5619/5620次列車
外觀
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5619/5620次旅客列車 | |
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概述 | |
所屬鐵路局 | 中國鐵路成都局集團有限公司 |
擔當客運段 | 成都客運段 |
當前車次 | 5619/5620次 |
曾用車次 | 8619/8620次 7419/7420次 |
列車等級 | 普快 |
運行區間 | 峨眉站 ↔ 普雄站 |
主要停站 | 沙灣站、金口河站、漢源站、甘洛站、乃托站、鐵西站 |
運行時間 | 9小時19分(5619次) 8小時08分(5620次) |
發車時間 | 峨眉站:09:10 普雄站:06:53 |
終到時間 | 普雄站:18:29 峨眉站:15:01 |
途經路線 | 成昆鐵路(成攀段) |
技術 | |
使用車輛 | 中國鐵路25B型客車、中國鐵路25G型客車 |
5619/5620次列車是中國鐵路運行於四川省境內樂山與涼山州之間的普通旅客列車,別名「 大涼山扶貧專列」 [1]、「彝鄉情(彝文:ꆀꃅꉂꏣ/nip mu mgu jip)」公益慢火車。前身是運行於成都南和普雄之間的8619/8620次列車。現由成都鐵路局成都客運段負責客運任務,列車使用25B型客車及25G型客車,與5633/5634次列車共用車底。全程沿成昆鐵路成攀段運行,途經樂山、雅安、涼山州三地市州,全程240公里。其中峨眉站至普雄站運行9小時19分,使用車次為5619次;普雄站至峨眉站運行8小時08分,使用車次為5620次。
歷史
[編輯]5619/5620車次曾在貴陽——六盤水[2]、重慶北——秀山列車上使用過[3]。
成都南——普雄列車曾經使用車次8619/8620次[4],2007年4月18日改為7419/7420次[5]。
因成都南站改造,2011年5月8日運行區間調整為成都——西昌南[6][7]。後改為成都——普雄。
2015年3月20日運行區間調整為燕崗——普雄[8][9]。
2021年8月11日運行區間調整為峨眉——普雄[10]。
列車編成
[編輯]車廂編號 | 1-5 | 6 | 7 | 8-14 | 15 |
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車型 | YZ25B硬座車 | YW25G硬臥車 | XL25B行李車 | YZ25B硬座車 | XL25B行李車 |
配屬,備註 | 1-3學習車廂、4-5健康驛站、6成昆風采、7-10交旅時光、11-13流動集市、14慢車牧歌 |
列車時刻
[編輯]5619次 | 停靠站 | 5620次 | ||||
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天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | |
當日 | — | 09:17 | 峨眉 | 15:51 | — | 當日 |
09:49 | 09:52 | 沙灣 | 15:06 | 15:09 | ||
10:10 | 10:13 | 軫溪 | 14:45 | 14:48 | ||
10:25 | 10:28 | 劉溝 | 14:29 | 14:33 | ||
10:42 | 10:45 | 代灣 | 14:11 | 14:16 | ||
10:57 | 11:00 | 楊漩 | 13:55 | 13:59 | ||
11:14 | 11:16 | 共和 | 13:37 | 13:41 | ||
11:27 | 11:30 | 峨邊 | 13:21 | 13:26 | ||
11:47 | 11:51 | 柏村 | 13:00 | 13:04 | ||
12:07 | 12:11 | 金口河 | 12:40 | 12:44 | ||
12:24 | 12:29 | 關村壩 | — | — | ||
13:00 | 13:04 | 漢源 | 11:45 | 11:48 | ||
13:17 | 13:21 | 尼日 | 11:31 | 11:33 | ||
13:35 | 13:40 | 蘇雄 | 11:15 | 11:17 | ||
13:54 | 14:00 | 涼紅 | 10:59 | 11:01 | ||
14:11 | 14:15 | 埃岱 | 10:46 | 10:48 | ||
14:27 | 14:32 | 甘洛 | 10:32 | 10:34 | ||
14:45 | 14:49 | 南爾崗 | 10:17 | 10:19 | ||
15:02 | 15:06 | 阿寨 | 10:02 | 10:04 | ||
15:25 | 15:30 | 白果 | 09:38 | 09:43 | ||
15:45 | 15:50 | 白石岩 | 09:19 | 09:23 | ||
16:04 | 16:08 | 乃托 | 09:00 | 09:04 | ||
16:20 | 16:23 | 鐵西 | 08:44 | 08:48 | ||
16:35 | 16:39 | 下普雄 | 08:28 | 08:32 | ||
16:55 | 16:50 | 拉白 | 08:14 | 08:17 | ||
17:09 | — | 普雄 | — | 08:00 | ||
註:一對車需於關村壩站會車,是故5620不停 |
參考文獻
[編輯]- ^ 慢火车 穿行在大凉山的扶贫“专列”. 四川省人民政府. 2019-05-28 [2021-05-30]. (原始內容存檔於2021-06-03).
- ^ 贵阳至六盘水5619/20次列车改为一站直达. 貴州商報 (搜狐網). 2004-06-16 [2023-09-22]. (原始內容存檔於2004-11-27).
- ^ 重庆北到秀山开通快速列车. 華龍網-重慶晚報 (新浪網). 2008-09-09.
- ^ 成都站始发列车时刻表. 新浪網. 2000-10-21 [2023-09-22]. (原始內容存檔於2022-06-30).
- ^ 第六次大提速 峨眉火车站车次时刻有变. 峨眉山旅遊網. 2007-04-11 [2023-09-22]. (原始內容存檔於2022-12-31).
- ^ 成都南站昨起封闭改造 效仿北站规模. 鳳凰網. 2011-05-09.
- ^ 列车时间有变化. 攀枝花日報. 2011-05-06.
- ^ 本周五 成都将告别最后的绿皮车. 成都晚報 (四川在線). 2015-03-17 [2023-09-22]. (原始內容存檔於2015-07-09).
- ^ [原创]别了!成都最后的绿皮火车 别了!那些年. 無限成都. 2015-03-19 [2019-07-24]. (原始內容存檔於2019-07-24).
- ^ 成昆铁路燕岗站焕新再出发. 峨眉山市. 2023-01-09 [2023-02-14]. (原始內容存檔於2023-02-14).
- ^ 中国铁路12306网站-5620次列车时刻. kyfw.12306.cn. [2023-07-24]. (原始內容存檔於2023-07-24).
- ^ 中国铁路12306网站-5619次列车时刻. kyfw.12306.cn. [2023-07-24]. (原始內容存檔於2023-07-24).