珠海市已取消公共汽車路線列表
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本列表為中華人民共和國廣東省珠海市已取消以及臨時停運的公共巴士線路。
路線
[編輯]以下路線為珠海縣汽車運輸公司、斗門汽車運輸公司、珠海新和汽車運輸公司、珠海市公共汽車公司(珠海公汽)、珠海信禾西部公共汽車公司(信禾公汽)、珠海公交巴士有限公司(珠海公交)、珠海市岐關觀光巴士有限公司(岐關觀光巴士)、珠海市德益裝卸運輸有限公司(德益裝卸運輸)、珠海市私家運輸企業、新會新福利、江門市江汽運集團新會公汽(新會公汽)、中山市公共汽車公司(中山公汽)、 中山市公共運輸運輸集團公汽分公司及中南公汽公司(中山公交)、 中山市坦洲客貨運輸公司(坦洲公交)、中山市三鄉公共汽車公司(三鄉公交)、澳門公共汽車有限公司(澳巴)及澳門岐關車路有限公司(岐關)在珠海境內取消的巴士路線。
另外,1990年代,珠海市區內曾有8條私人承包經營的路線,沿線設有站點、站牌,隨著珠海公共汽車增設更多路線,1995年最後一條私人承包經營的路線宣告取消,下表不作詳細說明。
已取消路線列表
[編輯]普通線路
[編輯]路線號 | 營運公司 | 起訖點 | 取消日期 | 路線簡介及取消原因 | ||
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2A | 珠海公交巴士有限公司 | 城軌珠海站 | ↔ | 香洲 | 2018年4月10日 | 為合理優化資源,2A與2路線合併,並調整K3路線覆蓋原2A線停靠的「石花路西」及「伙工殿大廈」站。 |
5專線 | 珠海市公共汽車公司 | 香洲(朝陽路) | ↔ | 灣仔 | 1984年 | 1981年開通,全程收費0.6元,由香洲開出,至福石後擺渡至南屏,終點在灣仔,後正式定編為5路線。 |
6專線 | 珠海市公共汽車公司 | 拱北 | ↔ | 灣仔 | 1991年2月 | 1981年開通,全程收費0.6元,在1991年取消,後再於1994年復辦此線,並改稱為30路線。 |
6 | 珠海公交巴士有限公司 | 香洲 | ↔ | 上沖檢查站 | 2020年9月28日 | 因B5、B6路調整路線後,完全覆蓋6路線停靠所有站點,故取消本路線。 |
7專線 | 珠海市公共汽車公司 | 香洲(榕樹頭) | ↔ | 唐家 | 1989年8月 | 該專線採用兩台紅橋中巴,收費1元人次,每60分鐘一班車,行駛路線與3路線部分路段大致相同。後因客源不足於1990年代中期停辦。1999年,為解決3路線調整行駛路線後的空缺,珠海公汽隨即再次開通7路線,並延伸至體育中心南。 |
9 區間線 | 珠海市公共汽車公司 | 體育中心南 | ↔ | 灣仔沙 | 2018年春節 | 因2018年春節期間情侶路交通嚴重堵塞,珠海公交開通體育中心南-灣仔沙(東側站)-體育中心南循環線,路線與9路線相同,車頭顯示為公交區間專線。 |
10F | 珠海公交巴士有限公司 | 城軌珠海站 | ↔ | 金鼎工業園北 | 2017年11月25日 | 因新開Z77路(金鼎工業園北-金鼎)覆蓋了10F金鼎工業園沿線站點,加上與10路線有9成重疊率,故取消本線。 |
25A | 珠海公交巴士有限公司 | 吉大總站 | ↔ | 泰樺廣場 | 2010年12月1日 | 25路區間車,站牌無信息,不定時發出,全綫使用普通車(1.5元),因客流量不足而停辦。 |
36區間線 | 珠海公交巴士有限公司 | 翠微 | ↔ | 普陀寺 | 2017年2月12日(元宵節) | 在2017年1月28日(春節)及 2017年2月12日(元宵節)開通。 |
40 | 珠海公交巴士有限公司 | 吉大總站 | ↔ | 上沖檢查站 | 2019年1月15日 | 因新開B7、B8環線覆蓋本路線服務範圍,故取消本路線。 |
44 | 珠海市公共汽車公司 | 界涌北 | ↔ | 僑興花園 | 1998年11月 | 1998年因古鶴村被劃入中山市管轄,導致此線路被停辦。 |
63 | 珠海公交巴士有限公司 | 橫琴 | ↔ | 三塘 | 2015年8月26日 | 更名為Z53路線。 |
65 | 珠海公交巴士有限公司 | 城軌珠海北站 | ↔ | 竹林埔 | 2013年12月26日 | 因跨市線路998路線開通,與本線大部分重疊而停辦。[1] |
69A | 珠海市公共汽車公司 | 北師大 | ↔ | 華潤萬家 | 2008年6月18日 | 2007年11月12日開通,車頭標示"69A專線車 北師大-香洲總站-拱北",只於周五及節假日以大站快車方式運行,最後由新開的10A路線所取代。 |
72(高峰工業園環線) | 珠海公交巴士有限公司 | 金鼎市場 | ↺ | 創新海岸區 | 2016年1月 | 途中共經過科技四路口(公交招呼站)、羅西尼、海岸生活區、科技八路、創新六路等16個站點,票價1元,只於07:00-09:00;17:00-19:00分服務。後由新高度公司開辦的免費員工專線A及B(金鼎工業區至創新新海岸區)循環線所取代。 |
72 | 珠海公交巴士有限公司 | 金鼎市場 | ↔ | 威士茂 | 2016年12月29日 | 為配合金唐區域路線調整而取消,原行駛於72路線的車輛用於調配行走新開辦的Z76路線。 |
75 | 珠海公交巴士有限公司 | 格力海岸 | ↔ | 後環 | 2016年12月29日 | 2016年12月29日分拆為Z75及Z76循環線。 |
101 第一代 |
珠海市公共汽車公司 | 三灶 | ↔ | 白蕉 | 2001年 | 珠海市首批西部地區路線,最後由信禾公汽接手並更名為504路線。
途經︰三灶-月堂-中南修理廠-魚弄-翠竹園-城建總公司-斜尾-金海岸中學-金都大廈-東咀-青灣-二號閘-湖心路口-玉龍山莊-中珠花園-紅旗-清心園-紅旗醫院-白藤頭-幸福河橋-湖中湖花園-白藤湖市場-尖峰橋東-尖峰橋西-尖峰-龍珠花園-尖峰花園-井岸大廈-井岸大橋東-商貿城-白蕉。 |
102 第一代 |
珠海市公共汽車公司 | 三灶 | ↔ | 金海灘 | 2000年1月 | 珠海市首批西部地區路線,最後由信禾公汽接手並更名為704路線。
途經︰三灶-三灶街-三灶醫院-茅田-聖堂-靈岩中-草堂-草堂灣-蓮塘灣-海澄工業區-金海灘 。 |
102環線 第二代 |
珠海公交巴士有限公司 | 明珠北 | ↺ | 三台石北 | 2015年6月 | 為配合翠微小學搬遷而在2013年9月2日開通本路線,後取消。 |
103 第一代 |
珠海市公共汽車公司 | 紅旗 | ↔ | 八一分場 | 2000年1月 | 珠海市首批西部地區路線,最後由信禾公汽接手並更名為703路線。
途經︰紅旗-人民路-三板市場-三板小學-紅旗糖廠-紅燈小學-紅燈-金銀商都-新東村-五七橋-小林-五七橋-八一分場。 |
103 第二代 |
珠海公交巴士有限公司 | 人社局服務窗口 | ↺ | 行政服務中心 | 2018年12月8日 | 人社局服務窗口職員及市民一直反映將103線Z字頭,後103路線取消並優化為Z16路線。 |
104 | 珠海市公共汽車公司 | 三灶科學園 | ↔ | 中心醫院 | 2000年1月 | 珠海市首批西部地區路線,最後由信禾公汽接手並更名為702路線。
途經︰三灶-月堂-中南修理廠-魚弄-翠竹園-城建總公司-斜尾-金海岸中學-海華大學-金海岸市場-好景大廈-公安分局-中心醫院-名都。 |
105 | 珠海市公共汽車公司 | 三灶 | ↔ | 珠海機場 | 2000年1月 | 珠海市首批西部地區路線,最後由信禾公汽接手並更名為702路線。
途經︰三灶-三灶街-三灶醫院-茅田-聖堂-靈岩洞-草堂-草堂灣-蓮塘灣-海澄工業區-海澄-上表-田心-珠海機場。 |
106 | 珠海市公共汽車公司 | 三灶 | ↔ | 英表 | 2000年1月 | 珠海市首批西部地區路線,最後由信禾公汽接手並更名為701路線。 |
120 | 珠海市公共汽車公司 | 南水 | ↔ | 高欄村 | 2000年1月 | 由信禾公汽接手並更名為705路線。 |
121 | 珠海市公共汽車公司 | 南水 | ↔ | 二萬噸碼頭 | 2000年1月 | 由信禾公汽接手並更名為706路線。 |
130 第一代 |
珠海市公共汽車公司 | 湖心路口 | ↔ | 工業大道北 | 2000年1月 | 由信禾公汽接手並更名為301路線。 |
130 第二代 |
珠海公交巴士有限公司 | 灣仔 | ↔ | 保稅區北門 | 2000年1月 | 更名為Z30路線。 |
131 | 珠海市公共汽車公司 | 金灣市場 | ↔ | 白蕉新城 | 2000年1月 | 由信禾公汽接手並更名為304路線。 |
151 | 珠海公交巴士有限公司 | 橫琴口岸 | ↔ | 中電投 | 2015年8月26日 | 更名為Z51路線。 |
152 | 珠海公交巴士有限公司 | 橫琴 | ↔ | 深井長隆基地 | 2015年8月26日 | 更名為Z52路線。 |
201快線(201K) | 珠海公交巴士有限公司 | 香洲 | ↔ | 三灶 | 2012年2月10日 | 珠海首條大站快線。2012年4月20日起,201快線更名為K9。 |
203 | 珠海市公共汽車公司 | 拱北 | ↔ | 白蕉新城 | 2001年4月 | 2001年由信禾公汽接手併入404及601路線。
在601路線開通前,路線途經︰拱北-拱北市場-涼粉橋-合羅山-夏村-前山橋東-前山橋西-北山-南屏口-南屏中學-南屏水庫-河排-廣生新村-廣生-南屏果場-東木豆-翠灣-廣昌-均昌-珠海大橋東-珠海大橋西-燈籠路口-鶴洲北-泥灣門橋頭-湖心路口-白藤頭-幸福河橋-湖中湖花園-白藤湖市場-尖峰橋東-尖峰橋西-尖峰-龍珠花園-尖峰花園-井岸大橋東-商貿城-東圍-新沙-新二橋-白蕉工業區-白蕉新城。2001年601路線開通後,在珠海大橋東至白蕉新城段改為途經新沙村、新二村等路段。 |
204高峰快線 | 珠海公交巴士有限公司 | 鳳凰北 | ↔ | 平沙 | 2012年2月10日 | 2011年9月1日204、602、605、609路試行公交高峰快線。因珠海公交於2012年2月10日開通K7(平沙—吉大總站)大站快線,故此,204高峰快線在當天停止運營。 |
205 | 珠海市公共汽車公司 | 鳳凰北 | ↔ | 珠海港 | 2001年4月 | 2001年由信禾公汽接手並更名為605路線。
途經︰鳳凰北-郵政大廈-百貨公司-灣仔沙-友誼商店-海濱公園-九洲城-吉大-蓮花山-啤酒廠-壓縮機廠-竹苑-佳能公司-絛綸絲廠-蘭埔-白石-夏村-前山橋東-前山橋西-北山-南屏口-南屏中學-河排-廣生新村-廣生-南屏果場-東豆-翠灣-廣昌-均昌-珠海大橋東-珠海大橋西-燈籠路口-鶴洲北-泥灣門橋頭-湖心路口-玉龍山莊-紅燈-金銀商都-大環-雞啼橋西-連灣三隊-連灣六隊-連灣-衛東一隊-衛東五隊-南水橋東-下金龍-電廠路口-大平灣-珠海港。 |
206 | 珠海公交巴士有限公司 | 香洲 | ↔ | 小林 | 2015年10月20日 | 因金灣區實施換乘優惠政策,202路線調整的線路走向與本線重疊而取消本線。 |
208 | 珠海市公共汽車公司 | 拱北 | ↔ | 珠海溫泉 | 2001年4月 | 2001年由信禾公汽接手並更名為608路線,並由珠海溫泉縮短至沙美。 |
209 | 珠海市公共汽車公司 | 香洲 | ↔ | 大濠涌 | 2001年4月 | 2001年由信禾公汽接手並更名為602路線。 |
210 | 珠海市公共汽車公司 | 拱北 | ↔ | 飛沙灘 | 2001年4月 | 為配合飛沙灘旅遊發展而開辦,最終因客流量不足而停辦。中途途經炮台山公園、夏灣、港昌中、南屏、南水。 |
301 | 珠海市公共汽車公司 | 斗門一中 | ↔ | 城南市場 | 2017年5月25日 | 由新開通的510及Z261路所取代。 |
302 | 珠海信禾西部公共汽車公司 | 斗門體育館 | ↔ | 貴頭村 | 2007年 | 因客流量不足而停辦。
途經:體育館—兆珍博物館—西堤公園—橋園—新鴻大酒店—區三小—洋河酒廠—天地人市場—貴頭村 |
304 | 珠海公交巴士有限公司 | 北澳 | ↔ | 白蕉開發區 | 2021年10月29日 | 由404路線由白蕉開發區延伸至寧海世紀城所取代。 |
305 | 珠海信禾西部公共汽車公司 | 井岸 | ↔ | 金灣市場 | 2007年 | 因客流量不足而停辦。最終於2015年開通316路線取代行駛部分路段。 |
309 | 珠海信禾西部公共汽車公司 | 斗門體育館 | ↔ | 斗門實驗中學 | 2009年 | 因客流量不足而停辦,最終以303路線取代行駛部分路段。 |
310
(西線) |
珠海信禾西部公共汽車公司 | 新鴻酒店 | ↺ | 新鴻酒店 | 2009年 | 因客流量不足而停辦,最終以303路線取代行駛部分路段。 |
312
(東線) |
珠海信禾西部公共汽車公司 | 新鴻酒店 | ↺ | 新鴻酒店 | 2009年 | 因客流量不足而停辦,最終以303路線取代行駛部分路段。 |
315 | 珠海公交巴士有限公司 | 井岸 | ↔ | 白蕉長途站 | 2020年7月11日 | 由於重線較多,為合理利用資源,取消路線。本線是2020年2月5日起因應疫情暫停營運,直至7月11日起正式宣告取消。 |
316 | 珠海公交巴士有限公司 | 寧海世紀城 | ↔ | 金灣市場 | 2019年12月17日 | 因501路線延伸取代。 |
401B (井岸-蓮溪江珠高速專線) 第一代 |
珠海公交巴士有限公司 | 蓮溪 | ↔ | 井岸 | 2017年4月8日 | 2017年4月1日,蓮溪大橋受超高貨船撞擊引致的臨時交通管制影響,401路線截短至而日通座椅廠。後在4月4日臨時開辦本線,租用信禾長運的三台蘇州金龍大巴,並採取免費乘車安排。後因4月7日「三沖-粉洲」輪渡開航,珠海公交亦開通401B及401C免費接駁線,取代本線。 |
