支持者級潛艇

支持者 / 維多利亞級潛艇（2400型）
支持者 / 維多利亞級潛艇（2400型）
	在紐芬蘭聖約翰海港附近的布魯克角號(SSK 878)
概觀
艦種	柴電潛艇
擁有國	加拿大
前型	奧伯龍級潛艇
同型	溫莎號(SSK 877); 布魯克角號(SSK 878); 奇科迪米號(SSK 879); 維多利亞號(SSK 876)、共4艘
結局	服役中
技術數據
排水量	水上排水量：2,168噸; 潛航排水量：2,455噸
潛航深度	200米
全長	70.26米
全寬	7.2米
吃水	7.6米
動力方式	Paxman Valenta 16SZ柴油引擎2具; 通用電器電機1具
葉軸	單軸
最高速度	水上極速：12節; 潛行極速：20+節
續航距離	14,800公里 / 8節
自持力	49天
乘員	47名
武器裝備	533mm魚雷管*6門、18枚Mark 48魚雷;
其它	單殼體; 淚滴型

支持者級潛艇（或稱『擁護者級』；加拿大命名：『維多利亞級潛艇』）為英國的維克斯造船與工程有限公司（VSEL）在1979年設計，建於1987年 - 1993年；然而，初步計劃是要建造12艘該系列潛艇，最終因經費問題被減為4艘。它們在英國皇家海軍服役時間並沒有持續太久，在1993年-1994年後它們便退出英國皇家海軍行列。

直到1998年，加拿大政府出資6億美元購買所有4艘由英國在換裝核子動力潛艇時所淘汰的支持者級潛艇，並加以改裝，在2000年-2004年間，將它們重新命名並開始投入加拿大皇家海軍服役。2004年10月5日，最後一艘交船的奇科迪米號(SSK 879)，在從英國到加拿大的旅途中，發生火警，並且造成人員傷亡，失火的奇科迪米號被拖回英國蘇格蘭維修。事件後，加拿大政府認為該潛艇設計上有缺失，隨即展開調查，並宣布在2008年之前將其他『維多利亞級潛艇』進行檢查及維護作業，預計在2010年-2012年陸續返回加拿大皇家海軍服役。

時至2012年4月，其中三艘潛艇都因為各類故障在碼頭停泊修理，只有一艘潛艇能出海巡邏，但還因為外殼問題無法深潛。^{[來源請求]}

同型艦

番號	艦名	下水	服役	除役	現況
SSK 876	維多利亞號	1989年11月14日	1991年6月7日 2000年12月	1994年7月	在加拿大皇家海軍服役中。
SSK 877	溫莎號	1992年4月16日	1993年6月25日 2003年10月	1994年10月	在加拿大皇家海軍服役中。
SSK 878	布魯克角號	1992年2月22日	1992年5月8日 2003年3月	1994年7月	在加拿大皇家海軍服役中。
SSK 879	奇科迪米號	1986年12月2日	1990年6月2日 2004年10月	1993年4月	在加拿大皇家海軍服役中。