跳至內容

珠海公交32路線

維基百科,自由的百科全書
珠海公交32路線
Zhuhai Bus Route 32
概覽
營辦商珠海公交巴士有限公司
車廠香洲分公司
使用車輛珠海廣通GTQ6105BEVB2
路線資訊
起點站城軌珠海站
途經拱北萬家、檸溪、
香洲總站、契爺嶺
終點站神前總站
全程行車時間45分鐘
服務時間城軌珠海站 06:15-01:15
神前總站 06:15-23:55
班次頻率4-8分鐘
收費¥1.0 (空調巴士)

珠海公交32路線,是中華人民共和國廣東省珠海市內一條公共汽車路線,往來城軌珠海站神前總站[1]

線路簡介

[編輯]
  • 珠海公交32路線由珠海公交巴士有限公司(原珠海市公共汽車公司)香洲分公司營運。為最繁忙的公交線路,也是服務時間最長、收班時間最遲的公交線路之一。
  • 該線路走向為城軌珠海站-神前總站,派車全為珠海廣通GTQ6105BEVB2純電動空調巴士。
  • 服務時間:城軌珠海站開出:早上06:15至次日凌晨01:15;神前總站開出:早上06:15至晚上23:55。
  • 每天早上6:00的班次在「香寧花園」始發開往「城軌珠海站」。
  • 班次間隔:4-8分鐘。

歷史

[編輯]
  • 32路線於1996年開通,為滿足市區內部往返拱北、檸溪、香洲、神前等地日益高漲的乘車需求,特開通本線路。開通初期往返「拱北—神前」(「神前」站現名「美麗灣」站,當時「神前」總站位置在「神前」南側站,即往拱北方向),主要途經北嶺、檸溪、南坑、醫療中心等地。普通車收費1元/人次,空調車收費2元/人次。用車為廣客GZK6100AD。[2][3]
  • 2003年,「神前」站更名為「美麗灣」站。
  • 2003年,本線路普通車派車換為廈門金龍XMQ6113GJ型巴士,空調車派車換為廈門金龍XMQ6113GF型巴士。
  • 2005年,珠海公汽上調票價,該線路普通車票價調整為1.5元/人,空調車票價調整為2.5元/人,同時啟動普通卡、學生卡乘車優惠。
  • 2008年,位於外神前村的「神前總站」啟用,本路線延伸入內。
  • 2011年6月,珠海公交對旗下所有巴士線路票價進行調整,該線路空調車票價調整為2元/人,普通車票價維持不變。
  • 2011年12月,該線路空調車更換為鄭州宇通ZK6100HGA型空調巴士,普通車更換為鄭州宇通ZK6108HGC型非空調巴士。同時此線路啟動嶺南通刷卡服務。
  • 2012年12月,因廣珠城軌珠海站站前公交場啟用,本線路終點站由「拱北」遷移至「城軌珠海站」。
  • 2013年1月18日,本線路取消由「城軌珠海站」前往「拱北口岸」站之免費接駁服務。
  • 2013年2月,本線路最後一台廈門金龍XMQ6113GF型巴士更換為廈門金龍XMQ6119G型空調巴士。
  • 2013年12月,本線路改為雙向途經「梅華東」、「華子石西」站。
  • 2014年2月5日,受珠海有軌電車1號線工程施工及梅華路實行部分路段全封閉的交通管制影響,本線路往「神前總站」方向經「紫荊園」站後,改經沿河路—情侶路—港灣大道行駛,接回「契爺嶺」站,取消「梅華東」、「華子石西」、「華子石東」、「中大五院」及「水擁坑」站,增停「為農市場」、「燃氣集團」、「北堤」及「海天驛站臨時站」;往「城軌珠海站」方向經「契爺嶺」站後,改經港灣大道—情侶路—沿河路—紫荊路行駛,接回「紫荊園」站,取消「水擁坑」、「中大五院」、「華子石東」、「華子石西」及「梅華東」站,增停「海天驛站臨時站」、「北堤」、「燃氣集團」及「為農市場」站。[4]
  • 2014年10月1日,梅華路改造完畢,本線路恢復原線行駛。
  • 2015年1月,本線路提升為全空調服務。
  • 2015年5月,該線路派車全部更換為珠海廣通GTQ6105BEVB2純電動巴士。
  • 2015年7月18日,本路線使用輪椅設施的巴士。

參考數據

[編輯]
  1. ^ 珠海公交:32路行駛站點頁面存檔備份,存於互聯網檔案館(簡體中文)
  2. ^ 珠海市交通局、檔案局. 《珠海市1979—1999年公共交通发展史》第13页. 廣東人民出版社. 1999. 
  3. ^ 陳健雄. 《珠海年鑒1999》第212-226页:交通篇——主要公共汽車線路. 珠海出版社. 1999年10月. ISBN 7806076263. 
  4. ^ 2014年2月5日起梅華路全封閉施工,28條公交線路改線(2014009)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 珠海公交集團,2014-02-05(簡體中文)

外部連結

[編輯]