筷子基政府船坞
| 筷子基政府船坞 Oficinas Navais Fai Chi Kei | |
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| 概要 | |
| 类型 | 政府船坞 |
| 地点 | 澳门特别行政区花地玛堂区船澳街 |
| 开放 | 2003年 |
筷子基政府船坞（葡萄牙语：Oficinas Navais Fai Chi Kei），正式名称为船舶建造厂，由于配合澳门未来的发展需要，于2003年妈阁上街旧址，搬往筷子基船澳街。
历史
[编辑]2000年政府有意配合将妈阁庙一带地段发展为专题观光区，有逾百年历史的妈阁政府船坞及嘉路士一世船厂，计划迁至筷子基南湾填海区，届时附近水道可能要疏濬，以符合需要[1]。
为配合妈阁重整规划，原座落于妈阁塘的政府船坞将迁入筷子基南湾新址。新船坞在2002年2月6日动工，争取年中落成。新政府船坞位于筷子基南湾的港务局旱坞原址，占地约14250平方米，总建筑面积19670平方米，造价48288540.2元。据工务局介绍，工程开展前，首先位于船澳街原属于港务局仓库及其余两座小型建筑物拆除，然后在船澳街及林茂海边大马路、面向筷子基南湾的交汇处，新填出混凝土平台，作为船坞新址。工程分三区。区建筑面积约2450平方米，高约12米，为政府船坞的货仓、汽车维修部、电工部及木工部。中间的区建筑面积约1800平方米，为一条宽30米、长60米、高20余米的钢结构船排，用于将船引上厂房维修。另设有写字楼﹐以及占地8750平方米的码头工作平台及总长140米的滑道。近林茂塘的区建筑面积约2324平方米，为船坞的机械厂房。旁边设有25厘米厚混凝土墙的易燃品仓库。由于妈阁第一期填土工程即将动工，当局力争新船坞半年后基本完竣，使政府船坞能够及时迁入新址，之后开展第二期填土工程。此外，为配合新船坞的兴建，筷子基排水渠也将要改道[2]。
2003年8月开始迁入新址，原厂址的旧有生产设备迁至新船厂。12月正式启用，在举行揭幕礼上前运输工务司司长欧文龙表示，港务局与政府船坞合并，估计可在预定时间内完成，合并后将更有利用资源运用，有助提高港务局的效率。政府船坞代厂长邝锦成致词时表示，政府船坞具过百年的悠久历史，一直从事政府船只修造及购置等工作，范围还包括应公共行政机关及私营机构委托要求，参与各类水、陆机电工程项目等其他工作，提供相关领域技术援助[3]。
2005年7月，政府船坞并入港务局架构内，成为港务局辖下的一个从属厅级单位，更名为船舶建造厂[4]。
设施
[编辑]船坞平面面积约15000方米，建筑楼层总面积约24500平方米，包括行政大楼及机械、造船、电器、木器、汽车等五个工场及一个物料仓库，船坞除原厂址迁至的旧有生产设备外，还拥有一套提升能力达五百吨，净排道宽15米，长140米的斜道船排、一辆提升能力为150吨，可容纳长16米，宽6米船只之抱船专用设备，以及两台吊重能力为8吨的码头吊臂，大大增强该厂的入坞作业能力，由于生产场地面积的增大、设备之增强，整体的生产条件都得到了改善。
现时船坞除了进行造船及修船的工作外，还负责政府车队的检验、维修、保养和状况鉴定的工作。当中船舶建造和维修的对象，主要是海事及水务局和海关的船舶，在例外情况下，亦有承接一些私营企业的外判工作[5]。