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珠海公交35路线

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珠海公交35路线
Zhuhai Bus Route 35
概述
运营商珠海公交巴士有限公司
调度站拱北分公司
使用车辆珠海广通GTQ6117N4GJ5
线路信息
起点站跨境工业区
途经拱北、隧道南
暨大北门、珠海一中
终点站云顶澜山
运营时间跨境工业区 06:30-22:30
云顶澜山 06:30-21:35
发车间隔10-14分钟
票价¥1.0 (空调巴士)

珠海公交35路线,是中华人民共和国广东省珠海市内一条公共汽车路线,往来跨境工业区云顶澜山[1]

本线是珠海最后一批改为全空调的巴士路线,而本线的非空调尾车更是珠海史上最后一班开出的非空调班次。

线路简介

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  • 珠海公交35路线由珠海公交巴士有限公司(原珠海市公共汽车公司)拱北分公司营运。
  • 服务时间:跨境工业区开出:06:30至21:25;云顶澜山开出:06:30至21:35。

历史

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  • 35路线于2004年由珠海市公共汽车公司开通,往返于拱北体育中心南,为填补翠微东路、红山路地区公交空白而设。主要途径隧道南、武警支队、暨大北门、凤山工业城、红山修理厂等地,返程同途。[2]该路线采用广州牌GZK6100AD型公共汽车运行,空调车票价2元每人次,非空调车票价1元每人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。
  • 2005年,珠海公汽上调票价,本路线普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。同年加入常州福莱西宝CJ6921G1CH型公共汽车运营。
  • 2006年,35路线首末站从“体育中心南”延伸至“行政服务中心”。
  • 2007年,为方便珠澳跨境工业区人员及周边居民出行,35路线首末站从“拱北”延伸至“跨境工业区”(原“跨境工业区”总站现已改为“跨境工业区北”路边站)。
  • 2008年,35路线首末站从“行政服务中心”延伸至“公安村”,同年空调车更换为珠江GZ6100SC型公共汽车运营。
  • 2009年,本线路全线更换为郑州宇通ZK6108HGC型(普通车、空调车各占4台)巴士参与运营。
  • 2010年,35路线首末站从“公安村”延伸至“云顶澜山”。
  • 2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。
  • 2012年,为加密班次,本线路加入3台厦门金龙XMQ6105G4型普通车运营。同年因港昌路修缮后的交通组织发生变化,从2012年11月6日起,本路线往“云顶澜山”方向在“跨境工业区”站发车后,取消“侨光西”站,增停“华发国际花园”站;同时往“跨境工业区”方向经“拱北万家”站后,取消“华骏大酒店”站,增停“国寿大厦”、“粤华西”、“港昌南”站。
  • 2013年5月,本线路增加一台郑州宇通ZK6108HGB型空调巴士(精益空调版)运营。
  • 2013年9月,为进一步方便珠澳跨境工业区内企业员工的公交出行,完善公共交通网络,35路线首末站由“跨境工业区”路边首末站延伸至跨境工业区内,原“跨境工业区”更名为“跨境工业区北”。往“跨境工业区”方向经“跨境工业区北”站后,在园区内增设“中心路中”和“跨境二路”站,至新“跨境工业区”终点站;往“云顶澜山”方向增设“中心路中”站。[3]
  • 2014年2月5日,受珠海有轨电车1号线工程施工及梅华路实行部分路段全封闭的交通管制影响,本线路往“云顶澜山”方向经“红山路南”站后,改经香华路、健民路、心华路、敬业路行驶,接回“特警支队”站,取消“行政服务中心”、“中级人民法院”、“梅华中”及“一中”站,增停“红山北”、“富康花园”、“旺角百货”及“葵竹苑”站。;往“跨境工业区”方向经“特警支队”站后,改经敬业路、心华路、健民路、香华路行驶,接回“红山路南”站,取消“一中”、“梅华中”及“行政服务中心”站,增停“葵竹苑”、“旺角百货”、“富康花园”及“红山北”站。[4]
  • 2014年10月,梅华路改造完毕,本线路恢复原线行驶。
  • 2015年12月1日:本线改为全空调服务,同时配车更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型LNG空调巴士。

参考数据

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  1. ^ 35路行驶路线页面存档备份,存于互联网档案馆(简体中文)
  2. ^ 2004年5月2日《珠江晚报》、:新开通35公汽线路方便新香洲居民
  3. ^ 35、21路公交线经调整后 珠澳跨境工业区受益页面存档备份,存于互联网档案馆),搜狐焦点(简体中文)
  4. ^ 2014年2月5日起梅华路全封闭施工,28条公交线路改线(2014009)页面存档备份,存于互联网档案馆)珠海公交集团,2014-02-05(简体中文)

外部链接

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