教堂門站
外觀
教堂門 Churchgate चर्चगेट | |||||
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位置 | 馬哈拉施特拉邦孟買南區教堂門 | ||||
地理坐標 | 18°56′5.59″N 72°49′37.79″E / 18.9348861°N 72.8271639°E | ||||
車站類別 | ![]() | ||||
擁有者 | 印度鐵路 | ||||
途經路線 | 孟買市郊鐵路西線 | ||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 標準地面車站 | ||||
月台 | 4 | ||||
股道 | 4 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | C | ||||
票價區間 | 西部鐵路區 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1867年 | ||||
電氣化 | 是 | ||||
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教堂門站(英語:Churchgate,馬拉提語:चर्चगेट)是孟買市郊鐵路西線的南端總站,也是孟買市區最南端的鐵路車站,位於孟買南區教堂門,車站隸屬西部鐵路區,車站代碼為CCG。該站也是西部鐵路區總部所在地。
歷史
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Old_Churchgate.jpg/220px-Old_Churchgate.jpg)
孟買、巴羅達及中印度鐵路的寬軌線路於1867年從格蘭特路站南延至名為「孟買後灣」(Bombay Backbay)的站點,位於孟買海岸線、教堂門附近,並在同年4月12日開通維拉站至孟買後灣站的市郊列車。1870年,該站首次被稱為「教堂門」。
線路此後在1872年繼續南延至科拉巴站。此後孟買政府要求移交教堂門至科拉巴的一段線路,科拉巴站在1930年12月31日關閉,教堂門站成為孟買最南端的鐵路車站[1][2]。
教堂門站在1967年開始改造,建設站台、站房和辦公樓,並重建站場,耗資約1280萬印度盧比[3]。2010年12月開始,車站進行站台擴建工程,以容納15編組的列車[4]。
2015年6月28日,一班列車因制動不及撞向站台末端,5人受傷[5]。
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車站標誌
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站台
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延伸至頂棚外的站台
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車站介紹
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車站站房的聖雄甘地壁畫
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2015年6月28日列車事故後受損的緩衝器
參考資料
[編輯]- ^ Railway gazette international, Volume 101. Reed Business Pub. 1954.Page 12
- ^ John Murray (Firm). A handbook for travellers in India, Pakistan, Burma and Ceylon. John Murray. 1965: 632.Page 6
- ^ https://eparlib.nic.in/bitstream/123456789/1626/1/lsd_02_02_29-07-1957.pdf (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) page 11
- ^ Churchgate platform extension. Daily News and Analysis. 13 December 2010 [29 August 2012].
- ^ Train rams into buffer, 5 injured. 29 June 2015 [2023-06-13]. (原始內容存檔於2023-06-14).