401B 第二代 |
珠海公交巴士有限公司 | 蓮溪 | ↔ | 粉洲 | 2017年10月1日 | 因蓮溪大橋復修完工,401路線恢復原線行駛至蓮溪,因此本線取消。 |
401C
第一代 |
珠海公交巴士有限公司 | 橫山中學 | ↔ | 三沖 | 2017年10月1日 | 因蓮溪大橋復修完工,401路線恢復原線行駛至蓮溪,因此本線取消。 |
409 | 珠海公交巴士有限公司 | 新溝 | ↔ | 黃金 | 2020年12月18日 | 拆分為Z271和Z272路線。 |
412 | 珠海信禾西部公共汽車公司 | 蓮溪市場 | ↔ | 沙灣村 | 2009年 | 因客流量不足而暫停營運。原計劃於2015年年內重新恢復本線,後拖延至2017年恢復開通,並將路線編號改為Z269路線。
途經:蓮溪市場—蓮溪中學—前進—石龍村西—石龍村—石龍村中—石龍村東—中聯市場—三灣村—三灣河圍—沙灣路口—沙灣村 |
415 | 珠海公交巴士有限公司 | 井岸 | ↔ | 大赤坎東 | 2020年6月13日 | 新開通Z273取代。 |
601B | 珠海公交巴士有限公司 | 拱北口岸總站 | ↔ | 西埔市場 | 2019年9月7日 | 由新開通的525路線取代。 |
601C | 珠海公交巴士有限公司 | 拱北 | ↔ | 井岸 | 2018年4月10日 | 為合理優化資源,與601路線合併,並統一於城軌珠海站開出。此線早於2017年12月29日進行合併運行,但沿線站台公告,巴士公司正式通告則稱於4月10日正式進行合併。此線營運的巴士均顯示為601(井岸—拱北),並曾於2014年12月15日-2015年1月7日採取大站快車形式行駛(路線如同K5一樣,巴士電牌更會顯示為K5)。 |
602 | 珠海公交巴士有限公司 | 香洲 | ↔ | 五山沙龍 | 2020年2月7日 | 藉助疫情,以暫停營運名義,新開通B4及530路線取代。 |
602A | 珠海公交巴士有限公司 | 香洲 | ↔ | 富山工業區 | 2020年2月7日 | 藉助疫情,以暫停營運名義,新開通B4及530路線取代。 |
602高峰快線(602GK) | 珠海公交巴士有限公司 | 香洲 | ↔ | 五山沙龍 | 2012年3月23日 | 2011年9月1日204、602、605、609路試行公交高峰快線。因應珠海公交於2012年3月23日開通K6(五山沙龍―香洲)大站快線,同時,602路高峰快線在當天停止運營。 |
605高峰快線(605GK) | 珠海公交巴士有限公司 | 香洲 | ↔ | 珠海港 | 2012年3月31日 | 2011年9月1日204、602、605、609路試行公交高峰快線。因應珠海公交於2012年3月31日開通K8(珠海港―拱北)大站快線,同時,605路高峰快線在當天停止運營。 |
608 | 珠海公交巴士有限公司 | 城軌珠海站 | ↔ | 海泉灣 | 2018年12月18日 | 透過新通的826-2特快專線,因此取消本線。 |
609 | 珠海公交巴士有限公司 | 香洲 | ↔ | 御溫泉 | 2020年2月7日 | 藉助疫情,以暫停營運名義,新開通B4路線取代。 |
609高峰快線(609GK) | 珠海公交巴士有限公司 | 香洲 | ↔ | 御溫泉 | 2012年1月13日 | 2011年9月1日204、602、605、609路試行公交高峰快線。因應珠海公交於2012年1月13日開通K4(香洲-御溫泉)大站快線,同時,609路高峰快線在當天停止運營。 |
701 | 珠海公交巴士有限公司 | 三灶 | ↔ | 珠海機場 | 2015年10月20日 | 為配合金灣區路線優化而取消。
途經:三灶—映月新村—唐人街—月堂—中南修理廠—日東塗料—機場北路南—精鈺科技—嘉美公司—草津公司—金湖路西—日高公司—名都—華谷電機—虹陽路北—金海岸派出所—金都大廈—金海岸中學—海華小學—金海岸市場—黃綠背—遵義醫學院—生化製藥廠—油碼頭—吉林大學東門—海澄工業區—上表—航展館—田心—正表—機場公安分局—珠海機場 |
702 | 珠海公交巴士有限公司 | 三灶 | ↔ | 木頭沖 | 2015年10月20日 | 為配合金灣區路線優化而取消。 |
703 | 珠海公交巴士有限公司 | 紅旗 | ↔ | 八一社區 | 2015年10月20日 | 更名為Z118路線。 |
704 | 珠海公交巴士有限公司 | 湖心路口 | ↔ | 金沙灘 | 2015年10月20日 | 為配合金灣區路線優化而取消。 |
707 | 珠海公交巴士有限公司 | 南水 | ↔ | 南場 | 2016年3月30日 | 更名爲Z132路線。 |
708 | 珠海公交巴士有限公司 | 平沙郵局 | ↔ | 前東五隊 | 2016年3月30日 | 更名爲Z140路線。 |
709 | 珠海公交巴士有限公司 | 平沙郵局 | ↔ | 前西一隊 | 2016年3月30日 | 更名爲Z141路線。 |
711 | 珠海公交巴士有限公司 | 三灶 | ↔ | 定家灣工業區 | 2015年10月20日 | 為配合金灣區路線優化而取消。 |
712 | 珠海公交巴士有限公司 | 三灶 | ↔ | 金鴻藥業 | 2015年10月20日 | 為配合金灣區路線優化而取消。 |
801 第一代 |
珠海信禾西部公共汽車公司 | 三灶 | ↔ | 陽光咀沙灘 | 2009年 | 該路線由新開通810路線所取代。 |
802 | 珠海信禾西部公共汽車公司 | 吉林大學 | ↺ | 三灶 | 2009年 | 屬試運營性質,由於2008年9月起吉林大學實行全封閉管理,路線取消營運。該路線為循環線,途經中心村、三灶街、映月新村、唐人街市場、三灶街、中心村。 |
810 | 珠海公交巴士有限公司 | 三灶 | ↔ | 陽光生態園 | 2015年10月20日 | 更名為Z107路線。 |
811 | 珠海公交巴士有限公司 | 湖東 | ↔ | 聯港工業區東 | 2015年10月20日 | 更名為Z121路線。 |
813 | 珠海公交巴士有限公司 | 金灣服務大廳 | ↔ | 麗珠西門 | 2015年10月20日 | 與815路線合並為新增設的Z115路線。 |
815 | 珠海公交巴士有限公司 | 金灣服務大廳 | ↔ | 麗珠西門 | 2015年10月20日 | 與813路線合並為新增設的Z115路線。 |
815 | 珠海公交巴士有限公司 | 金灣服務大廳 | ↔ | 麗珠西門 | 2015年10月20日 | 與813路線合並為新增設的Z115路線。 |
826-1 | 珠海公交巴士有限公司 | 前山總站 | ↔ | 南水客運站 | 2020年2月7日 | 由於客流極少,取消線路。 |
826-3 | 珠海公交巴士有限公司 | 城軌珠海站 | ↔ | 長隆 | 2020年12月29日 | 結合往來覆蓋拱北及灣仔、橫琴區間的G80路高峰快線、89路運營優化及現有K10路公交服務,為合理調整資源配置,降低公交線網重複率,暫停運營826-3路線。 |
826-5 | 珠海公交巴士有限公司 | 海虹總站 | ↔ | 金鼎 | 2020年6月20日 | 由於客流極少,透過調整B20延伸至金鼎所取代。 |
B1快 | 珠海公交巴士有限公司 | 前山總站 | ↔ | 湖心路口總站 | 2016年12月20日 | B1快線更改編號為B1路線,並延伸至拱北口岸總站。車輛數目由原來的10部增至18部,首末站服務時間均調整為06:15-21:00,票價由2元上調至3元。 |
G88 | 珠海公交巴士有限公司觀光旅遊分公司 | 橫琴客運碼頭 | ↔ | 湖心路口總站 | 2021年5月10日 | 路線更名為T88。 |
L1 | 珠海公交巴士有限公司 | 大橋口岸樞紐 | ↔ | 海虹總站 | 2020年9月26日 | 因新開通情侶路觀光巴士線,故取消本線。 |
L3 | 珠海公交巴士有限公司 | 大橋口岸樞紐 | ↔ | 日月貝 | 2020年9月26日 | 因新開通情侶路觀光巴士線,故取消本線。 |
Z51A | 珠海公交巴士有限公司 | 橫琴口岸西 | ↔ | 天羽道路口 | 2019年12月30日 | 橫琴環島北路工程竣工,Z51A與Z51B路線整合為新的Z51路線。 |
Z51B | 珠海公交巴士有限公司 | 橫琴口岸西 | ↔ | 桂風道路口 | 2019年12月30日 | 橫琴環島北路工程竣工,Z51A與Z51B路線整合為新的Z51路線。 |
Z56 | 珠海公交巴士有限公司 | 橫琴口岸 | ↺ | 橫琴口岸西 | 2020年8月18日15時 | 因橫琴新口岸啟用,故取消本線。 |
Z57 | 珠海公交巴士有限公司 | 洪灣漁港 | ↺ | 公交信禾物流 | 2019年8月12日 | 由新開通的洪灣漁港專線取代。 |
Z121A | 珠海公交巴士有限公司 | 湖東 | ↔ | 城南市場 | 2021年8月5日 | 因白藤水閘施工完工,Z121路線恢復前往湖東,本線取消。 |
Z124 | 珠海公交巴士有限公司 | 麗珠西門 | ↺ | 環線 | 2015年10月30日 | 2015年10月20日開通,10月30日金灣區線路實施再次優化,其中Z115路線的調整與本線重疊,故取消本線。
途經:麗珠西門(派特爾)—聯發路中—珠江摩托—創業西路中—創業南路中—創業中路口—創業南路東—麗珠東門—創業北路東—麗珠西門(派特爾) |
Z265 | 珠海公交巴士有限公司 | 金台寺 | ↺ | 禦溫泉 | 2019年2月13日 | 因新開通的L6及L7路線覆蓋本線服務範圍,故取消本線。 |
專線
[編輯]路線號 | 營運公司 | 起訖點 | 取消日期 | 路線簡介及取消原因 | ||
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榕樹頭-前山-關閘 | 珠海縣汽車運輸公司 | 香洲(榕樹頭) | ↔ | 拱北(關閘) | 1979年 | 珠海縣汽車運輸公司於1978年開通,1979年,珠海市公共汽車公司成立,該線路同時改成為1路線。 |
榕樹頭-吉大-關閘 | 珠海縣汽車運輸公司 | 香洲(榕樹頭) | ↔ | 拱北(關閘) | 1979年 | 珠海縣汽車運輸公司於1978年開通,1979年,珠海市公共汽車公司成立,該線路同時改成為2路線。 |
榕樹頭-唐家-下柵 | 珠海縣汽車運輸公司 | 香洲(榕樹頭) | ↔ | 下柵 | 1982年或之前 | 1979年,珠海市公共汽車公司成立,並開通本路線,後定編為3路線。 |
榕樹頭-吉大-九洲港 | 珠海市公共汽車公司 | 香洲(榕樹頭) | ↔ | 九洲港 | 1982年 | 1982年被定編為4路線,並延伸至拱北。 |
榕樹頭-南屏渡口 | 珠海市公共汽車公司 | 香洲(榕樹頭) | ↔ | 南屏渡口 | 1982年 | 1982年被定編為5專線。 |
香洲-唐家 | 珠海市私家運輸企業 | 香洲(榕樹頭) | ↔ | 唐家 | 1982年 | 後定編為7專線。 |
香洲-斗門 | 斗門汽車運輸公司 | 香洲 | ↔ | 斗門 | 1994年或之前 | 使用20座左右普通中巴。 |
拱北-斗門 | 斗門汽車運輸公司 | 香洲 | ↔ | 斗門 | 1994年或之前 | 使用20座左右普通中巴。 |
總場—前東 | 珠海市公共汽車公司 | 總場 | ↔ | 前東 | 1994年 | 原由平沙農場於1985年開通,後於1994年交由珠海公汽經營,2002年轉由信禾公汽營運,並定編為708路線。 |
總場—前西 | 珠海市公共汽車公司 | 總場 | ↔ | 前西 | 1994年 | 原由平沙農場於1985年開通,後於1994年交由珠海公汽經營,2002年轉由信禾公汽營運,並定編為709路線。 |
井岸-蓮溪 | 珠海新和汽車運輸公司 | 井岸 | ↔ | 蓮溪 | 2001年 | 屬農村客村客運。為為實現城鄉公交一體化,並定編為401路線。 |
井岸-三角 | 珠海新和汽車運輸公司 | 井岸 | ↔ | 三角 | 2001年 | 屬農村客村客運。為實現城鄉公交一體化,並定編為402路線。 |
井岸-六鄉 | 珠海新和汽車運輸公司 | 井岸 | ↔ | 六鄉 (西) | 2001年 | 1988年開通,屬農村客村客運。為實現城鄉公交一體化,並定編為403路線,又稱作為六鄉東線。 |
井岸-燈籠 | 西區農村客運 | 井岸 | ↔ | 燈籠 | 2001年 | 屬農村客村客運。為實現城鄉公交一體化,並定編為404路線。 |
井岸—虎山 | 西區農村客運 | 井岸 | ↔ | 虎山 | 2001年 | 屬農村客村客運。為實現城鄉公交一體化,並定編為405路線。 |
井岸↔ 馬山 | 西區農村客運 | 井岸 | ↔ | 馬山 | 2001年 | 屬農村客村客運。為實現城鄉公交一體化,並定編為406路線。 |
井岸↔ 斗門 | 西區農村客運 | 井岸 | ↔ | 斗門 | 2001年 | 屬農村客村客運。為實現城鄉公交一體化,並定編為407路線。 |
白蕉-南新 | 農村客運 | 白蕉 | ↔ | 南村 | 2001年 | 屬農村客村客運。為實現城鄉公交一體化,路線調整走向並定編為501路線。 |
井岸—紅旗 | 農村客運 | 井岸 | ↔ | 紅旗 | 2001年 | 屬農村客村客運。為實現城鄉公交一體化,並定編為503路線。 |
唐淇專線 | 珠海市公共汽車公司 | 唐家 | ↔ | 淇澳碼頭 | 2001年 | 1994年,爲方便唐家與淇澳島居民而設立,2001年淇澳大橋建成後,與淇金專線合併為85路線,取代部分行駛路段。途經︰唐家-招待所-大橋指揮部-集成石化城-後勤部-淇澳碼頭,普通車收費2元。 |
