張楊路
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 張楊路浦東南路口 | |||||||
| 命名緣由 | 地名張家樓、楊家渡 | ||||||
| 命名日期 | 1958年 | ||||||
| 地點 | 中華人民共和國上海市浦東新區 | ||||||
| 附近主要建築物 | 上海第一八佰伴 | ||||||
| 起點 | 楊家渡輪渡站 | ||||||
| 終點 | 金橋路 | ||||||
| 建造 | |||||||
| 動工 | 1958年 | ||||||
張楊路是中國上海市浦東新區的幹道，東西走向。西起黃浦江東岸的楊家渡輪渡站，東到金橋路接張楊北路。
張楊路開闢於1958年，西起浦東南路口接楊家渡路，東到源深路口（鄰近張家樓村），長1680米，寬7米到10米，原為郊區農村公路，碎煤渣路面，兩旁多為農田，供手扶拖拉機行駛。張楊路得名於兩端的舊地名張家樓和楊家渡[1]。
1980年代中期，張楊路沿路修建竹園新村，鋪設瀝青路面，並開行郊區公交楊行線（楊家渡到高行，1995年延伸為泰同棧渡口到高橋的泰高線）。
1990年代以後，張楊路經過拓寬和延伸，成為貫通陸家嘴、金橋鎮的主幹道，並將浦東南路以西的楊家渡路併入。道路兩側新建眾多的商業大廈，如第一八佰伴、華潤時代廣場、湯臣洲際大酒店、太平洋數碼廣場等，形成浦東主要的商圈。
張楊路延伸拓寬後，陸續開闢773路等多條公交線路。2007年，沿張楊路延伸的上海軌道交通六號線開通。
2008年5月，張楊路改造工程完成。改造範圍南起東方路，北至五蓮路，全長7.8公里。其中，東方路至羅山路段左右各向綠化隔離帶方向拓寬一條機動車道，使得該路段成為雙向8車道，並設置雙向公交專用道。此次改造目的是為應對浦東大道東西通道全面開工後張楊路劇增的車流。
張楊路與浦東新區的多條南北走向道路交匯，包括：浦東南路、東方路、源深路、民生路、羅山路、金橋路等。
交會道路（西向東）
[編輯]洋涇港橋
路段主要建築
[編輯]- 上海第一八佰伴
- 上海灣，占地面積1.74萬平方米，地上總建築面積4.04萬平方米，由一組250米商業街和21層辦公主樓組成。商業街層高3層，局部2層，街區兩端為連通地下一層下沉式廣場。主樓建築高度98.4米，1-4層為商業裙房，5--21層為寫字樓。地下總建築面積2.2萬平方米，其中地下一層為商業用房，地下二層為停車庫。上海灣由鄂爾多斯集團上海久大置業有限公司投資開發。[2]