終端機場天氣預報

終端機場天氣預報（Terminal Aerodrome Forecasts , TAF）是一種氣象和航空領域報告天氣預報信息的格式^[1]（尤其是航空領域），TAF信息一般用於民用機場的天氣狀況監測。在主要的民用機場，TAF一般每天更新4次，由世界協調時(UTC)00:00為第一次，後每隔6小時更新一次^[2]，並且直至下一個00:00並開始新的循環^[2]。預報有效期一般在24或30小時內，範圍大約覆蓋在從機場跑道為中心的8公里之內。對於軍事機場和某些特殊的民用機場，TAF會每三小時發布一次，每天總共發佈8次，時間範圍則為3個小時至30個小時。

TAF使用與航空例行天氣報告(METAR)報告類似的編碼準則與格式，也是其信息的補充。它們是由人工預報員在地面上準備的。因此，與提供METAR的機場相比，可提供TAF預報的機場要少得多。TAF比數字天氣預報更準確，因為它們考慮到了局部的、小規模的地理環境影響。

在美國，負責發布各自地區TAF預報的天氣預報員在美國國家氣象局下屬的122個天氣預報辦公室中工作。相比之下類似於TAF的趨勢型預報（TTF）則由在所適用地點的人員做出。而在英國，大多數軍用機場的趨勢型預報在機場所在地做出，但民用機場的趨勢型預報則在埃克塞特的英國氣象局總部做出。

不同國家對其天氣組使用不同的變化標準。在英國，軍用機場的TAFs使用顏色狀態作為變化的標準之一，其民用機場使用的標準與美國相比也略有不同。

預報格式[編輯]

一個在2008年11月5日1730UTC做出的，有效期達30小時的TAF預報例子：

TAF 
KXYZ 051730Z 0518/0624 31008KT 3SM -SHRA BKN020
     FM052300 30006KT 5SM -SHRA OVC030 
       PROB30 0604/0606 VRB20G35KT 1SM TSRA BKN015CB 
     FM060600 25010KT 4SM -SHRA OVC050
       TEMPO 0608/0611 2SM -SHRA OVC030  
     RMK NXT FCST BY 00Z=

第一行包含標識和預報有效期。

TAF：表示以下是終端飛行場預報。
KXYZ：表示適用於該預報的機場（ICAO機場代碼）。
051730Z：表示該預報是在該月的5號1730 UTC（也稱為Zulu時間，因此簡寫為Z）發布的。
0518/0624：表示該預報有效期從5號1800 UTC的開始，直到6號2400 UTC結束。

第一行的其餘部分包含初始預報情況。表示不同天氣條件會使用不同代碼。^[3]

最後一行是勘誤，注釋和備註。

RMK NXT FCST BY 00Z表示下一個預報將在0000 UTC發布。

參見[編輯]

航空例行天氣報告

參考文獻[編輯]

^ Australian Government Civil Aviation Authority. [2021-01-15]. （原始內容存檔於2015-03-23）.
^ ^2.0 ^2.1 National Weather Service Instruction 10-813 (PDF). [2021-01-15]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-04-22）.
^ TAF decoder. NOAA's National Weather Service Aviation Weather Center. [2021-01-15]. （原始內容存檔於2008-12-10）.

外部連結[編輯]

在線TAF解碼器（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
CheckWX （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
IWXXM 1.0 XML格式下的WMO / ICAO標準TAF信息

[1] Australian Government Civil Aviation Authority. [2021-01-15]. （原始內容存檔於2015-03-23）.

[#1-2] 2.0 ^2.1 National Weather Service Instruction 10-813 (PDF). [2021-01-15]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-04-22）.

[AWC-decoder-3] TAF decoder. NOAA's National Weather Service Aviation Weather Center. [2021-01-15]. （原始內容存檔於2008-12-10）.

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