淇金專線 | 珠海市公共汽車公司 | 淇澳 | ↔ | 金星膽 | 2001年 | 1994年,爲方便淇澳島周邊居民而設立,2001年淇澳大橋建成後,與唐淇專線合併為85路線,取代部分行駛路段,普通車收費2元。 |
金海岸接駁線 | 珠海市公共汽車公司 | 日東塗料 | ↺ | 日東塗料 | 2007年8月20日 | 由於機場路進行封閉改造,原201、207路線無法途經金海岸地區,故珠海公汽三灶分公司於2007年8月11日開通本接駁線。
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新青科技園專線 | 珠海市公共汽車公司 | 白蕉長途站 | ↔ | 草蓢村 | 2009年4月 | 2004年開通,該路線定編為308路,並改為「白蕉長途站—西埔」。 |
啤酒廠綫 | 珠海市公共汽車公司 | 金鼎市場 | ↔ | 麒麟啤酒廠 | 2010年 | 該路線實行招手即停,上車票價一元。後被10F路線所取代。 |
金鼎工業園綫 | 珠海市公共汽車公司 | 金鼎市場 | ↔ | 金鼎工業園 | 2011年 | 2009年1月6日開通3條金鼎公共小巴路線,該路線實行招手即停,上車票價一元。後被70路線延伸所取代。 |
科技創新海岸綫 | 珠海市公共汽車公司 | 金鼎市場 | ↔ | 科技創新海岸 | 2011年1月7日 | 2009年1月6日開通3條金鼎公共小巴路線,該路線實行招手即停,上車票價一元。後被65路線延伸所取代。 |
井岸大橋接駁專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 井岸 | ↔ | 白蕉長途站 | 2011年底 | 2009年10月,因井岸大橋列為危橋而開行,憑信禾長途大巴車票可免費乘坐本線,其它乘客乘坐本線票價兩元。2011年,「井岸大橋接駁專線」命名為315路線。 |
珠海北站專線B | 珠海公交巴士有限公司 | 珠海北站 | ↔ | 官塘 | 2011年12月27日 | 為配合城軌珠海北站開通,該路線在2011年1月15日增設,其後於2011年12月27日被新開設的K1快線所取代。 |
華南專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 南屏路口 | ↔ | 華發新城總站 | 2012年4月15日 | 為緩解前山大橋實施單向行駛的交通管制後,華發新城、北山站附近的市民搭乘公交前往市區不便和西區往市區方向的公交線路無法直達華發新城站的問題,珠海公交於2011年10月23日起,新開「華發新城總站」至「南屏街口」的接駁專線。該線路從華發新城總站發車,經壽豐路—珠海大道—南灣北路--濂泉路—珠海大道至「南屏街口」南側站後沿珠海大道—壽豐路返程,經停 「奧特美會所」、「華發新城」、「北山」等公交站點。初期投入兩台車營運,班次間隔13分鐘,實行無人售票一票制,票價1元。「華發新城總站」頭班6:30,尾班21:00;「南屏街口」頭班6:40,尾班21:00。因應前山大橋恢復雙向通行,在 2012年4月15日起,「華發新城—南屏街口」接駁線停止運營。 |
珠海北站專線A | 珠海公交巴士有限公司 | 珠海北站 | ↔ | 北師大 | 2012年12月31日 | 為配合城軌珠海北站開通,該路線在2011年1月7日增設,其後於2012年12月31日更名為72A路線。 |
香洲↔斗門一中專線 | 珠海公交信禾長運股份有限公司 | 香洲總站 | ↔ | 斗門一中 | 2012年12月28日 | 在2006年開辦。由城軌接駁專線所取代。 |
香洲↔井岸大廈專線 | 珠海公交信禾長運股份有限公司 | 香洲總站 | ↔ | 斗門一中 | 2012年12月28日 | 即香洲↔斗門一中專線短線車,由城軌接駁專線所取代。 |
威士茂綫 | 珠海市公共汽車公司 | 金鼎市場 | ↔ | 下柵檢查站 | 2012年12月31日 | 2009年1月6日開通3條金鼎公共小巴路線,該路線實行招手即停,上車票價一元。後更名為72路線。 |
元宵節接駁專線 | 珠海市公共汽車公司 | 圓明新園 | ↔ | 南屏街口 | 2013年2月24日 | 「南屏街口」開出 7:30-10:05;「圓明新園」開出 11:35-13:00。 |
"井岸—拱北萬家"夜間專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 拱北 | ↔ | 井岸 | 2013年9月1日 | 2013年8月1日,為方便市民夜間往返市區與斗門,珠海公交試開行「井岸—拱北萬家」夜間專線,試運行一個月,路線基本於601路線相同。後定編號為601C路線,並於沿線站牌張貼路線牌。 |
灣保通勤車 | 珠海公交巴士有限公司 | 灣仔 | ↔ | 珠海保稅區 | 2013年年底 | 該路線在2013年定編為130路線。 |
斗門體育館-尖峰山公園專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 斗門體育館 | ↔ | 尖峰山公園 | 2013年10月14日 | 重陽節期間,因尖峰山公園禁止機動車輛停放,珠海公交巴士公司將臨時開行「斗門體育館—尖峰山公園」臨時免費接駁專線,計劃投入5台空調大巴,平峰時段班次間隔12分鐘,尖峰時段客滿即發車。僅在10月12-13日重陽節前夕及當天晚上19:00-00:00分運行。 |
馬戲節專綫1 | 珠海公交巴士有限公司 | 香洲 | ↔ | 長隆 | 2013年12月1日 | 為配合第一屆中國國際馬戲節開幕,在2013年11月20日至12月1日運行,票價五元。每日三班車。 |
馬戲節專綫2 | 珠海公交巴士有限公司 | 九洲港 | ↔ | 長隆 | 2013年12月1日 | 為配合第一屆中國國際馬戲節開幕,在2013年11月20日至12月1日運行,票價五元。每日三班車。 |
馬戲節專綫3 | 珠海公交巴士有限公司 | 城軌珠海站 | ↔ | 長隆 | 2013年12月1日 | 為配合第一屆中國國際馬戲節開幕,在2013年11月20日至12月1日運行,票價五元。每日三班車。 |
馬戲節專綫4 | 珠海公交巴士有限公司 | 橫琴口岸 | ↔ | 長隆 | 2013年12月1日 | 為配合第一屆中國國際馬戲節開幕,在2013年11月20日至12月1日運行,票價兩元。10:00分至20:00分期間運行。 |
航展專線1 | 珠海公交巴士有限公司 | 香洲 | ↔ | 航展2號停車場(航展館5號門) | 2014年11月16日 | 由香洲總站始發,沿紫荊路―檸溪路―隧道―九洲大道―珠海大道―機場東路運行,不再經停「香寧花園」、「蘭埔」、「南屏街口」和「湖心路口」4個站點。發車間隔約10分鐘一班。僅在航展公眾日開行。 7:00香洲總站;13:30航展2號停車場 13:00香洲總站;18:00航展2號停車場 上車免費。後改由信禾長途負責經營此線。 |
航展專線2 | 珠海公交巴士有限公司 | 體育中心南 | ↔ | 航展2號停車場(航展館5號門) | 2014年11月16日 | 由體育中心南總站始發,沿紅山路—人民西路—三台石路—港昌路—前山大橋―珠海大道―機場東路運行,不再經停「前山」、「城軌前山站」和「南屏街口」3個站點。發車間隔約30分鐘一班。僅在航展公眾日開行。 7:00體育中心南;14:00航展2號停車場 12:00體育中心南;18:00 航展2號停車場 上車免費。後改由信禾長途負責經營此線。 |
航展專線3 | 珠海公交巴士有限公司 | 井岸中心站 | ↔ | 航展2號停車場(航展館5號門) | 2014年11月16日 | 由井岸中心站始發,沿中興路―湖心路―機場東路運行,不再經停「農業銀行」、「鱷魚島」和「白藤頭」3個站。發車間隔約15分鐘一班。 僅在航展公眾日開行。 8:00井岸;13:30航展2號停車場 13:00 井岸;18:00 航展2號停車場 上車免費。後改由信禾長途負責經營此線。 |
航展擺渡車1 | 珠海公交巴士有限公司 | 航展4號停車場(中行南飛) | ↔ | 航展1號停車場(航展館一號門) | 2014年11月16日 | 9:00航展4號停車場;9:20航展1號停車場 17:00航展4號停車場;17:20 航展1號停車場 發車間隔約2-5分鐘一班。上車免費。 僅在航展公眾日開行。後改稱為P1路線。 |
航展擺渡車2 | 珠海公交巴士有限公司 | 吉林大學(臨時停車場) | ↔ | 航展2號停車場(航展館五號門) | 2014年11月16日 | 10:30吉林大學;11:00 航展1號停車場 17:00吉林大學;18:30航展1號停車場
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珠海跨年音樂派對專綫一 | 珠海公交巴士有限公司 | 海濱泳場 | ↔ | 體育中心南 | 2015年1月1日 | 為配合第二屆珠海跨年音樂派對公交安排而開行四條專線。線路走向:「海濱泳場」東側站(海濱泳場門口站)始發後,按9路行駛路線至「體育中心南」。發車時間:00:20、00:35。停靠站點:9路沿線站點。 |
城軌接駁專線 | 珠海公交信禾長運股份有限公司 | 香洲總站 | ↔ | 斗門一中 | 2014年 | 在2012年12月31日開辦。票價十元,途經一中、前山總站、南屏街口、湖心路口、鰐魚島、龍珠花園、銀城酒店、井岸大廈。因客量減少而停辦。 |
珠海跨年音樂派對專綫二 | 珠海公交巴士有限公司 | 海濱泳場 | ↔ | 拱北萬家 | 2015年1月1日 | 為配合第二屆珠海跨年音樂派對公交安排而開行四條專線。線路走向:「海濱泳場」西側站(海濱泳場對面)始發後,按9路行駛路線至「拱北萬家」。發車時間:00:20、00:35。停靠站點:9路沿線站點。 |
珠海跨年音樂派對專綫三 | 珠海公交巴士有限公司 | 君怡花園 | ↔ | 北山(華發商都) | 2015年1月1日 | 為配合第二屆珠海跨年音樂派對公交安排而開行四條專線。線路走向:「君怡花園」北側站(國會側)始發後,按25路行駛路線至「北山(華發商都)」。發車時間:00:20、00:35。停靠站點:25路沿線站點。 |
珠海跨年音樂派對專綫四 | 珠海公交巴士有限公司 | 海濱泳場 | ↔ | 旺角百貨 | 2015年1月1日 | 為配合第二屆珠海跨年音樂派對公交安排而開行四條專線。線路走向:「海濱泳場」東側站(海濱泳場門口站)始發後,按99路行駛路線至「旺角百貨」。發車時間:00:20、00:35。停靠站點:99路沿線站點。 |
上洲-南門 高峰專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 上洲 | ↔ | 南門 | 2015年5月4日 | 珠海公交曾內部定編號H164路線,後在2014年5月4日定編為417路線。 |
下洲-南門 高峰專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 下洲 | ↔ | 南門 | 2015年5月4日 | 珠海公交曾內部定編號H165路線,後在2014年5月4日定編為417路線。 |
金鼎-會同村口 高峰專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 金鼎 | ↔ | 會同村口 | 2015年10月2日 | 為配合首屆高新區"會同情韻"音樂節,在10月1日至2日15:00至23:00分,開通專線巴士往來金鼎至會同村口,投入兩部專線車,每15分鐘一班。 |
灣仔沙↔九洲港臨時專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 九洲港 | ↔ | 灣仔沙 | 2015年10月4日 | 2015年10月1日-5日特別開行「灣仔沙↔九洲港」專線,中途經停︰珠海漁女、海濱泳場。每9分鐘一班。由於受颱風彩虹影響,本線在10月4日、5日停止服務。 |
粵海接駁線 | 珠海公交巴士有限公司 | 粵海國際花園 | ↔ | 城軌珠海站 | 2016年1月1日 | 在2013年8月2日開辦,免費乘坐。因粵海國際花園周邊道路恢復通行條件而停辦。 |
南水油站—北水路口專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 南水油站 | ↔ | 北水路口 | 2016年2月2日 | 受南水大橋維護工程全封閉施工影響,自2015年12月1日起,605、812路臨時取消「北水小學」等10站,並增加「南水油站」等4個臨時站點。為保證「北水小學」、「北水」、「北水舊村」三站乘客出行方便,公交公司開通接駁免費中巴一台,從「南水油站」經「北水路口」、「北水小學」、「北水」到「北水舊村」,然後原路返回。該中巴每30分鐘一趟,6:30始發,20:30發末班車。2016年2月2日因南水大橋通車而取消。 |
普陀寺↔體育中心東門專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 普陀寺 | ↔ | 體育中心東門 | 2016年2月8日 | 只於2016年2月8日的大年初一10:00分-15:00分期間服務,每10-30分鐘一班。 |
普陀寺↔明珠商業廣場專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 普陀寺 | ↔ | 明珠商業廣場 | 2016年2月8日 | 只於2016年2月8日的大年初一服務,沿36路線原線至明珠商業廣場後折返。 |
東西部航展專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 前山總站 | ↔ | 湖心路口 | 2016年11月6日 | 在2016年開通,只於航展期間服務,前山總站7:30-18:30;湖心路口8:35-19:30,每10-20分鐘一班,上車免費,只停靠華發新城、北山(華發商都)、南屏街口。後由新開通的BRT路線所取代。 |
