中部運河 (法國)
| 中部運河 Canal du Centre | |
|---|---|
 流經帕賴勒莫尼亞勒的中部運河 | |
| 規格 | |
| 長度 | 112.1 km（69.7 mi） |
| 船閘數 | 61 (最初為80) |
| 歷史 | |
| 曾用名 | Canal du Charollais |
| 總工程師 | 埃米朗·戈泰（Emiland Gauthey） |
| 項目批准日期 | 1783 |
| 始建日期 | 1784 |
| 首航日期 | 1792 |
| 竣工日期 | 1792 |
| 地理 | |
| 起點 | 迪關 |
| 終點 | 索恩河畔沙隆 |
| 起點坐標 | 46°28′39″N 3°58′50″E / 46.47756°N 3.98053°E |
| 終點坐標 | 46°47′53″N 4°52′48″E / 46.79812°N 4.88008°E |
| 主流 | 波旁河道（route bourbonnais） |
| 接續 | 羅亞爾河旁側運河（迪關處） 索恩河（索恩河畔沙隆處） |
中部運河（法語：Canal du Centre，法語發音：[kanal dy sɑ̃tʁ]），又稱沙羅萊運河（法語：Canal du Charollais，法語發音：[kanal dy ʃaʁɔlɛ]），位於法國索恩-盧瓦爾省，連接隆河主要通航支流索恩河與羅亞爾河。運河的一端在迪關連接羅亞爾河旁側運河，另一端在索恩河畔沙隆連接索恩河。長度為112.1公里，有61座船閘。1792年通航，連通了法國南部與中西部的水運。
歷史
[編輯]1783年獲得政府批准建造運河，首席工程師為埃米朗·戈泰，1784開工奠基，1792年竣工通航。
1833年，運河沿岸的蒙索萊米訥煤礦的開發，帶來了大量的航運貨源。貨運量一直保持增長，到1936年達到了1,622,000噸煤炭經運河運出。但是在20世紀80年代，煤炭運量急劇下降，直至該煤礦在2000年關閉。
運河布局
[編輯]起初，建有80座船閘，從西部的羅亞爾河上升了77.64公尺到達運河最高處再下降130.9公尺到達索恩河畔沙隆。1880-1900年間，運河被大規模改建以符合法國的內河航道標準，船閘數量減少了。
途經
[編輯]根據[1]
- PK 112 迪關
- PK 102 帕賴勒莫尼亞勒
- PK 81 熱訥拉爾
- PK 65 蒙索萊米訥
- PK 61 布朗濟
- PK 52 蒙沙南
- PK 45 德訥河畔聖于連
- PK 33 德訥河畔聖萊熱
- PK 24.5 桑特奈
- PK 19 沙尼
- PK 17 呂利
- PK 8 弗拉涅
- PK 0 索恩河畔沙隆
參考文獻
[編輯]- ^ Jefferson, David. Through the French Canals. Adlard Coles Nautical. 2009: 124,129–130. ISBN 978-1-4081-0381-4.
外部連結
[編輯]
| 國際 | |
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| 各地 | |
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