仙台埠頭線
（重新導向自仙台碼頭線）
| 仙台埠頭線 | |||
|---|---|---|---|
 仙台埠頭站內 | |||
| 日語原名 | 仙台埠頭線 | ||
| 假名 | せんだいふとうせん | ||
| 羅馬字 | Sendaifutō sen | ||
| 概覽 | |||
| 營運範圍 |  日本宮城縣 | ||
| 起點站 | 仙台港站 | ||
| 終點站 | 仙台埠頭站 | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 1.6公里 | ||
| 最高速度 | 30公里/小時[1] | ||
| 正線數目 | 單線 | ||
| 車站數目 | 2個 | ||
| 軌距 | 1,067毫米 | ||
| 電氣化方式 | 全線非電氣化 | ||
| 營運資訊 | |||
| 開通營運 | 1975年9月1日 | ||
| 擁有者 | 仙台臨海鐵道 | ||
| 營運者 | 仙台臨海鐵道 | ||
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仙台埠頭線（日語：仙台埠頭線／せんだいふとうせん Sendaifutō sen）是連接宮城縣仙台市宮城野區仙台港站和同區仙台埠頭站的鐵路線，屬於仙台臨海鐵道。
路線數據
[編輯]- 營運商：仙台臨海鐵道（第一種鐵道事業）
- 路線長度：1.6公里
- 軌距：1067mm
- 車站數：2站
- 複線區間：無（全線為單線鐵路）
- 電氣化區間：無（全線為非電氣化鐵路）
- 閉塞方式: 單票閉塞
- 最高時速：30km/h [1]
運行形態
[編輯]本路線每天有1對往返列車，主要輸送貨物為鐵道軌條。所有貨物運送至仙台港站後，轉由仙台臨海鐵道臨海本線的列車運送，在陸前山王站移交給JR東日本，然後運送到東北地區的各個地方。
歷史
[編輯]- 1975年9月1日- 路線開通。[2] 。
- 2018年9月14～26日-因遊輪「飛鳥2號 」停靠仙台港，開行仙台埠頭線仙台埠頭站經由仙台臨海鐵道臨海本線通往JR東日本松島站的團體專用臨時列車[3] 。只有「飛鳥二號」的乘客中申請了該旅行的人才有資格搭乘[4]。客運業務的經營者是JR東日本，該公司在9月3日至27日期間申請為第2類鐵路營運商[5]。
車站列表
[編輯]| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離（公里） | 營業距離（公里） | 接續路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 仙台港 | 仙台港 | Sendaikō | 0.0 | 0.0 | 仙台臨海鐵道臨海本線 仙台西港線 |
宮城縣 | 仙台市 |
| 仙台埠頭 | 仙台埠頭 | Sendaifutō | 1.6 | 1.6 | |||
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング
- ^ 仙台臨海鉄道 埠頭線が開業. 交通新聞 (交通協力會). 1975-09-03: 1.
- ^ 「みのり」が仙台臨海鉄道に入線. 鉄道ファン・railf.jp. 2018-09-15 [2022-04-23]. （原始內容存檔於2019-06-23） （日語）.
- ^ 仙台港クルーズ船アクセス列車を2018年9月に運転 「みのり」が仙台臨港鉄道線に入線へ. 鉄道ファン・railf.jp. 2018-07-26 [2022-04-23]. （原始內容存檔於2019-06-23） （日語）.
- ^ ＜ＪＲ東＞仙台港直通の特別列車、９月運行 仙台臨海鉄道の貨物線に乗り入れ、クルーズ船誘致へ弾み. 河北新報社. 2018-07-26 [2022-04-23]. （原始內容存檔於2019-06-24） （日語）.