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下崁 (南投縣)

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下崁,是台灣南投縣竹山鎮的一個傳統地域名稱,位於該鎮西北部。相較於今日行政區,其範圍大致包括中和里不含北部濁水溪河床地帶、中崎里、德興里不含東端。[1][2]

歷史

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台灣清治末期至日治初期,下崁地區為一街庄,稱為「下崁庄」,隸屬於沙連堡。該庄輪廓南北狹長,北與鼻仔頭庄香員腳庄為鄰,東與竹圍仔庄大坑庄為鄰,南邊為田仔庄福興庄,西邊為林內庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於斗六廳。1903年(明治三十六年)6月,該庄編入「林圮埔區」,隸屬於南投廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,林圮埔區改隸屬於南投廳。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「下崁」大字,隸屬於臺中州竹山郡竹山庄[3]。1931年,竹山庄升格為竹山街。

戰後竹山街改制為竹山鎮,隸屬於臺中縣,大字亦改制為里。1950年10月,中、彰、投分治,竹山鎮改隸屬南投縣

聚落

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本地區發展較早的聚落有平仔角、枋藔仔、和溪厝、桃仔園、下沉潭、頂沉潭、冷水坑、中潭、柯仔坑、下柯仔坑、車店仔等,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]此外,本地區尚有下崁、廍坑仔等聚落。[2]

交通

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國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」,是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一,大致以東北東—西南西走向轉東向西經過下崁地區北部,並在境內與鄉道投47線交會處設有南雲交流道。由此可快速前往台灣南北各地。[1][4]

省道台3線(集山路三段)俗稱「內山公路」,是臺北至屏東的幹道,大致以東南東—西北西走向轉東北微南—西北微北走向再繞大彎轉東南東—西北西走向經過本地區中部。由該道路向東南東轉東北再轉東北東繞過竹山市區北側可前往名間、南投、草屯等地;向西北西經林內轉西南可前往斗六、古坑、梅山等地。[1][4][5][6]

縣道149號(鯉南路)是竹山至梅山的道路,大致以東北微北—西南微南走向蜿蜒經過本地區東南部。由該道路向東北微北可前往竹圍子並止於省道台3線路口;向西南微南轉南可前往福興、山坪頂西部、勞水坑、桶頭、樟湖、苦苓腳、大湖底、小梅(梅山)並止於省道台3線另一路口。[1][2][7][8]

鄉道投47線(南雲交流道連絡道)是南雲交流道至下崁的道路,全線位於本地區境內北部,其北側端點位於國道3號南雲交流道。由此向南經鄉道投47-1線、投47-3線起點路口後轉南微東,再經鄉道投47-1線路口暨鄉道投47-2線起點路口後繞彎道轉南微西,並止於省道台3線路口。[1][2]

鄉道投47-1線(中和路、前山路二段222巷、前山路二段、中和路、民生巷)是冷水坑至車店子的道路,全線位於本地區境內,其北側端點位於本地區北部冷水坑聚落東南郊的鄉道投47線路口暨鄉道投47-3線起點路口。由此向西南西轉南微東再轉西南微南,其後繞彎道轉西再轉南南西再轉東南至前山路二段路口,轉東經鄉道投47線(南雲交流道連絡道)路口暨鄉道投47-2線起點路口後,與後者共線而行並轉東南東,至中和路路口轉南南東獨行後再轉東南,經省道台3線路口後轉南蜿蜒而行,經多次彎道後轉東南蜿蜒而行,最終轉東北東再轉東南東並止於車店子東北郊的縣道149號路口。[1][2]

鄉道投47-2線(前山路二段)是下崁至竹山市區的道路,其西北側端點位於本地區中北部下崁聚落東郊的鄉道投47線(南雲交流道連絡道)路口暨鄉道投47-1線路口。由此向東南東與後者共線,至中和路路口後續沿原路轉東北東獨行,其後轉東南東直行,至邊界前轉南南西再經髮夾彎轉北北東再轉東北出境後,轉東南微南可前往竹圍子並止於省道台3線路口。[1][2]

鄉道投47-3線(中和路、枋坪巷)是冷水坑至竹山市區的道路,其西北側端點位於本地區北部冷水坑聚落東南郊的鄉道投47線(南雲交流道連絡道)路口暨鄉道投47-1線起點路口。由此向東微北繞大彎轉東南,至坊坪巷路口轉東北,至枋寮子聚落轉東南微南蜿蜒而行,出境後可前往竹圍子並止於竹圍子與竹山(林杞埔)交界地帶的省道台3線路口。[1][2]

學校

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參考文獻

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  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 《南投縣竹山鎮行政區域圖》,內政部,2005年12月
  3. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  4. ^ 4.0 4.1 《南投縣行政區域圖》
  5. ^ 《雲林縣行政區域圖》
  6. ^ 《嘉義縣行政區域圖》
  7. ^ 《雲林縣古坑鄉行政區域圖》,內政部,2005年11月
  8. ^ 《嘉義縣梅山鄉行政區域圖》,內政部,2005年10月