珠海機場 ↔湖心路口航展專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 珠海機場 | ↔ | 湖心路口 | 2016年11月6日 | 只於2016年11月6日服務,為直達專線,上車收費3元。 |
灣仔沙 ↔ 珠海大劇院臨時專線(環綫) | 珠海公交巴士有限公司 | 灣仔沙 | ↔ | 珠海大劇院 | 2017年2月1日 | 2017年1月28日(年初一)-2月1日(年初五),灣仔沙 09:00-12:30 ; 14:30-19:00;珠海大劇院 09:10-12:15 ; 14:40-18:50。每10-15分鐘一班,上車收費1元。 |
張學友演唱會專線1 | 珠海公交巴士有限公司 | 拱北 | ↔ | 體育中心籃球館 | 2017年3月25日 | 「拱北」17:30-19:00,「體育中心籃球館」 23:30-00:30;停靠沿線所有公交站點,每5分鐘一班,持演唱會門票免費乘坐 |
張學友演唱會專線2 | 珠海公交巴士有限公司 | 北山(華發商都) | ↔ | 體育中心籃球館 | 2017年3月25日 | 「北山(華發商都)」17:30-19:00,「體育中心籃球館」 23:30-00:30;停靠沿線所有公交站點,每5分鐘一班,持演唱會門票免費乘坐 |
張學友演唱會專線3 | 珠海公交巴士有限公司 | 吉大 | ↔ | 體育中心籃球館 | 2017年3月25日 | 「吉大」17:30-19:00,「體育中心籃球館」 23:30-00:30;停靠沿線所有公交站點,每5分鐘一班,持演唱會門票免費乘坐 |
張學友演唱會專線4 | 珠海公交巴士有限公司 | 金鼎市場 | ↔ | 體育中心籃球館 | 2017年3月25日 | 「金鼎市場」17:30-19:00,「體育中心籃球館」 23:30-00:30;停靠沿線所有公交站點,每5分鐘一班,持演唱會門票免費乘坐 |
跨境工業區↔夏灣接駁環線 | 珠海公交巴士有限公司 | 跨境工業區 | ↔ | 夏灣 | 2017年6月5日 | 因跨境工業區路口實行封閉交通,21及35路線縮短行程至夏灣。2017年5月13日-6月5日開通此專線,免費乘坐。服務時間:「跨境工業區」6:30—22:10;「夏灣」6:40—22:20,班次約15-30分鐘(周六日下午不服務)。 |
下柵檢查站↔外沙臨時接駁專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 下柵檢查站 | ↔ | 外沙 | 2017年8月25日 | 受8月23日超強颱風天鴿導致外沙倒塌電線影響,10路因路況到不了下柵檢查站,10、10F路線改為金鼎總站、岐關路、金峰中路、港灣大道;66路線改為下柵檢查站、高速輔道、官塘。珠海公交在8月24日臨時開通此專線。 |
「中拉杯」國際足球賽專線1 | 珠海公交巴士有限公司 | 拱北 | ↔ | 體育中心籃球館 | 2017年11月10日 | 2017年11月6、8、10日營運,「拱北」16:30—19:30,「體育中心籃球館」22:30-23:30(服務時間將根據賽事實際結束時間實時調整);停靠沿線所有公交站點,「拱北」發車間隔:6 、8日約12分鐘,10日約8分鐘;「體育中心籃球館」發車間隔約5分鐘;持當天球賽門票免費乘坐 |
「中拉杯」國際足球賽專線2 | 珠海公交巴士有限公司 | 北山(華發商都) | ↔ | 體育中心籃球館 | 2017年11月10日 | 2017年11月6、8、10日營運,「北山(華髮商都)」16:30—19:30,「體育中心籃球館」22:30-23:30(服務時間將根據賽事實際結束時間實時調整);停靠沿線所有公交站點,「北山(華髮商都)」發車間隔:6、8日約12分鐘,10日約8分鐘;「體育中心籃球館」發車間隔約5分鐘,持當天球賽門票免費乘坐 |
「中拉杯」國際足球賽專線3 | 珠海公交巴士有限公司 | 吉大 | ↔ | 體育中心籃球館 | 2017年11月10日 | 2017年11月6、8、10日營運,「吉大」16:30—19:30,「體育中心籃球館」22:30-23:30(服務時間將根據賽事實際結束時間實時調整);停靠沿線所有公交站點,「吉大」發車間隔:6 、8日約8分鐘,10日約6分鐘;「體育中心籃球館」發車間隔約5分鐘;持當天球賽門票免費乘坐 |
「中拉杯」國際足球賽專線4 | 珠海公交巴士有限公司 | 金鼎市場 | ↔ | 體育中心籃球館 | 2017年11月10日 | 2017年11月6、8、10日營運,「金鼎市場」16:30-19:30,「體育中心籃球館」22:30-23:30(服務時間將根據賽事實際結束時間實時調整);停靠沿線所有公交站點,「金鼎市場」發車間隔:6、8日約16分鐘,10日約8分鐘;「體育中心籃球館」發車間隔約5分鐘;持當天球賽門票免費乘坐 |
譚詠麟演唱會專線1 / 楊千嬅演唱會專線1 | 珠海公交巴士有限公司 | 拱北 | ↔ | 體育中心籃球館 | 2017年3月25日 /
2019年4月13日 |
「拱北」17:30-19:00,「體育中心籃球館」 23:30-00:30;停靠沿線所有公交站點,每5分鐘一班,持演唱會門票免費乘坐。2019年4月13日的楊千嬅演唱會專線1與本線相同。而往後的2019年8月10日的林俊傑演唱會專線,改由珠海萬達通提供服務。 |
譚詠麟演唱會專線2/楊千嬅演唱會專線2 | 珠海公交巴士有限公司 | 北山(華發商都) | ↔ | 體育中心籃球館 | 2017年3月25日 /
2019年4月13日 |
「北山(華髮商都)」17:30-19:00,「體育中心籃球館」 23:30-00:00;停靠沿線所有公交站點,「北山(華髮商都)」每30分鐘一班,「體育中心籃球館」每10分鐘一班,持演唱會門票免費乘坐。2019年4月13日的楊千嬅演唱會專線1與本線相同。而往後的2019年8月10日的林俊傑演唱會專線,改由珠海萬達通提供服務,改由珠海萬達通提供服務。 |
譚詠麟演唱會專線3/楊千嬅演唱會專線3 | 珠海公交巴士有限公司 | 吉大 | ↔ | 體育中心籃球館 | 2017年3月25日 /
2019年4月13日 |
「吉大」17:30-19:00,「體育中心籃球館」 23:30-00:00;停靠沿線所有公交站點,「吉大」每30分鐘一班,「體育中心籃球館」每10分鐘一班,持演唱會門票免費乘坐。2019年4月13日的楊千嬅演唱會專線1與本線相同。而往後的2019年8月10日的林俊傑演唱會專線,改由珠海萬達通提供服務。 |
海泉灣臨時夜間專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 海泉灣 | → | 平沙 | 2018年9月16日 | 為滿足參加海泉灣暑期夜間活動項目的遊客出行需要,於2018年7月7日至9月16日營運「海泉灣→平沙」公交臨時夜間專線,專線由海泉灣始發,停靠「海泉灣」、「神秘島」、「迪山實業」、「京華假日灣」、「紫園路中」、「紫園路東」、「美平路口」、「平沙郵局」 、「平沙醫院」、「華豐」、「平沙實驗小學」、「平沙」等站點。投入7台車輛運營,計劃班次間隔約10分鐘;服務時間為:「海泉灣」頭班21:00,尾班22:00。票價3元/人次。 |
二中專線1 | 珠海公交巴士有限公司 | 二中 | ↔ | 夏灣 | 2018年11月10日 | 車頭顯示"公交專線1",經隧道南等站點。因二中後山存在安全隱患,故需封閉部分宿舍,在2018年9月9日-11月9日,開辦專線,免費接送學生。 |
二中專線2 | 珠海公交巴士有限公司 | 二中 | ↔ | 中澳新城 | 2018年11月10日 | 車頭顯示"公交專線2"。因二中後山存在安全隱患,故需封閉部分宿舍,在2018年9月9日-11月9日,開辦專線,免費接送學生。 |
二中專線3 | 珠海公交巴士有限公司 | 二中 | ↔ | 華發新村 | 2018年11月10日 | 車頭顯示"公交專線3"。因二中後山存在安全隱患,故需封閉部分宿舍,在2018年9月9日-11月9日,開辦專線,免費接送學生。 |
二中專線4 | 珠海公交巴士有限公司 | 二中 | ↔ | 夏灣 | 2018年11月10日 | 車頭顯示"公交專線4",經九洲城等站點。因二中後山存在安全隱患,故需封閉部分宿舍,在2018年9月9日-11月9日,開辦專線,免費接送學生。 |
長隆高峰專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 長隆 | ↔ | 南屏街口 | 2019年1月1日 | 已於早晚高峰時段不固定發出班次,因開通87路線而取消。 |
珠海市建市40週年焰火秀接駁專線1 | 珠海公交巴士有限公司 | 海虹總站 | → | 北山(華發商都) | 2019年3月5日 | 運行時間:20:00-23:00,運行路線:海虹總站-海虹路-情侶路-沿河路-鳳凰路-人民東路-檸溪路-翠微東路-三台石路-粵海西路-前山立交-珠海大道-北山 |
珠海市建市40週年焰火秀接駁專線2 | 珠海公交巴士有限公司 | 灣仔沙 | → | 金鼎 | 2019年3月5日 | 運行時間:20:00-23:00,運行路線:灣仔沙-鳳凰路-梅華東路-港灣大道-金峰路-S111-金鼎 |
珠海市建市40週年焰火秀接駁專線3 | 珠海公交巴士有限公司 | 香洲總站 | ↔ | 灣仔沙 | 2019年3月5日 | 運行時間:20:00-23:00,運行路線:往灣仔沙方向,香洲總站-紫荊路-沿河路-鳳凰路-康寧路-東風路-鳳凰路-灣仔沙(東側站);往香洲總站方向:灣仔沙(東側站)-鳳凰路-翠香路-銀香路-紫荊路-香洲總站 |
日月貝-灣仔沙專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 日月貝 | ↔ | 灣仔沙 | 2019年8月18日 | 2019年南國書香節珠海分會場接駁專線,只在2019年8月16日-18日服務。 |
斗門一中專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 斗門一中 | ↔ | 香洲 | 不詳 | 原由信禾公汽營運,後交由珠海公交營運。與609路線相同,上車收取全程票價,不接受學生卡刷卡,在珠海大橋以西的站點不設下車。 |
斗門一中專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 斗門一中 | ↔ | 斗門三職校 | 不詳 | 原由信禾公汽營運,後交由珠海公交營運。與303路線相同,上車收取全程票價,不接受學生卡刷卡。 |
金灣通勤線專線1 | 珠海公交巴士有限公司 | 香洲 | ↔ | 湖心路口總站 | 2020年1月7日 | 分拆為專線1A(香洲-湖心路口總站,經涼粉橋)、專線1B(香洲-市民中心東,經蘭埔) |
洪灣漁港線 | 珠海公交巴士有限公司 | 香洲 | ↔ | 洪灣漁港 | 2020年4月28日 | 線路調整為90路 |
大橋口岸樞紐-吉大總站專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 吉大總站 | ↔ | 大橋口岸樞紐 | 2019年4月7日 | 在2019年春節年初一至年初三22:00-03:00、清明節22:00-01:00行駛。 |
斗門一中2019高考專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 湖心路口總站 | ↔ | 斗門一中 | 2019年6月8日 | 只於2019年6月7日-8日行駛。 |
珠海市慶祝新中國華誕焰火晚會專線1 | 珠海公交巴士有限公司 | 銀海新村 | → | 湖心路口總站 | 2019年10月1日 | 經迎賓南路、九洲大道,在焰火晚會散場時行駛 |
珠海市慶祝新中國華誕焰火晚會專線2 | 珠海公交巴士有限公司 | 水灣頭 | → | 體育中心南 | 2019年10月1日 | 經九洲大道、板樟山隧道,在焰火晚會散場時行駛。 |
珠海市慶祝新中國華誕焰火晚會專線3 | 珠海公交巴士有限公司 | 海愉半島 | → | 香洲總站 | 2019年10月1日 | 經海濱路、人民東路,在焰火晚會散場時行駛。 |
富山工業園-湖心路口總站區間線 | 珠海公交巴士有限公司 | 富山工業園 | ↔ | 湖心路口總站 | 2020年2月24日 | 2020年2月7日,藉助疫情,將602、602A路臨時合併調整為「富山工業園-湖心路口總站」區間線作過渡,並在2月24日正式以530路線開通。 |
黨校(市衛健局)-中大五院公交專線 | 珠海公交巴士有限公司 | 黨校(市衛健局) | ↔ | 中大五院 | 2020年3月 | 因武漢肺炎疫情舒緩,中大五院醫護人員交通問題得以解決,因而取消。 |
珠海公交大橋口岸樞紐-拱北口岸總站接駁線 | 珠海公交巴士有限公司 | 大橋口岸樞紐 | ↔ | 拱北口岸總站 | 2020年7月22日 | 為避免拱北口岸通關擁堵,澳門公務、商務人員須經橫琴口岸、港珠澳大橋公路口岸出入境。珠海公交只於2020年6月16日-2020年7月22日開行本線。 |
七圍-燈籠路口免費接駁線 | 珠海公交巴士有限公司 | 七圍 | ↔ | 燈籠路口 | 2020年12月30日 | X584縣道七圍橋將於2020年12月30日恢復通行條件,為方便區域市民出行,同日起,404路恢復原線路(白蕉開發區-燈籠路口)運行,並同步停開「七圍-燈籠路口」免費接駁線。 |
