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凤凰山隧道 (苏州)

坐标31°14′30″N 120°32′00″E / 31.2416°N 120.5332°E / 31.2416; 120.5332
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凤凰山隧道
概览
地点 中国江苏省苏州市
状况使用中
道路吴中区宝带西路延伸段
运营数据
动工于2009年2月
启用于2010年8月8日
总造价约1.5亿
通行类别公路
技术数据
长度220米
车道6车道
最大埋深30米

凤凰山隧道是位于苏州市吴中区的一个主要公路隧道,道路宽度40米,沥青砼路面,于2009年2月正式开工建设,2010年8月正式通车。[1] 隧道由2个主洞隧道和南北2个附洞隧道组成,主洞隧道长205米,为三车道连拱隧道,供机动车通行,南北附洞隧道供非机动车和行人通行,其中南附洞隧道长190米、北附洞隧道长220米。凤凰山隧道是苏州市第一座山体隧道[2],同时也是国内第一座双向六车道双连拱隧道。[3]

参考资料

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  1. ^ 苏州首条山体隧道建成进行试通车页面存档备份,存于互联网档案馆) (苏州市吴中区人民政府办公室,2010年8月9日)
  2. ^ 宝带西路延伸段改建工程凤凰山隧道主体工程混凝土浇筑完工页面存档备份,存于互联网档案馆)(苏州市吴中区人民政府办公室,2009年11月11日)
  3. ^ 苏州的道路隧道页面存档备份,存于互联网档案馆) (苏州工业园区管理委员会办公室,2015年6月23日)

31°14′30″N 120°32′00″E / 31.2416°N 120.5332°E / 31.2416; 120.5332