新意法

新意法（英語：The New Italian Tunneling Method, NITM），全稱新義大利隧道施工法，也稱「岩石和土壤受控變形分析法」（ADECO-RS），是一種現代隧道設計和施工方法。^[1]是一種系統化、全斷面機械化開挖隧道技術，可在各種圍岩條件下使用，特別是淺埋軟地層。^[2]

歷史

20世紀80年代彼得羅·盧納爾迪（英語：Pietro Lunardi）對超過1000公里隧道和9000多個面的應力應變行為進行長期深入研究的基礎上提出的。廣泛應用於義大利鐵路、公路和大型地下建設項目，並已納入義大利隧道設計和施工規範。^[3]

原理

ADECO-RS通過測量導洞的材料來預測隧道掌子面的穩定性，並從擠壓、收斂和預收斂方面研究核心掌子面的穩定性。然後根據其應力應變行為對行為進行分類：

A類：穩定的導洞-掌子面；
B類：短期內岩心面穩定；
C類：不穩定的導洞-掌子面。

ADECO-RS強調控制圍岩變形，對掌子面的前方圍岩進行超前支護和加固。 ADECO-RS主要基於以下原則：

隧道開挖過程中，應對圍岩變形（包括擠壓變形、預收斂和收斂變形）進行分析和控制。
導洞土質（玻纖加固、引導管架、小管注漿等強化方法）的應用是隧道開挖過程中變形反應的結構穩定因素。
超前導洞的勘探、預測、防護、加固和開挖已成為保障隧道施工安全的最重要內容。
超前岩心介質的強度和變形特徵是隧道變形（包括擠壓變形、預收斂和收斂變形）的真正原因。

參見

參考資料

^ Frederic, Pellet (2007). Time dependent behavior of rock and practical implications to tunnel design.
^ Lunardi, Pietro. (2008). Design and construction of tunnels : analysis of controlled deformation in rocks and soils (ADECO-RS). Berlin: Springer. ISBN 9783540738756. OCLC 233973362.
^ Lunardi, Pietro (2014). The underground as a resource and reserve for new spaces: ADECO-RS as an effective tool to be able to realize them. Proceedings of the World Tunnel Congress 2014.

[1] Frederic, Pellet (2007). Time dependent behavior of rock and practical implications to tunnel design.

[2] Lunardi, Pietro. (2008). Design and construction of tunnels : analysis of controlled deformation in rocks and soils (ADECO-RS). Berlin: Springer. ISBN 9783540738756. OCLC 233973362.

[3] Lunardi, Pietro (2014). The underground as a resource and reserve for new spaces: ADECO-RS as an effective tool to be able to realize them. Proceedings of the World Tunnel Congress 2014.

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