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尼泊爾政府鐵路

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尼泊爾政府鐵路,是尼泊爾的第一條鐵路,連接阿姆勒克干傑和拉克奧爾巴扎爾,在1927年開通,但在1965年停止運作。全長47公里,軌寬2呎6吋。

歷史

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1923年,印度森林局的J.V.Collier建造了一條短的窄軌鐵路,將尼泊爾的木材運往印度。當時Collier已被尼泊爾的拉納首相指派管理尼泊爾的森林部門。1924年冬天,加爾各答的馬丁公司進行了一項調查,從印度北部邊界到比奇科(阿姆勒克干傑)興建一條輕軌鐵路。

建築於1926年3月開始,尼泊爾政府鐵路於1927年2月16日開放。鐵路擁有7台蒸汽機車,12輛客車和82輛貨車。直到高速公路建成之前,這條鐵路是連接加德滿都與印度的唯一路線。來自加德滿都的旅客們步行穿過山丘,然後乘坐卡車前往阿姆勒克干傑,再乘火車前往印度。連接加德滿都與阿姆勒克干傑的特里布汶高速公路於1956年建成,第一個每日巴士服務於1959年開始運營,由一家私營公司尼泊爾運輸服務經營。

尼泊爾政府鐵路一直運作至1965年,當時連接南部邊界的現代化高速公路使它不再重要,鐵路於1965年被關閉。

參考

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United States Department of Commerce, Bureau of Foreign and Domestic Commerce (1927). Commerce Reports Nos.14-26. Volume 2. p. 148. Retrieved 26 July 2013.