蓮溪—蓮溪大橋臨時接駁線 | 珠海公交巴士有限公司 | 蓮溪 | ↔ | 蓮溪大橋 | 2021年1月18日 | 2021年1月18日,蓮溪大橋再次受超高貨船撞擊引致的臨時交通管制影響,臨時免費開行「蓮溪—蓮溪大橋」臨時接駁線路。 |
上沖小鎮-水擁坑(海天公園)臨時高峰接駁線路 | 珠海公交巴士有限公司 | 上沖小鎮 | ↔ | 水擁坑(海天公園) | 2021年1月23日 | 2021年1月22日,受COVID-19疫情影響下,珠海有軌電車一號線暫停營運,因而開通「上沖小鎮-水擁坑(海天公園)」臨時高峰接駁線路,覆蓋所有有軌電車站點。1月23日,該線被定編為17A路線,並改為全日大部分時段均提供服務。 |
隧道南-城軌珠海站接駁線 | 珠海公交巴士有限公司 | 隧道南 | ↔ | 城軌珠海站 | 2022年6月26日 |
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橫琴大橋南-橫琴客運碼頭接駁線 | 珠海公交巴士有限公司 | 橫琴大橋 | ↔ | 橫琴客運碼頭 | 2022年6月26日 |
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珠海港-南通-湖心路口總站接駁線 | 珠海公交巴士有限公司 | 珠海港 | ↔ | 湖心路口總站 | 2022年8月10日 | 由於斗門區新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部對金灣區新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部在南水鎮開展大規模核酸篩查,並對該區進行臨時交通管制,在8月7日至9日臨時開行。 |
觀光01綫(西綫) | 珠海市岐關觀光巴士有限公司 | 九洲城 | ↔ | 普陀寺 | 2008年 | 2000年開通,珠海公交首條以雙層巴士行駛的路線,因雙層巴士質量差、維護成本高及客量稍低,該路線在2008年取消。 |
觀光02綫(東綫) | 珠海市岐關觀光巴士有限公司 | 九洲城 | ↔ | 金鼎工業園 | 2008年 | 2000年開通,珠海公交首條以雙層巴士行駛的路線,因雙層巴士質量差及維護成本高,該路線逐步由單層大巴所取代,因單層大巴不能吸引乘客乘坐,客量明顯下降,最終在2008年取消。 |
拱北口岸-聯檢大樓西側 | 珠海市岐關觀光巴士有限公司 | 拱北口岸 | ↔ | 聯檢大樓西 | 2009年12月15日 | 在2009年11月1日至12月15日,因拱北口岸地下通道進行封閉改造,岐關車站需要臨時遷往拱北口岸聯檢大樓西,為方便乘客前往乘坐長途巴士,臨時開通接駁路線。 |
坦洲樓盤專線 | 珠海市岐關觀光巴士有限公司 | 拱北萬佳 | ↔ | 坦洲中澳 | 2011年 | 經粵華路、港昌路、北山、造貝。後路線調整延伸至坦洲錦鏽陽光花園。 |
拱北口岸-珠海北站綫 | 珠海市岐關觀光巴士有限公司 | 珠海北站 | ↔ | 拱北口岸 | 2012年 | 為配合城軌珠海北站開通,該路線在2011年1月7日增設,票價三元,經停吉大、百貨公司等沿途站點。後因珠海公交新開設的K1路線票價低廉,本導致客量減少,最終被迫取消。 |
拱北口岸-珠海北站綫 | 珠海市岐關觀光巴士有限公司 | 珠海北站 | ↔ | 拱北口岸 | 2012年 | 為配合城軌珠海北站開通,該路線在2011年1月7日增設,票價十元,後調整為五元,沿情侶路直達路線,使用旅遊巴車型行駛。後因珠海公交新開設的K1路線票價低廉,本導致客量減少,最終被迫取消。 |
拱北口岸-北師大綫 | 珠海市岐關觀光巴士有限公司 | 珠海北站 | ↔ | 官塘 | 2012年 | 因珠海公交新開設的K3路線票價低廉,本導致客量減少,最終被迫取消。 |
九洲城-坦洲綫 | 珠海市岐關觀光巴士有限公司 | 吉大 | ↔ | 坦洲 | 2012年9月5日 | 該路線途經吉大、百貨公司、香洲、人民西路。後因平峰期客量偏少而取代。2012年9月10日珠海公交及中山公交新開設的992、993路線取代本路線。 |
九洲城-禦溫泉綫 | 珠海市岐關觀光巴士有限公司 | 九洲港 | ↔ | 井岸 | 2013年1月6日 | 2012年9月,該線路由岐關車路開行。初期投入6台車輛,全天候運行,班次間隔為15分鐘,全程一票制10元。初期線路為「吉大↔ 御溫泉」旅遊專線,派車為江淮HK6124M1。1月6日起,該專線縮短為九洲城-井岸綫,中途途經湖心路口、井岸等站,只在高峰期行駛,票價由10元下調至5元。 |
會同UIC-拱北綫 | 珠海市岐關觀光巴士有限公司 | 會同UIC | ↔ | 拱北 | 2015年 | 2015年,由岐關車路聯合小豬巴士運營,運營線路為拱北線、香洲線、商都線。2016年,由原本的拱北線、香洲線、商都線調整為香洲線、商都線,並與拱運聯合營運。 |
坦洲-拱北綫 | 珠海市岐關觀光巴士有限公司 | 錦繡國際花城 | ↔ | 城軌珠海站 | 2016年 | 2016年分拆成A線及B線。 |
九洲港-拱北口岸綫 | 珠海市九洲旅遊運輸有限公司 | 錦繡國際花城 | ↔ | 城軌珠海站 | 2013年 | 收費5元。路線調整為九洲港-長隆綫,中途途經城軌珠海站。 |
翠微-南屏 | 珠海市金勝汽車租賃有限公司 | 翠微 | ↔ | 南屏 | 2012年6月6日 | 上車1.5元,途經廣昌、二城廣場。車隊數目43部,經珠海執法人員核查,非法運營的金勝公司的經營範圍只有汽車租賃,不但沒有中巴(小巴)線路經營許可,連包車的經營許可也沒有。勒令停駛及罰款處理。 |
翠微-三鄉華財古玩城 | 珠海市金勝汽車租賃有限公司 | 翠微 | ↔ | 三鄉華財古玩城 | 2012年6月6日 | 上車1.5元。車隊數目43部,經珠海執法人員核查,非法運營的金勝公司的經營範圍只有汽車租賃,不但沒有中巴(小巴)線路經營許可,連包車的經營許可也沒有。勒令停駛及罰款處理。 |
香洲-橫琴 | 珠海市德益裝卸運輸有限公司 | 香洲總站 | ↔ | 橫琴 | 2013年11月13日 | 上車1.5元,全程3.5元。因長隆開幕,2013年11月13日改名為"香洲-長隆"。 |
香洲-長隆 | 珠海市德益裝卸運輸有限公司 | 香洲總站 | ↔ | 長隆 | 2015年 | 因客量不斷下降,路線亦與珠海公交K11重疊而取消。 |
好玩橫琴北線 | 珠海公交海洲運輸有限公司 | 橫琴旅遊服務中心 | ↔ | 芒洲濕地公園 | 2020年2月 | 又稱生態休閒遊路線。原由岐關觀光巴士營運,2019年12月,路線改由珠海公交海洲運輸有限公司營運,後在2020年2月受疫情影響停駛,並在5月1日重整組合好玩橫琴線。 |
好玩橫琴南線 | 珠海公交海洲運輸有限公司 | 橫琴旅遊服務中心 | ↔ | 長隆 | 2020年2月 | 又稱海洋歡樂遊路線。原由岐關觀光巴士營運,2019年12月,路線改由珠海公交海洲運輸有限公司營運,後在2020年2月受疫情影響停駛,並在5月1日重整組合好玩橫琴線。 |
蓮花大橋專線 | 岐關 & 澳巴 | 橫琴口岸 | ↔ | 蓮花口岸 | 2020年8月18日 | 因橫琴新口岸開通,原珠海領地改為歸屬澳門所有,路線亦需轉以澳門專營巴士合同模式,由澳巴及新福利聯營的701X路線取代。 |
坦洲-拱北 | 珠海公交信禾長運股份有限公司 | 坦洲金斗灣客運站 | ↔ | 拱北信禾長途汽車站 | 不詳 | 因客量不斷下降而取消 |
坦洲-三鄉 | 珠海公交信禾長運股份有限公司 | 三鄉平安車站 | ↔ | 坦拱北信禾長途汽車站 (拱北口岸) | 不詳 | 因客量不斷下降而取消 |
其他地方巴士公司途經珠海市路線
[編輯]路線號 | 營運公司 | 起訖點 | 取消日期 | 路線簡介及取消原因 | ||
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中山 11 | 中山市公共運輸運輸集團公汽分公司及中南公汽公司 | 中山汽車總站(富華總站) | ↔ | 坦洲怡樂園 | 2013年6月29日 | 因增加路線周轉率,該路線由新開通的211、684夜間短線、K995路線及增加684(原坦洲1路線)的班次。11路線途經︰南區市場、城南客運站、麻斗、三鄉、古鶴、華財古玩城、坦洲路口。 |
中山 11A | 中山市公共汽車公司 | 中山汽車總站(富華總站) | ↔ | 坦洲(金斗灣客運站) | 2006年12月23日 | 本線在1996年開通,在2000年起,該路線由新墟延長至坦洲,中途途經坦洲路口,在2006年12月23日起,該路線更名為11路線。 |
中山 12 | 中山市公共運輸運輸集團公汽分公司及中南公汽公司 | 中山汽車總站 | ↔ | 珠海下柵檢查站 | 2021年10月30日 | 本線首末站大幅縮短至陵崗,並更名為218路線,同時,新增大站快車K28路線彌補富華、中山路至南朗、翠亨和珠海下柵的服務。 |
中山 35 | 中山市公共運輸運輸集團有限公司 | 三鄉布匹市場(竹林埔) | ↔ | 神灣竹排 | 2016年6月8日 | 總站設於珠海邊界上的竹林埔。後調整更名為935路線並更改線路走向。 |
中山 39 | 中山市公共運輸運輸集團有限公司 | 城軌中山北站 | ↔ | 坦洲怡樂園 | 2013年12月23日 | 因配合中山公交路線編號調整規劃,該路線更名為213路線。 |
中山 601第一代 | 中山市公共汽車公司 | 坦洲路口 | ↔ | 斗門大橋 | 2009年 | 經營權歸還給坦洲公交。 |
中山坦洲 1 | 中山市公共運輸運輸集團有限公司 | 坦洲路口 | ↔ | 坦洲市場 | 2012年12月5日 | 此線原由坦洲公交營運,後由中山公交接管此線後,隨即進行路線重組,被更名為684路線。 |
中山坦洲 3 | 中山市公共運輸運輸集團有限公司 | 十四村市場 | ↔ | 錦鏽陽光花園 | 2013年5月8日 | 過往由坦洲公交營運的坦洲3路,十四村總站位置處於珠海市香洲區網髻路(即位於珠中邊防通道以西),後來由中山公交接管此線後,十四村站點位於調至沖尾街二巷附近,該處位於中山地界,後來路線更名為686路線。 |
中山坦洲 6第一代 | 中山市坦洲鎮客貨運輸服務公司 | 南溪 | ↔ | 馬角 | 2008年 | 因坦洲公交發生嚴重車禍,導致4死10多人傷,該事故發生2小時後,本線立即取消,並改由中山公交新開辦的601路線接管。 |
中山坦洲 6第二代 | 中山市公共運輸運輸集團有限公司 | 南溪 | ↔ | 馬角 | 2013年5月8日 | 此線原由坦洲公交營運,後改由中山市公共汽車公司營運。本路線班次間隔為1小時一班,且與新開通的珠海公交42及中山公交新開通的993路線及現有的206路線覆綫嚴重,因此取消。 |
中山三鄉 6 | 中山市三鄉鎮內公共汽車公司 | 三鄉布匹市場(竹林埔) | ↔ | 外沙 | 2009年 | 開通初期總站設於珠海邊界上的竹林埔。 |
江門新會 18 | 江門市新會新福利公司 | 睦洲(新會) | ↔ | 蓮溪(珠海) | 2011年 | 因由新會公汽接手,該路線更名為223B路線。18路線每日只開出5班車。 |
江門 223B | 江門市江汽運集團新會公汽 | 睦洲(新會) | ↔ | 蓮溪(珠海) | 2012年 | 巴士上路線牌多數顯示為223睦洲專線。因更換新車並設有電牌,加上223A路線調整更名為226路線,而223路線再新增支線223-2路線(睦洲<->東南環),該路線更名為223-1路線。 |
江門 223① | 江門市江汽運集團新會公汽 | 睦洲(新會) | ↔ | 蓮溪(珠海) | 2015年 | 由於在2014年6月份,睦洲三牙橋被列為危橋,7月1日起,222路線終點站需要由睦洲總站截短至三牙橋(東端)。為方便乘客識別換乘,在2015年年初起,將唯一行經三牙橋(西端)的223②路線更名為222C路線,由於223路線沒有了支線,江門交通局將計劃要求新會公汽將223-1路線更名為223路線。 |
江門 223 | 江門市江汽運集團新會公汽 | 睦洲(新會) | ↔ | 蓮溪(珠海) | 2016年7月20日 | 2016年6月16日,有市民表示根據市交通運輸局最新文件要求,213B、222C路屬於運營在鎮街內部的微循環公交,需要在線路編碼前加W進行標示;223、226路屬於跨地市公交線路,需要更改編碼為731、732路,但貴部門目前仍未完成該項工作,建議儘快處理。後新會公汽根據《關於統一設置公交綫路編碼的通知》文件要求,為避免江門各市、區路線編號重疊,更名為W226路線。 |
江門 226 | 江門市江汽運集團新會公汽 | 睦洲(新會) | ↔ | 古井南朗(新會) | 2016年7月20日 | 2016年6月16日,有市民表示根據市交通運輸局最新文件要求,213B、222C路屬於運營在鎮街內部的微循環公交,需要在線路編碼前加W進行標示;223、226路屬於跨地市公交線路,需要更改編碼為731、732路,但貴部門目前仍未完成該項工作,建議儘快處理。後新會公汽根據《關於統一設置公交綫路編碼的通知》文件要求,為避免江門各市、區路線編號重疊,更名為W226路線。 |
已取消的西區高峰專線
[編輯]- 為了與常規公交線路相區分,這批專線公交將以英文「H」開頭內部編碼,第2位為行政區域號(斗門為1、金灣為2、高欄港區為3),第3、4位為該區域線路序號。其中斗門區開行編號為H 101-H 163的63條線,金灣區開行編號為H 201-H 216的16條線,高欄港區開行編號為H 301-H 320的20條線。但在實際營運上不帶編號,只在車頭擺牌顯示「高峰專線」及起點站。
- 在上學和放學時段開行,學生可刷卡免費乘坐,非學生乘客乘坐則票價為1元。
- 到2012年6月份為止,99條線路都已基本開通,專線運行的時間集中在上午7:00-8:00、下午16:00-18:00之間,部分線路為中午12:00-14:30.
