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48V微混合

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48V微混合動力系統混合動力系統的一種。與以豐田 Prius為代表的混合動力系統不同,48V微混合系統中整個系統的電壓不超過60V,由於60V以下不會導致人員觸電,可以節省部分絕緣防護的成本。

目前中國及歐洲各汽車OEM都在開發48V微混合系統,以希望以較低的成本來滿足中國、歐洲下一階段更加嚴苛的油耗法規。也有少部分中國汽車OEM採用48V微混合系統來滿足中國的單車油耗標準。

48V微混合系統的架構

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48V微混合系統在整車上一般有P0,P2[1]等架構。48V微混合系統主要由以下組件構成:

  • 48V電池:一般為鋰離子電池
  • 直流-直流轉換器:在48V動力系統與12V系統之間進行電壓轉換
  • 48V電機:一般通過皮帶與發動機連接(P0架構,此時電機稱為BSG[來源請求]),或者與變速器連接(P2架構)
  • 48V控制器:一般集成在發動機控制器或車身控制器當中
  • 連接線束:48V系統由於電壓較低,在滿足一定功率的情況下,電流較大,要求連接線束有較強的過流能力。

48V系統一般採用控制器區域網絡(CAN)進行互相通信。

參考來源

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  1. ^ Fundamentals of Powertrain Design for Hybrid Electric Vehicles. SAE. [2018-06-16]. (原始內容存檔於2020-08-21).