File:下淡水溪鐵橋(高屏溪舊鐵橋)-2.jpg
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摘要
描述下淡水溪鐵橋(高屏溪舊鐵橋)-2.jpg |
中文(臺灣):下淡水溪鐵橋(高屏溪舊鐵橋)興建於1911年(日明治44年)初,1913年(日大正2年)底竣工,於1914年正式啟用,至1992年除役,現為國定古蹟。
下淡水溪鐵橋(高屏溪舊鐵橋)全長1526公尺,堪稱是劃時代的重大工程,竣工通車後,以當時日本官方刊物的說法,是「東洋第一長橋,遠望有如彩虹一般,是南臺灣的一大偉觀」。
English: The Kaohsiun-Pingtung Old Bridge was built by the Japanese engineer Ilida Toyozi and completed in 1913. A single-track railway, it was the longest railway bridge in Asia at the time. A century later, it was revitalized and renovated by the Municipal Government in a line with the principle of "not losing any original components", producing the Old Railway Bridge Hanging Trail, and providing a viewing platform on which tourists could relax. As well as being able to appreciate the beauty of the old railway bridge, the jade-green wetlands of Gaoping River and the beautiful rivers and mountains, it displays a multi-layered, lively beauty when the sun is setting. |
日期 | |
来源 | 自己的作品 |
作者 | WEI, WAN-CHEN(魏琬臻) |
许可协议
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这张图片是作为2017年维基爱古迹的一部份而上传的。
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创作作者 简体中文(已转写)
某些值没有维基数据项目
知识共享署名-相同方式共享4.0国际 简体中文(已转写)
10 9 2017
曝光时间 简体中文(已转写)
0.00084175084175084175 秒
焦距比数 简体中文(已转写)
2.2
焦距 简体中文(已转写)
4.2 毫米
ISO速度 简体中文(已转写)
50
媒体类型 简体中文(已转写)
image/jpeg
数据大小 简体中文(已转写)
2,374,647 字节
2,561 像素
4,128 像素
文件历史
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日期/时间 | 缩略图 | 大小 | 用户 | 备注 | |
---|---|---|---|---|---|
当前 | 2017年9月14日 (四) 08:37 | 4,128 × 2,561(2.26 MB) | WEI, WAN-CHEN | User created page with UploadWizard |
文件用途
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元数据
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相机制造商 | SAMSUNG |
---|---|
相机型号 | GT-I9500 |
曝光时间 | 1/1,188秒(0.00084175084175084) |
光圈值 | f/2.2 |
感光度(ISO) | 50 |
数据生成日期时间 | 2017年9月10日 (日) 16:23 |
镜头焦距 | 4.2毫米 |
用户备注 | d®®®®F7
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宽度 | 4,128 px |
高度 | 3,096 px |
水平分辨率 | 72 dpi |
垂直分辨率 | 72 dpi |
使用软件 | www.meitu.com |
文件修改日期时间 | 2017年9月14日 (四) 13:08 |
亮度(Y)和色度(C)位置 | 中间 |
曝光程序 | 普通程序 |
Exif版本 | 2.2 |
数字化日期时间 | 2017年9月10日 (日) 16:23 |
APEX快门速度 | 10.21 |
APEX光圈 | 2.27 |
APEX亮度 | 8.52 |
APEX曝光补偿 | 0 |
最大光圈 | 2.27 APEX(f/2.2) |
测光模式 | 中心加权平均 |
闪光灯 | 闪光灯未点亮 |
支持的Flashpix版本 | 1 |
色彩空间 | sRGB |
曝光模式 | 自动曝光 |
白平衡 | 自动白平衡 |
35毫米胶片焦距 | 31毫米 |
场景拍摄类型 | 标准 |
唯一图像ID | O13L0SBHD01 |