奇異航空
奇異航太 | |
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GE Aerospace | |
公司類型 | 子公司 |
成立 | 1917年[1] |
代表人物 | John S. Slattery(主席及CEO) |
總部 | 美國俄亥俄州埃文代爾[2] |
產業 | 航太 |
產品 | 航空發動機 航空電子 |
營業額 | ▲ $305億6600萬美元(2018年)[3] |
稅前盈餘 | ▲ $64億6600萬美元(2018年)[3] |
員工人數 | 48,000(2018年) |
母公司 | 奇異 |
主要子公司 | GE 航空系統 Walter Aircraft Engines 奇異本田航空發動機(50%) CFM國際(50%) 發動機聯盟(50%) 昂際航電(Aviage Systems)(50%) Dowty Propellers Avio CFM Materials(50%) XEOS(49%) Advanced Ceramic Coatings(50%) |
網站 | www |
奇異航太(英語:GE Aerospace),前身為奇異航空(英語:GE Aviation),是美國奇異旗下的子公司之一,總部位於俄亥俄州埃文代爾,是全球最大的飛機發動機生產商。
產品[編輯]
渦噴發動機[編輯]
- 奇異I-A(1942年)
- 奇異J31(1943年)
- 艾利遜J33(1945年)
- 艾利遜J35(1946年)
- 奇異J47(1948年)
- 奇異J79/奇異CJ805(1955年)
- 奇異J85/奇異CJ610(1958年)
渦扇發動機[編輯]
- 奇異F101(1970年)
- 奇異F404(1978年)
- 奇異F110(1984年)
- 奇異F414(1995年)
- 奇異YF120(1989年)
- 奇異/勞斯萊斯F136
- 奇異CJ805-23(1960年)
- 奇異F118(1989年)
- 奇異CF700
- CFE738(1993年)
- 奇異本田HF120(2003年)
- 奇異TF34/奇異CF34(1972年)
- 奇異 Affinity(2018年)
- 奇異TF39(1968年)
- 奇異CF6(1970年)
- CFM56/F108(1982年)
- 奇異GE90(1994年)
- 發動機聯盟GP7000(2006年)
- 奇異GEnx(2007年)
- CFM國際 LEAP(2016年)
- 奇異 Passport(2016年)
- 奇異GE9X(2018年)
- 奇異XA100
渦槳發動機[編輯]
- 奇異T31(1945年)
- 奇異T700/CT7(1973年)
- 奇異H80(2009年)
- 奇異 Catalyst(2018年)
槳扇發動機[編輯]
- 奇異GE36(1980年代)
- CFM國際 RISE
渦軸發動機[編輯]
燃氣輪機[編輯]
測試機[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ "GE Aviation: History (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)." GE Aviation website.
- ^ "GE Aviation: Facilities (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)." GE Aviation website.
- ^ 3.0 3.1 2018 Annual Report (PDF). Annualreports.com. [2021-01-24]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-04-14).