次幹路

次幹路是城市中負責聯繫城市各部分與集散交通的道路。次幹路兼顧交通與服務功能，配合主幹路組成城市幹路網（幹道網），是幹路體系的補充^[1]。在大城市多規劃為三幅式道路，機動車與非機動車分離，小城市往往設計為機動車非機動車混合的道路，設計車速常為30-40km/h^[2]^[3]^[4]。

參考文獻[編輯]

^ 丁士昭. 市政公用工程管理与实务. 北京: 中國建築工業出版社. 2012.
^ 请画图解释高速公路、快速路、主干路、次干路、支路的区别与联系 -答疑解惑-广联达服务新干线. www.fwxgx.com. [2020-11-28]. （原始內容存檔於2020-12-20）.
^ 住房和城鄉建設部信息公開. 住房城乡建设部关于发布行业标准《城市道路工程设计规范》局部修订的公告. 中華人民共和國住房和城鄉建設部. 2016-06-28. （原始內容存檔於2020年12月8日）.
^ 城市道路工程设计规范(2016版). wenku.baidu.com. 住房和城鄉建設部. [2020-11-28]. （原始內容存檔於2020-12-06）.