诺曼底大桥
| 诺曼底大桥 | |
|---|---|
| Pont de Normandie | |
| 坐标 | 49°26′09″N 0°16′28″E / 49.43583°N 0.27444°E |
| 承载 |  A29高速公路 |
| 跨越 | 塞纳河 |
| 地点 | 法国勒阿弗尔－翁夫勒 |
| 维护单位 | 巴黎－诺曼底高速公路公司 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 斜拉桥 |
| 全长 | 2,143.21米（7,032英尺） |
| 宽度 | 23.60米（77英尺） |
| 高度 | 214.77米（705英尺） |
| 最大跨度 | 856米（2,808英尺） |
| 历史 | |
| 设计师 | 米歇尔－维洛热，François Doyelle，Charles Lavigne |
| 施工单位 | 布依格，万喜， 蒙贝格－托尔森，埃法日， 巴黎电力工业和巴蒂尼奥尔建筑公司 |
| 开通日 | 1995年 |
| 地图 | |
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诺曼底大桥（法语：Pont de Normandie）是位于法国北部诺曼底地区一座跨越塞纳河的斜拉桥，连接勒阿弗尔与翁夫勒。总长度2,143.21米，主跨856米。虽然是一座高速公路收费桥梁，但同时也提供了免费通行的人行道和脚车道。
诺曼底大桥由法国著名桥梁专家米歇尔·维洛热设计，于1988年开工，历时7年完成，于1995年1月20日正式通车。[1]成为当时世界上主跨最长的斜拉桥，而此后，日本的多多罗大桥于1999年夺走了该项纪录。整个诺曼底大桥工程耗资4.65亿美元，由法国外贸银行提供资金。
相关条目
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ （英文）Structurae数据库中Normandy Bridge的数据 ，2013年4月16日查阅。