- 由2014年1月份起,H164[上洲-南門]及H165[下洲-南門]路線正式合併更名為417路線。
- 由2017年1月份起,所有H2XX及H3XX取消,改由政府資助學校開行校巴專線。另外,新增H168、H169及H170。[2]
- 2017年7月份起,隨著專用校車投入,西區高峰專線全數取消︰
線路號 班別 起點站 發車時間 經停站 終點站 |
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早 李屋 7:05 斗門中心小學 晚 斗門中心小學 17:05 李屋
早 瀝岐 7:25 斗門中心小學 晚 斗門中心小學 16:45 瀝岐
早 上洲 7:05 斗門中心小學 晚 斗門中心小學 17:05 上洲
早 下洲 7:25 斗門中心小學 晚 斗門中心小學 16:45 下洲
早 李屋 7:25 斗門中心小學 晚 斗門中心小學 16:45 李屋
早 斗門村 7:05 斗門中心小學 晚 斗門中心小學 17:05 斗門村
早 小濠沖 7:05 斗門中心小學 晚 斗門中心小學 17:05 小濠沖
早 大黃楊村 7:05 斗門井岸二小 晚 金灣二小 17:10 大黃楊村
早 小黃楊村 7:30 斗門井岸二小 晚 金灣二小 16:45 小黃楊村
早 西坑公園 7:05 龍西小學 晚 龍西小學 16:45 西坑公園
早 灣口 7:05 乾務小學 晚 乾務小學 17:05 灣口
早 石狗沖 7:05 乾務小學 晚 乾務小學 17:05 石狗沖
早 獅群 7:25 乾務小學 晚 乾務小學 16:45 獅群
早 大海環 7:10 乾務小學 晚 乾務小學 16:45 大海環
早 聯營場 7:10 乾務小學 晚 乾務小學 16:45 聯營場
早 新村 7:05 五山小學 晚 五山小學 17:05 新村
早 網山 7:25 五山小學 晚 五山小學 16:45 網山
早 農機站 7:05 五山小學 晚 五山小學 17:05 農機站
早 大沖村 7:25 五山小學 晚 五山小學 16:45 大沖村
早 荔山 7:05 五山小學 晚 五山小學 17:05 荔山
早 太平里 7:25 五山小學 晚 五山小學 16:45 太平里
早 虎山雨塘 7:05 五山小學 晚 五山小學 17:25 虎山雨塘
早 虎山村 7:25 五山小學 晚 五山小學 17:05 虎山村
早 沙龍 7:40 五山小學 晚 五山小學 16:45 沙龍
早 鎖廠 7:05 五山小學 晚 五山小學 17:05 鎖廠
早 網山夏村 7:05 五山小學 晚 五山小學 17:05 網山夏村
早 虎山市場 7:05 五山小學 晚 五山小學 17:25 虎山市場
早 中禾里 7:40 五山小學 晚 五山小學 16:45 中禾里
早 和豐里 7:40 五山小學 晚 五山小學 16:45 和豐里
早 小托 7:05 六鄉中心小學 晚 六鄉中心小學 17:10 小托
早 銀潭 7:30 六鄉中心小學 晚 六鄉中心小學 16:45 銀潭
早 南奧 7:05 六鄉中心小學 晚 六鄉中心小學 17:15 南奧
早 北卡 7:20 六鄉中心小學 晚 六鄉中心小學 17:00 北卡
早 辦沖 7:35 六鄉中心小學 晚 六鄉中心小學 16:45 辦沖
早 孖灣 7:05 六鄉中心小學 晚 六鄉中心小學 17:10 孖灣
早 文魚沙 7:30 六鄉中心小學 晚 六鄉中心小學 16:45 文魚沙
早 蝦山 7:35 六鄉中心小學 晚 六鄉中心小學 16:45 蝦山
早 衝口 7:30 六鄉中心小學 晚 六鄉中心小學 16:45 衝口
早 平螺 7:05 六鄉中心小學 晚 六鄉中心小學 17:10 平螺
早 新八頃 7:30 六鄉中心小學 晚 六鄉中心小學 16:45 新八頃
早 八頃 7:20 六鄉中心小學 晚 六鄉中心小學 17:00 八頃
早 石門 7:35 六鄉中心小學 晚 六鄉中心小學 16:45 石門
早 沙欄 7:05 六鄉中心小學 晚 六鄉中心小學 17:15 沙欄
早 水廠 7:05 南環 新環小學 晚 新環小學 17:05 南環 水廠
中 新環小學 11:40 南環 中 南環 14:05 新環小學
早 新環 7:05 新環小學 晚 新環小學 17:05 新環
早 四喜 7:25 新環小學 晚 新環小學 16:45 四喜
早 米圍路口 7:05 新環小學 晚 新環小學 17:05 米圍路口
早 新環村府 7:25 新環小學 晚 新環小學 16:45 新環村府
早 西滘 7:05 橫山小學 晚 橫山小學 17:05 西滘
早 四九頃 7:20 橫山小學 晚 橫山小學 16:45 四九頃
早 新洲 7:05 橫山小學 晚 橫山小學 17:05 新洲
早 粉洲 7:05 橫山小學 晚 橫山小學 17:05 粉洲
早 大沙場 7:20 橫山小學 晚 橫山小學 16:45 大沙場
早 東滘 7:20 橫山小學 晚 橫山小學 16:45 東滘
早 三沖 7:20 橫山小學 晚 橫山小學 16:45 三沖
早 下欄 7:05 蓮溪小學 晚 蓮溪小學 17:05 下欄
早 三灣 7:25 蓮溪小學 晚 蓮溪小學 16:45 三灣
早 光明橋頭 7:05 蓮溪小學 晚 蓮溪小學 17:05 光明橋頭
早 東西灣 7:25 蓮溪小學 晚 蓮溪小學 16:45 東西灣
早 海源碼頭 7:05 燈籠小學 晚 燈籠小學 17:05 海源碼頭
早 燈一 7:05 燈籠小學 晚 燈籠小學 17:05 燈一
早 燈二 7:05 燈籠小學 晚 燈籠小學 17:05 燈二
早 6:50 成裕圍 7:10 六鄉小學 晚 六鄉小學(包車) 16:40 成裕圍
早 6:50 成裕圍村府 7:10 六鄉小學 晚 六鄉小學(包車) 16:40 成裕圍村府
早 7:00 白藤二路 7:20 白藤湖小學 晚 白藤湖小學 17:10 白藤二路
早 7:00 白藤二路 7:40 白藤湖小學 晚 白藤湖小學 17:10 白藤二路
早 黃金 新青小學 晚 新青小學 黃金
早 雞嘴 新青小學 晚 新青小學 雞嘴
早 西埔村口 西埔村口 晚 新堂小學 新堂小學 |
- 以下為2017年1月份珠海公交取消的西區高峰專線︰
線路號 班別 起點站 發車時間 經停站 終點站 |
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早 6:50 白藤頭 7:05 金灣一小 晚 金灣一小 17:25 白藤頭
早 山邊街 7:25 金灣一小 晚 金灣一小 17:05 山邊街
早 怡昌花園 7:35 金灣一小 晚 金灣一小 16:45 怡昌花園
早 康樂花園 7:25 金灣一小 晚 金灣一小 17:05 康樂花園
早 三板市場 7:05 金灣一小 晚 金灣一小 17:25 三板市場
早 五號地 7:05 金灣一小 晚 金灣一小 17:25 五號地
早 公安分局 7:25 金灣一小 晚 金灣一小 17:05 公安分局
早 文化廣場 7:35 金灣一小 晚 金灣一小 16:45 文化廣場
早 聯合村 7:05 小林實驗小學 晚 小林實驗小學 17:20 聯合村
早 沙脊背 7:20 小林實驗小學 晚 小林實驗小學 17:00 沙脊背
早 衛生院 7:35 小林實驗小學 晚 小林實驗小學 16:45 衛生院
早 三板村 7:05 小林實驗小學 晚 小林實驗小學 17:20 三板村
早 廣益村 7:05 小林實驗小學 晚 小林實驗小學 17:05 廣益村
早 廣發村 7:05 小林實驗小學 晚 小林實驗小學 17:25 廣發村
早 派出所 7:35 小林實驗小學 晚 小林實驗小學 16:55 派出所
早 小林街 7:45 小林實驗小學 晚 小林實驗小學 16:45 小林街
早 前鋒1隊 7:05 前鋒2隊 前鋒3隊 前進5隊 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 17:20 前進5隊 前鋒3隊 前鋒2隊 前鋒1隊
早 郵局 7:30 醫院 金吉花園 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 16:50 金吉花園 醫院 郵局
早 前西橋頭 7:05 前西4隊 前西5隊 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 17:30 前西5隊 前西4隊 前西橋頭
早 供電局 7:30 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 16:50 供電局
早 前東5隊 7:05 前東4隊 新村 平鐵 前東2隊 平沙實驗小學 前東1隊 前西5隊 晚 平沙實驗小學 16:50 前西5隊 前東1隊 前東2隊 平鐵 前東5隊 新村 前東4隊
早 前東橋頭 7:05 前東3隊 園林 新圍水閘 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 16:50 新圍水閘 園林 前東3隊 前東橋頭
早 東風1隊 7:05 東風2隊 東風3隊 東風4隊 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 17:20 東風1隊 東風2隊 東風3隊 東風4隊
早 大虎8、9隊 7:30 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 16:50 大虎8、9隊
早 前進8隊 7:05 前進7隊 前進6隊 九頃7隊 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 17:20 九頃7隊 前進6隊 前進7隊 前進8隊
早 平塘6隊 7:30 平塘5隊 平塘2隊 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 16:50 平塘2隊 平塘5隊 平塘6隊
早 前西1隊 7:05 前西2隊 直屬 前西3隊 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 7:30 前西1隊 直屬 前西2隊 前西3隊
早 大虎6隊 7:05 海泉灣生活區 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 16:50 九頃6隊 九頃3隊 大虎6隊
早 九頃4隊 7:30 九頃3隊 九頃6隊 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 17:20 海泉灣生活區 九頃4隊
早 大虎4、5隊 7:05 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 17:20 大虎4、5隊
早 前進1隊 7:05 前進2隊 前進3隊 前進4隊 九頃7隊 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 17:20 九頃7隊 前進4隊 前進3隊 前進2隊 前進1隊
早 大虎2隊 7:30 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 16:50 大虎2隊
早 前鋒9隊 7:05 前鋒4隊 前鋒5隊 前鋒6隊 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 17:20 前鋒9隊 前鋒4隊 前鋒5隊 前鋒6隊
早 大虎1、3隊 7:30 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 16:50 大虎1、3隊
早 平塘7隊 7:05 東風6隊 東風5隊 前鋒8隊 前鋒7隊 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 17:20 平塘7隊 東風6隊 東風5隊 前鋒8隊 前鋒7隊
早 東風3隊 7:30 平塘4隊 平塘1隊 平沙實驗小學 晚 平沙實驗小學 16:50 平塘1隊 平塘4隊 東風3隊 |
已取消特班車路線列表
[編輯]- 以下只列出路線以快線或短線形式行駛,中途的部分站點不停靠、由其它站點插入原來路線至終點站或在路線中途設立終點站的已取消特班車服務,巴士公司會對這些特班車的路線,在車頭會擺放前往特定的目的地的紙牌以茲識別,或在站牌上顯示有關信息。
路線號 | 營運公司 | 起訖點 | 取消日期 | 路線簡介及取消原因 | ||
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10(特班車) | 珠海公交巴士有限公司 | 城軌珠海站 | ↔ | 下柵檢查站 | 2014年12月28日 | 由新開通的10F路線取代,10特別車往下柵檢查站方向,沿歧關路經「外沙」站後,左轉金唐路延長段行至雙喜電器公司後掉頭返回歧關路,再接回原線至下柵檢查站,增設「麒麟啤酒廠」、「雙喜電器」站,返程相同。每天有28個班次繞行「雙喜電器」,該部分班次的車輛將在車頭懸掛明顯的提示牌,顯示"本車途經雙喜電器"。 |
10A(特班車) | 珠海公交巴士有限公司 | 城軌珠海站 | ↔ | 下柵檢查站 | 2015年6月15日 | 因唐家市場路口設立紅綠燈並開放路口,10A路更改為雙向經停「花果山、海怡灣畔南門、北師大附中」站,同日取消「北師大附中」特別班次。 |
14(特班車)
第一代 |
珠海公交巴士有限公司 | 香洲 | ↔ | 長隆 | 2016年 | 2010年4月起,每日繁忙時段會設另設班車繞經「橫琴規劃展廳」。 |
14(特班車)
第二代 |
珠海公交巴士有限公司 | 香洲 | ↔ | 長隆 | 2019年1月30日 | 9:15-16:00的班次繞經橫琴停靠。由於橫琴站取消,故14路調整為全日停靠「橫琴客運碼頭」站。 |
