商富汽车
| 商富实业股份有限公司 | |
|---|---|
| 公司类型 | 私人公司、未上市公司 |
| 成立 | 1981年2月18日 |
| 代表人物 | 董事长：陈志欣 董事：侯杰腾 |
| 总部 |  中华民国（台湾）台北市内湖区瑞光路76巷26号1楼 |
| 产业 | 汽车销售及保养维修 |
| 产品 | 汽车 |
| 员工人数 | 199人（2004年）[1] |
| 实收资本额 | 新台币199,980,000元（2019年1月24日） |
| 网站 | https://www.saccar.com.tw/ |
商富实业股份有限公司俗称商富汽车，设立于台湾台北市内湖区，自1981年（民国70年）起取得瑞典绅宝汽车的台湾区总代理权。虽然绅宝汽车在2011年年底申请破产保护，已无推出新车款，但商富汽车依然在全台维持六家直营、十二家授权维修厂的运作以便为车主提供服务[2]，在台湾车坛上传为美谈[3]。
公司沿革[编辑]
商富汽车创立于1981年2月18日，负责人为侯王淑昭（伸原投资股份有限公司），总经理为陈志欣。该公司取得瑞典绅宝汽车的台湾区总代理权，负责销售、维修保养其车款。直到2000年美国通用汽车耗资1.25亿美元将绅宝汽车纳入麾下，商富的代理权没有变动。2008年底通用汽车遭逢财政困难，打算出售绅宝汽车。一开始售予瑞典科尼赛克的计划破局，2009年12月15日中国北京汽车集团以2亿美元收购绅宝9-5、9-3等三个整车平台和两个系列的涡轮增压引擎、变速箱的技术所有权，以及部分生产制造模具。2010年2月荷兰世爵汽车接手该品牌，但2011年12月19日绅宝汽车却宣布破产，2012年6月13日瑞典国家电动车公司正式取得绅宝的经营权。面对无车可卖的营运变化，商富汽车于2012年9月30日决定裁撤营销部门[4]，但维持保固与保养维修之服务[5]。
2018年12月侯王淑昭辞去董事长一职，变更陈志欣为公司负责人，并新增董事侯杰腾（伸原投资股份有限公司）。2020年2月商富汽车宣布召回2006至2011年生产之绅宝9-3、2006至2009年间生产之绅宝9-5等车款免费更换安全气囊[6]，同年7月甚至将召回范围扩大至贸易商和自办进口的外汇车[7]，此举在台湾车坛实属罕见。2022年2月24日该公司宣布取得瑞典改装品牌Maptun Performance AB公司之授权，提供动力升级套件[8]。
参见[编辑]
参考资料[编辑]
- ^ 参看政府电子采购网：国立交通大学图书仪器购运组ITS先进实验车标案。
- ^ （英文）CARSCOOPS: SAAB Dealer In Taiwan Refuses To Abandon Customers Over A Decade After The Brand Died （页面存档备份，存于互联网档案馆），第四段。
- ^ 参看小七车观点：国际媒体也敬佩！商富实业在Saab结束10年后仍坚守服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ CarStuff：Saab总代理商富公司转型确定，车主服务仍为第一优先 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 自由时报汽车频道：瑞典原厂 Saab 零件公司销售主管来台拜访商富公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 小七车观点：Saab 9-3、9-5 台湾市场召回资讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 详情请看udn发烧车讯：外汇Saab车主看过来！总代理商富汽车将免费召修安全气囊 请尽速登记 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 请见Facebook: Saab Taiwan- 总代理商富公司。