第一丁卯
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| 艦歷 | |
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| 建造所 | （英國倫敦） |
| 起工 | |
| 下水 | 1867年 |
| 竣工 | 1867年 |
| 就役 | 慶應4年1月（1868年1月から2月）長州藩購入 明治3年5月8日（1870年6月6日）獻納 |
| 喪失 | 1875年8月9日 |
| 除籍 | |
| 要目[1] | |
| 排水量 | 236噸 |
| 全長 | 長：36.58m |
| 全寬 | 寬：6.40m |
| 吃水 | 2.29m |
| 動力 | 橫置直道式往復式1具 60馬力（IHP） |
| 速力 | 5節 |
| 航続距離 | |
| 燃料 | |
| 乗員 | |
| 兵裝 | 5.9英寸砲1門 5.5英寸後裝砲1門[2] |
第一丁卯（だいいちていぼう）是一艘日本海軍軍艦。原本是長州藩訂購的一艘三桅縱帆船型木質輪船。
「丁卯」是天干地支中的一個，對應幕末時期的慶應3年（1867年）。在這一年英國為長州藩建造的軍艦有「第一丁卯」和「第二丁卯」。由於是同一年建造，所以加第一和第二以示區別。
艦歷
[編輯]建造時暫稱為「ヒンダ（Hinda）」[3]，在英國倫敦建造，慶應4年1月（1868年1月至2月間）長州藩購入，最初的艦名為「丁卯丸」。另有文獻資料指出建造時間為慶應2年（1866年），竣工及返航日本的時間是慶應4年（1868年）[4]。
同慶應4年2月20日（1868年3月13日）被明治政府徵用，同年5月（同7月）在寺泊沖海戦中迫使舊幕府輸送艦「順動丸」自沉。翌年參加箱館灣海戰。
明治3年（1870年）被獻納給政府，同年5月8日（1870年6月6日）兵部省由所管並改名為「第一丁卯艦」。
明治4年11月15日（1871年12月26日）定級為六等艦。
明治5年2月（1872年3月前後）起至翌年1月從事測量任務。
1875年（明治8年）為打擊偷獵海獺的行為而被派遣往擇捉島，8月9日由於濃霧以及航圖錯誤、在擇捉島以西觸礁。應當指出的是當時的艦長是日後甲午戰爭時期第一遊撃隊司令官坪井航三。
艦長
[編輯]- 坪井航三 少校：1874年8月13日 -
參考文獻
[編輯]- 海軍歴史保存會《日本海軍史 第7巻》（第一法規出版、1995年）
- 片桐大自《聯合艦隊軍艦銘銘伝》（光人社、1993年） ISBN 4-7698-0386-9
- 元綱數道《幕末の蒸気船物語》（成山堂書店、2004年） ISBN 4-425-30251-6
腳註
[編輯]- ^ 要目は《幕末の蒸気船物語》による。排水量125トンとする資料もあるが、船體寸法に対して明らかに小さいとしている。根據《日本海軍史》記載排水量125噸、長39.4m、寬6.6m、吃水2.4m、60馬力、速力3.0節。
- ^ 根據《幕末の蒸気船物語》。根據《日本海軍史 第7巻》記載為8門。根據《聯合艦隊軍艦銘銘伝》記載為砲6門。
- ^ 據《日本海軍史》p462以及《幕末の蒸気船物語》p141。據《聯合艦隊軍艦銘銘伝》p203為「ベンダ」。
- ^ 《聯合艦隊軍艦銘銘伝》p203。