61(特班車) | 珠海市公共汽車公司 | 前山總站 | ↔ | 洪灣港 | 2016年6月8日 | Z40路開行後,公交服務已覆蓋南琴路南段至香工路沿線。因此,自2016年6月8日起,61路尖峰時段不再由「保稅區北門」繞行至「琛龍船廠」,雙向取消「保稅區西門」、「香工路口」(單向)、「香工路北」、「鑒隆玩具」、「元盛電子」、「香工路南」、「金地門道」、「琛龍船廠」。 |
62(夜間短線) | 珠海市公共汽車公司 | 圓明新園總站 | ↔ | 灣仔 | 2011年 | 62路每日19:17分之後班次由灣仔作總站。 |
62(特班車) | 珠海市公共汽車公司 | 圓明新園總站 | ↔ | 東方高爾夫 | 2014年3月26日 | 62路部分班次延伸至東方高爾夫。由新開通的151路線(後更名為Z51路線)取代。 |
63(特班車) | 珠海公交巴士有限公司 | 橫琴 | ↔ | 三塘 | 2015年6月30日 | 更名為Z53路線。63特班車每天僅3個班次在特定時間點繞行經停"長隆大道東"、"深井臨時站"、"公交臨時站"、"長隆大道東"、"橫琴客運碼頭"。 |
80(特班車) | 珠海公交巴士有限公司 | 南屏街口 | ↔ | 琛龍船廠 | 2013年8月30日 | 為避免與83路行駛路線重疊,本線路尖峰時段不再停靠「香工路北」至「琛龍船廠」區間的站點。80特班車往南屏街口方向,早晚共6班車繞行洪灣工業區,增加停靠鑒隆玩具、元盛電子、香工路南、金地門道等站點。 |
207(夜班短線) | 珠海市公共汽車公司 | 珠海機場/拱北口岸總站 | ↔ | 前山總站/三灶 | 2015年10月20日 | 2015年10月20日207路線調整路線走向後,由207路取代。207夜間短線,拱北口岸總站開出每天21:50、22:00班次發往三灶終點站;珠海機場開出每天21:24、21:33、21:42、21:50班次發往前山總站終點站。 |
304(特班車) | 珠海市公共汽車公司 | 北澳 | ↔ | 雙威管樁 | 2017年2月23日 | 由原來每天13個班次由「斗門港」繞行至「雙威管樁」,調整為全天候延伸至「雙威管樁」。 |
Z11(特班車) | 珠海市公共汽車公司 | 日月貝 | ↔ | 香洲 | 2019年4月5日 | 逢節假日開行的Z11路專線,採用大車行駛,不停靠獅山路沿線站點。 |
Z125(特班車) | 珠海市公共汽車公司 | 三灶車場 | ↺ | 勝利路北 | 2019年7月12日 | 2018年4月1日,為方便金灣區三灶定家灣工業區企業員工公交出行,調整Z125路每天早高峰(三灶車場發車)7:15、7:40 、(2018年8月8日新增8:05分),晚高峰(勝利路北發車)17:25、17:53共4個班次,由三灶車場往勝利路北方向,經勝利路的「公交招呼站」後,行駛勝利路、定灣四路、勝利路,至「勝利路北」首末站;往返同途。雙向增停「定灣四路西」站。2019年7月12日取消「定灣四路西」站,該線取消繞經特班車服務。 |
已取消風災特別接駁專線列表
[編輯]- 以下在2017年8月22、23、24、25、27日受颱風天鴿及帕卡影響,珠海公交開通多條接駁專線︰
風災特別接駁專線 |
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已取消疫情應急專線列表
[編輯]- 2021年6月1日,珠海公交集團聯同珠海市交通運輸局開通9條疫情應急專線,引導澳門外僱分流至其他口岸通關。其中,專線1、專線5、專線6早於5月30日開通。
- 2021年7月18日,疫情應急專線6停駛。惠嘉公司退出專線7。
- 2021年8月19日,疫情應急專線1、2、3、4、5、7停駛。
疫情應急專線 |
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線路走向:拱北口岸總站-水灣路-僑光路-桂花路-粵華路-港昌路-南灣路-橫琴大橋-環島東路-橫琴口岸; 經停站點:拱北口岸總站、第二人民醫院、粵華西、華髮世紀城、灣仔旅遊碼頭、橫琴口岸; 班次間隔:10—20分鐘; 服務時間:拱北口岸總站5:30—19:00, 橫琴口岸6:20—20:00; 票制票價:持澳門外地僱員身份認別證(俗稱藍卡)免費乘車,往橫琴口岸去程途經站點只上不下,返程途經站點只下不上。 (服務灣仔口岸的灣仔旅遊碼頭站除外)。 營運公司:珠海公交、珠海公交觀光旅遊
線路走向:上沖總站-明珠路-金雞路-南屏大橋-南灣路-橫琴大橋-環島東路-橫琴口岸; 經停站點:明珠北、翠微、蓮塘、中臣花園、南屏大橋、南屏、灣仔旅遊碼頭、橫琴口岸; 班次間隔:10-20分鐘,視客流加密; 服務時間:上沖總站5:30—8:30, 橫琴口岸17:00—19:00; 票制票價:持藍卡(澳門外地僱員身份認別證)免費乘車,往橫琴口岸去程途經站點只上不下,返程途經站點只下不上。 (服務灣仔口岸的灣仔旅遊碼頭站除外)。 營運公司:珠海公交
線路走向:前山總站-前山大橋-珠海大道-洪灣橋(調頭)-南琴路-環島東路-橫琴口岸; 經停站點:華髮新城、南屏街口、廣生、橫琴口岸; 班次間隔:10-20分鐘,視客流加密; 服務時間:前山總站5:30—8:30, 橫琴口岸17:00—19:00; 票制票價:持藍卡(澳門外地僱員身份認別證)免費乘車,往橫琴口岸去程途經站點只上不下,返程途經站點只下不上。 營運公司:珠海公交
線路走向:體育中心南-香華路-健民路-三台石路-前山大橋-珠海大道-南灣路-橫琴大橋-環島東路-橫琴口岸; 經停站點:前山、華髮新城、南屏、灣仔旅遊碼頭、橫琴口岸; 班次間隔:10-20分鐘,視客流加密; 服務時間:體育中心南5:30—8:30, 橫琴口岸17:00—19:00; 票制票價:持藍卡(澳門外地僱員身份認別證)免費乘車,往橫琴口岸去程途經站點只上不下,返程途經站點只下不上。 (服務灣仔口岸的灣仔旅遊碼頭站除外)。 營運公司:珠海公交
運行時間及總班次:5:30至21:30 (南溪始發5:30,橫琴站末班發21:30),共計發84班/天(坦洲發往橫琴口岸站42班/天,橫琴口岸站發往坦洲42班/天)。 高峰時段:南溪站發5:30至8:30和橫琴站發17:00至21:00,每15分鐘發一班;其餘時段每30分鐘發一班。 途經站點:橫琴口岸汽車客運站、南屏大橋、環洲南路、中澳麗珠花園、中澳世紀城、同勝合益市場、中澳新城、匯翠山莊、洲際新村、金山城、海納城、南溪客運站 票制票價:持藍卡(澳門外地僱員身份認別證)免費乘車,往橫琴口岸去程途經站點只上不下,返程途經站點只下不上。 營運公司:珠海公交信禾長運股份有限公司
運行時間及總班次:5:30至21:30(南溪站始發5:30,大橋口岸站末班發21:30),共計發84班/天(坦洲發往大橋口岸站42班/天,大橋口岸站發往坦洲42班/天)。 高峰時段:南溪站發5:30至8:30和大橋口岸站發17:00至21:00,每15分鐘發一班;其餘時段每30分鐘發一班。 途經站點:大橋口岸專線2號站台、南屏大橋、環洲南路、中澳麗珠花園、中澳世紀城、同勝合益市場、中澳新城、匯翠山莊、洲際新村、金山城、海納城、南溪客運站。 票制票價:持藍卡(澳門外地僱員身份認別證)免費乘車,往橫琴口岸去程途經站點只上不下,返程途經站點只下不上。 營運公司:珠海公交信禾長運股份有限公司
運行時間及總班次:6:00至21:30,(心岸春天花園始發6:00,橫琴口岸站末班發21:30),共計發80班/天(心岸春天花園發往橫琴口岸站40班/天,橫琴口岸站發往心岸春天花園40班/天)。 高峰時段:心岸春天花園站發6:00至8:30和橫琴口岸站發17:00至21:00,每15分鐘發一班;其餘時段每30分鐘發一班。 途經站點:心岸春天花園、琪環村口、龍塘公交站、永一工業區、錦繡陽光花園、金斗灣汽車站、中心市場、界獅路北、中澳新城、橫琴口岸汽車客運站 票制票價:持藍卡(澳門外地僱員身份認別證)免費乘車,往橫琴口岸去程途經站點只上不下,返程途經站點只下不上。 營運公司:珠海公交信禾長運股份有限公司
行駛路線:昌盛路-港珠澳大橋連接線-大橋珠海口岸(15米層落客); 班次間隔:拱北口岸高峰時段(5:30-10:30)每15分鐘/班,全天共20個單方向疏運班次。 票制票價:持藍卡(澳門外地僱員身份認別證)免費乘車。 營運公司:珠海萬達通港珠澳大橋珠海口岸客運服務有限公司
行駛路線:昌盛路-加林山隧道-橫琴大橋-環島東路-橫琴口岸; 班次時間:拱北口岸高峰時段(5:30-10:30)每15分鐘/班,全天共20個單方向疏運班次; 票制票價持藍卡(澳門外地僱員身份認別證)免費乘車。 營運公司:珠海萬達通港珠澳大橋珠海口岸客運服務有限公司 |
曾暫停營運路線列表
[編輯]- 下列只列舉非天氣因素(如颱風、暴雨關係)及疫情原因,或非按照本身服務時間表,導致巴士路線暫停營運。
路線號 | 營運公司 | 起訖點 | 暫停營運時期 | 暫停營運原因 | ||
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蓮花大橋專車 | 澳巴 岐關 |
蓮花口岸 | ↔ | 橫琴口岸 | 2005年9月27日 至 2007年4月30日 |
岐關稱為蓮花大橋穿梭巴士專線。由於橫琴口岸邊檢大樓結構出現問題,關口封閉,本路線同時暫停服務。[3]及後至2007年5月1日關口重開,本路線重新運作。由2011年8月1日起,澳巴將本路線改稱蓮花口岸專線。 |
103環線 第二代 |
珠海市公共汽車公司 | 體育中心南 | ↺ | 綠怡居(臨時站) | 2015年10月1日-10月8日 | 為配合有軌電車一號線工程施工,行經梅華路的巴士路線需要改行其它路段通行,為方便梅華路居民出行,在2014年2月23日實施新路線安排,全程免費乘車,班次加密至5-7分鐘一班,以環線形式運行。因有軌電車一號線工程竣工及隨後幾天為國慶假期,本路線於9月30日起暫停運營,並於10月8日恢復原來路線行駛(即人社局服務窗口至行政服務中心)。 |
315 | 珠海公交巴士有限公司 | 井岸 | ↔ | 白蕉長途站 | 2016年4月10日-5月25日 | 原「井岸大橋接駁專線」更名,因2016年4月9日井岸大橋整修而暫停營運本線,與316路線臨時整合成新316路線。後在2016年5月26日恢復本線,路線改行工業大道、S365、井岸二橋、S272,且轉用稍為大型巴士行駛。 |
404 |
珠海信禾西部公共汽車公司 | 井岸大橋東 | ↔ | 燈籠路口 | 2009年2月25日-2012年6月9日 | 由於舊的天生河水閘出現了橋病害,需要限寬通行,因此公交車不能通過。後在2012年6月10日恢復本線部分路段(海源碼頭至燈籠路口), 2016年2月2日本線進一步延伸至白蕉開發區。 |
B2 | 珠海公交巴士有限公司 | 海虹總站 | ↔ | 湖心路口總站 | 2017年8月23日-8月24日 | 受超強颱風天鴿影響,氣象部門發出紅色颱風預警,8月23日起全市路線暫停服務,在當天早上,行駛於B2路線的廣通13.7米大巴因發生自燃事故,需要進行排查,當颱風預警解除後的當日及翌日,仍然未能回復服務。 |
Z102 | 珠海公交巴士有限公司 | 上表 | ↔ | 金沙灘 | 2016年11月1日-2016年11月6日 | 航展期間,受機場西路及海灘路交通管制影響,本路線暫停運營。 |
Z132 | 珠海公交巴士有限公司 | 南水 | ↔ | 南場 | 2019年6月8日-6月10日 | 受南場大基灣路段道路下方下陷嚴重,車輛通行有安全隱患,在6月8日10:30分起,Z132路暫時停運。 |
Z266 | 珠海公交巴士有限公司 | 上欄 | ↔ | 蓮溪 | 2017年4月1日-9月30日 | 受蓮溪大橋超高貨船撞擊事故引致的交通管制影響,本路線暫停運營。 |
粉洲 | 逸豐生態園 | 2021年1月18日- | 受蓮溪大橋再次受超高貨船撞擊事故引致的交通管制影響,本路線暫停運營,車輛用作臨時開行的接駁線路中。 | |||
Z51
|
珠海公交巴士有限公司 | 橫琴口岸西 | ↔ | 中電投 | 2017年5月27日 | 受橫琴環島北路施工影響,路線臨時拆分為Z51A及Z51B。 |
因2019冠狀病毒病疫情而暫停營運的路線
[編輯](詳細可參閱珠海巴士路線暫停營運情況)
曾計劃之巴士路線
[編輯]曾計劃之巴士路線
[編輯]珠海
[編輯]- 以下路線均為珠海公交/珠海公汽曾計劃中的巴士路線。
註:如線路為聯營,則線路當作珠海公交運營。
路線號碼 | 營運公司 | 起點和終點 | 全程收費 (空調車) |
備註 | |
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32A | 珠海公交 | 拱北 ↔ 神前總站 | ¥1.5(普通車)/¥2.0(空調車) | 原計劃珠海市交通運輸局在2011年6月2日答覆鐵定在2011年內開通,後因車輛不足而擱置。本線與32路線大致相同,不同的地方是由神前總站經梅華東後,行大鏡山、城市廣場、名街花園、公交新村、石竹苑、隧道南站接回原線。 | |
46 | 珠海公交 | 吉大 ↔ 坦洲錦繡陽光花園 | ¥1.5(普通車)/¥2.0(空調車) | 原計劃於2011年年底內開通,且定編為46路線,後來46路線編號給序了雲頂瀾山往來夏灣路線,且與中山公交協商後,編號改為992路線。 | |
47 | 珠海公交 | 雲頂瀾山 ↔ 灣仔 | ¥1.5(普通車)/¥2.0(空調車) | 原計劃於2012年開通,後計劃被擱置。 | |
153 | 珠海公交 | 橫琴 ↔ 中藥谷 | ¥1.0 | 原計劃在2015年開通,後因橫琴區內巴士路線服務改以Z字頭所取代,因而計劃作出調整。 | |
317 | 珠海公交 | 工業大道北 ↔ 白蕉中心市場 | ¥2.0 | 珠海公交曾官方公佈,原計劃在2015年內開通,因車輛及人員不足而擱置。 | |
318 | 珠海公交 | 白蕉開發區 ↔ 金灣市場 | ¥2.0 | 珠海公交曾官方公佈,原計劃在2015年內開通,因車輛及人員不足而擱置。 | |
