西部干线铁路
西部干线铁路（瑞典语：Västra stambanan）是连接瑞典首都斯德哥尔摩和哥德堡的国铁路线，在1856年开工，1862年通车[1]。
路线由瑞典交通管理局管理，西部干线铁路全线复线电气化，在哥德堡中央车站至Olskroken的2公里路段、Järna的5公里路段，以及介乎弗莱明斯贝格及斯德哥尔摩南站约14公里的路段更是四线电气化。斯德哥尔摩南站与斯德哥尔摩中央车站之间使用一条复线铁路桥。2017年斯德哥尔摩城市线通车以前，该桥是一个瓶颈位置。
营运速度
[编辑]此线最高营运速度是每小时200公里。此速度只能透过SJ2000倾斜高速列车和部分区域列车才能达到。城际列车因车种限制只可到达160公里。介乎舍夫德及托雷波达之间的轨道是瑞典最长直线路段，近40公里的轨道没有弯道，经常用于速度测试。目前瑞典的速度纪录每小时303公里也在此由X50 Regina达成。
未来
[编辑]有计划在斯德哥尔摩和哥德堡之间、韦特恩湖以南兴建高速铁路哥塔兰铁路。该铁路将在21世纪中营运，并可超过时速300公里。不过这只会将旅行减少40分钟（现时最快的连接是不停站SJ 2000列车，455公里在2小时52分钟达成，平均时速159公里，并连接更多大城市（布罗斯、延雪平、林雪平、北雪平）。
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ Västra stambanan （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Trafikverket. Retrieved 2019-03-02.
外部链接
[编辑]- Järnväg.net page on Västra stambanan （页面存档备份，存于互联网档案馆） （瑞典语）