員。國民政府改組後，權基玉繼續在南京國民政府所轄的國民革命軍航空處服役。1929年6月4日被委任為國民政府航空署航空第一隊上尉觀察師。[8]。
1928年1月，權基玉在南京曾遭到日本逮捕入獄關押在日本上海領事館內，但是在中國方面運作下很快獲釋。同年2月29日，與韓國軍官李相定結婚。
1930年，晉升空軍少校。[9]權基玉的飛行員經歷主要都是在航空第一隊服務，至1933年7月轉為航空署教育科編課員，隔年成為航空委員會第三處第八科科員，離開飛行線轉入地勤。
1937年七七事變爆發後，權基玉與國民政府一同撤往重慶，她在重慶期間擔任陸軍參謀大學教官，教授英語、日語，以及日軍研析等。在重慶期間，權基玉重建在臨時政府下失去運作能力的韓國愛國婦女會。在1943年8月，成為韓國臨時政府空軍設計委員，此時她和崔用德合作，規劃在中華民國空軍中以中國與美國的軍援機建立一支以韓國飛行員構成的作戰中隊，但該計劃未能成案。
第二次世界大戰結束後，1949年權基玉返回朝鮮半島，擔任國防委員會專家委員，協助建立韓國空軍。韓戰中擔任韓國國防部常務委員，韓戰結束後，於1957年至1972年擔任「韓國年鑑」發行人，也是當時少有的女性出版商。1966年至1975年擔任中韓文化協會副會長。
1977年，獲頒韓國建國勳章。
1988年4月19日在漢城（現首爾）逝世，享年87歲。葬於國立首爾顯忠院。[4][5][10]
參考來源
[編輯]- ^ 谁是"中国第一女飞行家"?秋瑾之女还是李霞卿. China.com.cn. 2010-08-09 [2019-10-09]. （原始內容存檔於2019-10-09）.
- ^ 中國第一女飛行員，後來竟成為韓國空軍之母！ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），搜狐新聞。
- ^ 8월의 독립운동가로 權基玉 여사 선정 (Kwon Ki-ok chosen as August independence activist) (PDF), Andong Kwon Newspaper, 1 September 2003 [2 May 2007], （原始內容 (PDF)存檔於14 June 2007）
- ^ 4.0 4.1 우리나라 최초의 여류비행사, 권기옥을 말한다 (Discussing Kwon Ki-ok, our country's first female aviator), AF Tongsin (Republic of Korea Air Force), [21 May 2007], （原始內容存檔於29 September 2007）
- ^ 5.0 5.1 독립운동의 날개꽃 권기옥 (Kwon Ki-ok, blossoming flower of the independence movement), OhmyNews, 29 December 2005 [22 May 2007], （原始內容存檔於2011-05-16）
- ^ 李天民. 中國航空掌故. 中國的空軍出版社. 1973: 96.
- ^ 馬毓福編著. 1908-1949中国军事航空. 航空工業出版社. 1994: 391.
- ^ 일제강점기 첫 여류비행사 권기옥 지사 기록물 복원. 聯合ニュース. 2016-02-02 [2016-12-05]. （原始內容存檔於2017-03-23） （韓語）.
- ^ 国民政府広報第605号（民国19年10月24日） (PDF). 政府広報資訊網. [2017-11-20]. （原始內容存檔於2021-11-12） （中文（中國大陸））.
- ^ Kim, Tae-jong, 'Blue Swallow' faces turbulence, Korea Times, 22 February 2006 [2021-06-27], （原始內容存檔於2021-11-01）
延伸閱讀
[編輯]- Im, Bok-nam, 우리나라 최초 여성 파일럿, 권기옥 (Our country's first female pilot, Kwon Ki-ok), Small Seed, ISBN 89-90787-51-3