418 | 珠海公交 | 金台寺 ↔ 禦溫泉 | ¥2.0 | 原計劃在2015年內開通,後珠海公交將微循環路線以Z字頭命名,編號改為Z265路。 | |
421 | 珠海公交 | 蓮溪↔ 上下欄 | ¥2.0 | 原計劃在2015年內開通,後珠海公交將微循環路線以Z字頭命名,編號改為Z266路。 | |
432 | 珠海公交 | 白蕉長途站↔ 大托村 | ¥2.0 | 原計劃在2015年內開通,後珠海公交將微循環路線以Z字頭命名,編號改為Z263路。 | |
433 | 珠海公交 | 白蕉長途站↔ 小托村 | ¥2.0 | 原計劃在2015年內開通,後珠海公交將微循環路線以Z字頭命名,編號改為Z268路。 | |
436 | 珠海公交 | 六鄉 ↔ 鰲魚沙 | ¥2.0 | 原計劃在2015年內開通,後珠海公交將微循環路線以Z字頭命名,編號改為Z267路。 | |
464 | 珠海公交 | 東澳 ↔ 石狗 | ¥2.0 | 原計劃在2015年內開通,後珠海公交將微循環路線以Z字頭命名,編號改為Z264路,並調整為乾務行政中心至石狗。 | |
465 | 珠海公交 | 五山沙龍 ↔ 和豐里 | ¥2.0 | 原計劃在2015年內開通,後珠海公交將微循環路線以Z字頭命名,編號改為Z262路,目前暫未開通。 | |
606 | 珠海公交 | 白蕉長途站 ↔ 橫琴口岸 | ¥2.0-¥5.0 (有人售票) | 珠海公交在2010年規劃編制中計劃開通本線,全程48.2公里,由白蕉長途站開出後,途經井岸二橋、白石、工業大道北、北澳市場、井岸大廈、鰐魚島、湖心路口、南屏、灣仔、橫琴口岸,共設63站,每15-20分鐘一班。白蕉長途站發車時間為6:00-21:15,橫琴口岸發車時間為6:05-21:35,因當時車輛數目不足、橫琴新區缺乏站場支持而擱置,現計劃改為透過2016年航展前新開通的BRT路線換乘所取代。 | |
610 | 珠海公交 | 長隆 ↔ 湖心路口 | ¥2.0-¥4.0 (有人售票) | 珠海公交曾在網上回覆乘客時,公佈原計劃在2015年開通,因橫琴新區缺乏站場支持而擱置,現計劃改為2016年航展前新開通的BRT路線換乘所取代。 | |
998 | 珠海公交 & 三鄉公交 |
三鄉雅居樂車站 ↔ 唐家市場 | ¥3.0(全空調車) | 珠海公交聯同中山三鄉公交官方公佈,原計劃在2010年1-3月份前與中山三鄉公交共同開通,營運方式為雙方對開。最終計劃一直拖至2013年12月26日開通,因中山公交獨自開通,路線調整為三鄉雅居樂伯利山至城軌珠海北站,珠海公交除了取消65路線外,還放棄經營本線。 | |
999 | 珠海公交 & 三鄉公交 |
三鄉雅居樂車站 ↔ 觀澳平台 | ¥6.0(全空調車) | 珠海公交聯同中山三鄉公交官方公佈,原制定的999路線途經站點:觀澳平台、粵海東、銀都、涼粉橋、銀石雅園南、前山西門、翠景工業區、翠微、明珠北、上沖客運中心、長沙圩、坦洲路口、瀝溪、華財古玩城、古鶴、水截頭、前隴、雍陌、寶元鞋廠、三鄉雅居樂。在開通前一天發出通告,因珠海板障山隧道及明珠路城軌多處路段施工,影響巴士周轉率,加上拱北已沒有站場停靠,起點站由原來計劃的拱北觀澳平台大幅縮減至體育中心南,空調車票價亦調低至¥5.0,並設有普通車,票價為¥4.0。 | |
K1 | 珠海公交 | 拱北 ↔ 珠海港 | ¥2.0-¥6.0 (有人售票) | 珠海交通局曾公佈,原計劃在2011年底開通。由於K1路線編號給序往返拱北至珠海北站的路線,後來改編為K8路線。 | |
K3 | 珠海公交 | 粵海國際花園 ↔ 北師大 | ¥3.0 (全空調車) | 珠海交通局曾公佈,2011年11月公佈路線方向,首未站設於粵海國際花園。後改為拱北萬家開出。 | |
Z11A | 珠海公交 | 日月貝 ↺ 名亭公園 | ¥1.0 | 原計劃於2018年下半年開通本線路,後因2019年3月30日開通L3路線而被取代。 | |
Z13 | 珠海公交 | 體育中心南 ↔ 華發四季 | ¥1.0 | 珠海公交曾公佈,2017年規劃開通此線,後改編碼為Z16路線。 | |
Z16 | 珠海公交 | 上沖總站 ↺ 翠微 | ¥1.0 | 珠海公交曾公佈,原計劃於2018年8月25日開通,用於22及23路線因充電問題而縮短路線至上沖總站,後受到翠微居民強烈反對下而擱置方案。原計劃路線走向為「上沖總站—翠屏路—明珠路—翠微西路—嘉園」,沿途停靠站點分別為上沖總站、翠屏路、翠屏路口(往嘉園方向單邊停靠)、明珠北、翠微、嘉園。班次約6分鐘。其中,「上沖總站」頭班的發車時間為6:15,尾班發車時間為22:50;「嘉園站」頭班發車時間為6:05,尾班發車時間為23:00。該路線編號改由同年新增設的體育中心南↺ 石溪路中路線所取代。 | |
Z17 | 珠海公交 | 海虹總站 ↔ 里神前 | ¥1.0 | 路線線改為夏灣↺夏灣農貿市場線。 | |
Z18 | 珠海公交 | 香洲總站 ↔ 珠海大劇院 | ¥1.0 | 2017年4月開通後改稱為Z11路線。 | |
Z78 | 珠海公交 | 城軌珠海北站 ↺ 六組 | ¥1.0 | 2018年計劃開通,後路線號碼調整為Z83路線,但仍未正式開通。 | |
Z79 | 珠海公交 | 金鼎 ↺ 下柵檢查站 | ¥1.0 | 路線線改為金鼎往返竹林浦。 | |
Z83 | 珠海公交 | 城軌珠海北站 ↺ 六組 | ¥1.0 | 路線規劃作出調整,取消開辦。 | |
Z105 | 珠海公交 | 三灶 ↔ 吉林大學南門 | ¥2.0 (空調車) | 珠海公交曾公佈,原計劃在2015年10月20日開通。因當時安基西路正在改造,該線路未能如期開通。後來在2016年2月26日開通,改以循環線形式運行,呈順時針方向(與調整後的Z107路線相反)。 | |
Z146 | 珠海公交 | 珠海港 ↔ 荷包島客運碼頭 | ¥1.0 (空調車) | 珠海公交原計劃在2018年開通,後該編號改由Z149路線取代,而Z146路線改為用於平沙循環線。 | 待開通 |
Z262 | 珠海公交 | 五山沙龍 ↔ 和豐里 | ¥1.0 (空調車) | 珠海公交曾公佈,2016年已作規劃開通此線,後該編號被用來開通寧海世紀城-白蕉中心小學的路線所取代。 | |
Z268 | 珠海公交 | 白蕉長途站 ↔ 小托村 | ¥2.0 (空調車) | 珠海公交曾公佈,原計劃在2017年初開通,後於2月23日開通,並調整編號為Z270。 | |
白藤二路—湖心路口小巴接駁環線 | 珠海公交 | 白藤二路 ↔ 湖心路口 | ¥1.0 (空調車) | 珠海交通局曾公佈,2014年11月27日,珠海交通局提及︰鑑於無法調整現有跨區長線繞行白藤二路,近期可採取的措施為:(一)密切關注白藤二路、白藤頭路段客流需求以及金灣立交工程竣工後周邊道路交通組織、路況變化情況,調研優化、調整現有公交線網的可行性。(二)湖心路口公交換乘樞紐站目前正在建設當中,計劃2014年航展前建成使用,屆時可考慮將301、413路首末站由「城南市場」調整至湖心路口樞紐站,方便白藤二路的市民換乘。此外,還可以研究開行白藤二路—湖心路口小巴接駁環線,儘可能地滿足片區市民的公交出行需求。後於2017年4月25日開通,並調整編號為Z261。 | |
免費接駁線 | 珠海公交 | 橫琴舊口岸↔橫琴口岸西 | 免費 | 原計劃在2019年年底,為配合橫琴新口岸開通,連接橫琴舊口岸、橫琴新口岸及橫琴口岸西。後取消計劃。 |
中山
[編輯]- 以下路線均為中山公交/中山公汽曾計劃中的途經珠海的巴士路線。
路線號碼 | 營運公司 | 起點和終點 | 全程收費 (空調車) |
備註 |
---|---|---|---|---|
中山012 | 中山公交 | 中山汽車總站 ↔ 珠海下柵檢查站 | ¥2.0-6.0(有人售票) | 2010年公佈,為配合城軌南朗站而開通,微調12路線走向及更名為012路線,後來取消計劃。 |
中山080 | 中山公交 | 城軌翠亨村 ↔ 珠海下柵檢查站 | ¥1.5(普通車)/¥2.0(空調車) | 2010年公佈,為配合城軌南朗站而開通,服務時間為6:30-19:00,每12-15分鐘一班。後來取消計劃。 |
中山084 | 中山公交 | 東埡村口 ↔ 珠海下柵檢查站 | ¥1.5(普通車)/¥2.0(空調車) | 2010年公佈,為配合城軌南朗站而開通,調整南朗2路線及更名為084路線,服務時間為6:30-19:00,每12-15分鐘一班。後來路線改為大嶺往返城軌南朗站。 |
中山211 | 中山公交 | 中山汽車總站 ↔ 上沖總站 | ¥2.0-¥8.0 (有人售票) | 原計劃於2012年10月底開通,由原來的11路線縮短行程且更改編號為211路,路線由中山汽車總站出發,終點設於珠海上沖總站。後來由新增設的K995、684夜間專線取代華財古玩城至珠海上沖路段,211路線由原來計劃中的珠海上沖總站縮短至三鄉華財古玩城。 |
中山994 | 中山公交 | 中山三鄉(雍泉山莊) ↔ 白蕉長途站 | ¥4.0(全空調車) | 全程21.2公里。後於2016年6月8日以開通935路線取代,走向為「三鄉客運站↔白蕉開發區」,票價調低至¥3.0(實施無人售票階梯制收費)。 |
中山996 | 中山公交 | 上沖總站 ↔ 坦洲裕洲市場 | ¥2.0(全空調車) | 原計劃在2016年3月底前開通,由於中山公交認為在高峰時段,明珠路塞車嚴重,在5月10日開通的版本中,首未站縮短至長沙圩。 |
中山997 | 中山公交 | 中山五桂山(雅居樂御龍山) ↔ 橫琴 | ¥4.0 (全空調車) | 原計劃在2014年開通,全程22.1公里。後來路線規劃改為K997路線,且縮短路線走向。 |
中山K997 | 中山公交 | 三鄉客運站 ↔ 灣仔口岸 | ¥3.0 (全空調車) | 原計劃在2017年開通,路線走向: S268—沙坦南路—坦神北路—南坦路—南灣北路—南灣南路,總里程24km。後因2021年8月20日起新開通的997路線「錦繡國際花城-珠海上沖總站」所取代。 |
中山K04 | 中山公交 | 中山汽車總站 ↔ 珠海下柵檢查站 | ¥8.0-¥2.0 (遞減式分段售票) | 2010年公佈,為配合城軌南朗站而開通,後來取消計劃。 |
中山K12 | 中山公交 | 中山汽車總站 ↔ 城軌珠海北站 | ¥7.0-¥2.0 (遞減式分段售票) | 2011年11月中山交通局開會決定了,計劃於2012年年內增開K12路車,始發站是中山汽車總站,覆蓋12路原有線路並延伸,只停10個大站,終點站是城軌珠海北站,早6點到晚23點。後來,因金峰北路尚未通行,以及該編號給序行駛興中廣場北至東鳳鎮政府路線。因此取消計劃。 |
中山K15 | 中山公交 | 上沖總站 ↔ 中山汽車總站 | ¥10.0-¥2.0 (遞減式分段售票) | 原計劃在2013年初開通。K15運營採取大站快線模式,全程46.2公里,只設21個站點,以提高速度,減少時間。K15途經道路主要有:富華道、翠景道、博愛二路、悅來南路、城南路、105國道、明珠北路。因珠海公交預留K15路線編號給序未來快線規劃安排而反對中山公交定編此編號,後來中山公交更改編號為K995路線。 |
未來計劃之巴士路線
[編輯]- 以下路線為未來計劃的路線。
路線號碼 | 起點和終點 | 全程收費 (空調車) |
首班車時間 | 末班車時間 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|
43(延伸) | 吉大 ↔ 三鄉汽車站 | ¥3.0 | ———— | ———— | 全長26.8公里,為43路線延長版。計劃中,線路待開通 |
826-8 | 海虹總站 ↔ 富山總站 | ¥1.0 | ———— | ———— | |
Z113 | 小林 ↺ 廣益 | ¥2.0 | 6:30 小林 |
20:30 小林 |
目前因廣益、廣發村現狀道路複雜,需改善道路條件後開通 |
Z269 | 蓮溪 ↔ 沙灣 | ¥2.0 | 待開通 | ||
Z280 | 富山 ↺ 富山 | ¥1.0 | 經五山沙龍、富山工業區。待開通 |
其它已取消途經珠海區域(不停站)路線
[編輯]途經珠海區域停站
[編輯]- 213路線,在2020年6月30日,作出大幅調整:路線與216路合併為新的213路,同時走向調整為「人民醫院—雅居樂萬象郡」,不再途經城軌中山北站、古鶴、珠海界湧及坦洲怡樂園等地,原三鄉古鶴、珠海界湧及坦洲鎮之服務由同日開行的688路替代。
途經珠海區域不停站
[編輯]- 受坦洲快線工程施工的影響,從2018年10月10日起,公共汽車212(往中山港客運碼頭方向)、K11(往中山汽車總站方向)、K15路線(往城軌中山北站方向)需臨時調整部分行駛線路(對向行駛不受影響),直至2019年7月30日起不再單向繞經珠海路段,恢復原線行駛︰
- 212路線 (往中山港方向途經珠海沿海高速路口路段)
從坦洲開出至沙坦路,改行心岸春天花園門口道路、G105國道、鴉崗大街、金湧大道後,再按原線行駛。臨時增停「盛業路口」站。該線於2018年12月1日進行大幅調整:縮短至「城軌南朗站 」始發,由615及K26路線取代,並承繼行走臨時改行珠海區域路段至金斗灣客運站。
- 212路線 (往中山港方向途經珠海沿海高速路口路段)
注釋
[編輯]- ^ 2013年12月26日起增开三乡至金鼎的998路公交. [2014年11月19日]. (原始內容存檔於2014年11月29日).
- ^ 珠海市金湾区:高峰专线车、租赁校车成为历史,专用校车开始服役.
- ^ 連接澳門珠海的横琴口岸旅客通道因故關閉. 新浪新聞--中國新聞網. 2005-09-15 [2016-11-16]. (原始內容存檔於2016-03-04) (中文(澳門)).
相關條目
[編輯]外部參考
[編輯]- 《珠海市1979—1999年公共運輸發展史》(珠海市交通局、檔案局編,廣東人民出版社)