領先計分賽

在加利福尼亞州卡森的家得寶中心進行的領先計分賽。

領先計分賽（英語：Points race），亦稱自由車記分賽，是場地自由車的大規模比賽項目之一，需要多個車手同時在賽道參與。其男子和女子項目分別於1984—2008年間和1996—2008年間作為獨立比賽項目在奧運會出現。從2012年開始，領先計分賽成為奧運會的自由車全能賽項目的一部分。

描述

在UCI錦標賽中，男子領先計分賽的距離為40公里，女子為25公里。每十圈進行一次衝刺（sprint），每次衝刺的前四名選手分別獲得5分、3分、2分和1分。比賽結束時積分最多的人即為冠軍。除了衝刺之外，任何一名選手超過主集團一圈，可額外獲得20分。因此，這是一種獲得贏得比賽積分的流行方式，許多車手會在比賽期間多次嘗試超越他人一圈。

不同車手有著不同的戰術來贏得比賽。一些車手可能會待在主車群中保存能量，只在衝刺階段使出全力以獲得積分。其他車手可能試圖在比賽早期獲得領先，並盡全力捍衛這一優勢。在計分賽中最常見的突圍出現在由兩到五名車手組成的小組，他們分工合作，共同超越車群一圈。儘管獨自一人超越一圈是一項艱巨的壯舉，但頂級車手為了贏得比賽而做到這一點的情況並不少見。

變種

The Snowball

The Snowball是計分賽的一種變體，每一次衝刺，只有第一名的選手才能獲得積分。每一次衝刺所獲得的分數都會增加：第一次衝刺得到1分，第二次得到2分，第三次得到3分，等等。衝刺也比普通積分賽更頻繁，可以每圈或每兩圈一次。如果出現平局，則以最後衝刺的順序來打破平局。

每圈計分賽

顧名思義，每圈計分賽（point-a-lap）中每圈第一個完成的騎手獲得一次積分。通常情況下，最後一圈會獲得更多的積分，有幾位車手會深入其中。

節奏賽

節奏賽（tempo race）是新全能賽賽制的第二項賽事，女子為7.5公里（在250米賽道上跑30圈），男子為10公里（在250米賽道上跑40圈）。在這場比賽中，從第5圈結束時起，每一圈都會給排名第一的騎手一次積分。如果一個騎手超越主集團一圈，則獲得20分；反之如果被他人超越一圈，就失去20分。