討論:中美航線
 | 本條目有內容譯自英語維基百科頁面「Air route authority between the United States and China」（原作者列於其歷史記錄頁）。 |
國航90年代復航洛杉磯的記載[編輯]
1991年6月，按照中美兩國航空協定，北京-上海-洛杉磯-三藩市-上海-北京航線停航，中國國際航空公司將該航線與洛杉磯辦事處移交中國東方航空公司管理。——《中國民用航空志·華北地區卷》（p.617）
《洛杉磯時報》Air China to Start Flying From LAX（1998-04-26）記載：Air China has opened a Los Angeles office and plans to begin flying nonstop from LAX to Beijing (with service continuing to Shanghai) every Wednesday and Sunday starting June 7. Round-trip LAX-Beijing economy fares will start at $1,366, a spokesman said. Reservations: (310) 215-3366. With the addition of Air China, three of China’s four national airlines now fly out of LAX. One of them, China Eastern, offers the only other nonstop flights from LAX to Beijing.
《中國民用航空志·華北地區卷》（p.618）則記載：（1998年）「6月7日，北京-上海-洛杉磯航線復航」，與上述《洛杉磯時報》記載吻合。但是這本書似乎也有一些紕漏，例如將2000年6月用747-400開航北京-芝加哥的航司誤植為中國聯合航空。
而《北京年鑑1997》中《北京民航新開航線七條》一篇則記載，「1996年9月10日，國際航空公司開闢北京-上海-洛杉磯-北京-上海航線，每周四、日由北京始發，當地時間周四、日返回」，根據前述兩條報道，此安排似並未實際執行。--N509FZ Let's 睡·打·發·熬 2024年5月31日 (五) 14:54 (UTC)